Q. 현대자동차 남양연구소 이직 궁금한 사항

답변 5

• 맛

  맛집후문현대자동차

  코상무 ∙ 채택률 67% ∙

  회사

  일치

  ---

  채택된 답변

  티오는 워낙 랜덤인 성격이 강합니다! 내가 많이 뽑는다고 생각해도 지원했더니 막상 아닌경우도 많죠… 물론 jd를 읽어보시면 딱봐도 여러부서를 뽑는 느낌이 나는 공고들이 있는데 그것도 사실 현직이 아닌경우 파악이 어렵죠! 무조건 본인이랑 가장 핏한곳에 쓰는게 확률이 제일 높습니다! 자신있는 분야로 지원하십시오! 채택도 부탁드려요~

  ---
• 킹

  킹차현대자동차

  코전무 ∙ 채택률 72% ∙

  회사

  학교

  일치

  ---

  채택된 답변

  안녕하세요 매번 티오가 달라서 정확하게 말씀드리기는 어렵습니다 파이롯트외에도 보통은 파트별로 1명정도 뽑는다고 보시면될것같습니다!

  ---
• 

  Top_TierHD현대건설기계

  코사장 ∙ 채택률 95%

  ---

  채택된 답변

  아닙니다. 신입과 달리 경력직으로 뽑는 경우에는 보통 각 파트당 한명 정도를 뽑는 것이 맞습니다. 이는 파이롯트 외에도 거의 모든 직무가 그렇다고 보시면 됩니다.

  ---
• 

  남양연구소현대자동차

  코사장 ∙ 채택률 96% ∙

  회사

  일치

  ---

  채택된 답변

  안녕하세요 직장 경력있으시면 아시겠지만, 그건 아무도 모르죠.. 멘티님이 회사에 입사했을 때, 멘티님이 들어갔을 때의 수 그대로 계속 뽑나요? 그건 아닐겁니다. 그냥 필요하면 뽑는겁니다. 의장설계나 파이로트나 큰 차이 없습니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다. 감사합니다.

  ---
• 모

  모두행복하시길현대자동차

  코부장 ∙ 채택률 70% ∙

  회사

  직무

  일치

  ---

  꼭 그렇지는 않습니다. 그때그때 다릅니다. 상시 채용 전환되고부터는 그때 그때 필요한 인원을 뽑기 때문에 소수뽑는건 맞지만 꼭 1명만 뽑는다고 단정할 순 없습니다.

  ---
• AD

  

  반도체

  설계팀

  ---

  대기업 반도체 산업으로 취업하기 위해선, 직관적 해석능력과 사고력이 필요합니다. 핵심 역량과 배운 지식을 취업에 활용하고 싶다면 국비지원 강의를 추천합니다.

  확인하러 가기