Q. 현대자동차에 있어서 공정기술 과 생산기술 의 차이점이 궁금합니다

답변 4

• 맛

  맛집후문현대자동차

  코상무 ∙ 채택률 67% ∙

  회사

  일치

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  채택된 답변

  신입 기준에서 공기 / 생기는 크게 구분하실 필요는 없습니다. 공기가 더 작업자 분들과 접촉이 많은 것 같습니다. 채택도 부탁드립니다~

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• W

  Weist현대자동차

  코부장 ∙ 채택률 54% ∙

  회사

  일치

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  음 공정기술이 더 많을거 같네요!! 생기는 설비 라인을 까는데 초점이 맞춰지니까.

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• 니

  니꿈은뭐니삼성전기

  코사장 ∙ 채택률 86%

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  생산기술은 기존설비를 개선하여 신차의 생산에 적합하게 라인을 구성하는 직무인 반면 공정기술은 생산기술에서 라인을 설치해놓으면 거기서 양산을 하면서 발생하는 문제들에 대해서 해결하고 작업자의 작업성을 보장해주는 직무라고 보시면 되겠습니다. 현장작업자들과의 직접적인 접촉은 아무래도 공정기술쪽이 많을수밖에 없습니다.

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• 임

  임지석LG화학

  코사장 ∙ 채택률 70%

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  생산 기술 직무의 최종 목표는 고객사 및 고객에게 제공될 계획된 생산량을 기간 내에 확실히 확보하는 것입니다. 이러한 목표 이행을 위해서는, 공장 내의 여러 요소인 제품의 품질, 생산 설비, 공정 조건 등을 모두 관리하고, 문제 예방 및 문제 해결을 주로 진행하게 됩니다. 다만, 생산 기술 직무가 이러한 생산 과정의 전체 모든 부분의 전문성을 갖출 수 없기 때문에. 각각의 생산 공장 소속의 공정 엔지니어, 설비 엔지니어, 품질 엔지니어가 따로 구성되게 됩니다. 그래서, 이 중 공정기술은, 생산하는 공정의 조건. 예를 들어 공정 과정에서의 온도, 습기, 배기, 흡기, 설비의 속도, 공정 흐름 속도 등. 공정의 영향을 주는 조건을 담당하는 역할로. 이러한 공정 상의 문제가 있을 때 이에 대한 대응 역할을 수행하게 됩니다. 이 외에도 새로운 제품을 생산하게 되거나, 개선을 해야 할 때 최적화된 공정 조건을 찾는 역할을 수행합니다. 두 직무 모두 공장 내의 업무를 주로 진행하기 때문에 접촉이 매우 많은 편이지만. 그래도 생산 기술은 말 그대로 생산 현장과의 하나의 팀으로 구성되어 있는 정도의 관계이기 때문에. 굳이 따지자면, 접촉은 생산 기술 팀이 더 많겠습니다.

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  반도체

  설계팀

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