이직 · 현대자동차 / 데이터엔지니어
현차 계열사 안가고 1차 벤더 가는 거 어떻게 생각하시나요?? sw, 데이터 쪽입니다!
2025.11.17
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안녕하세요. 이번에 중견기업에 첫면접을 준비하게 되어 질문드립니다. 1. 1분 자기소개와 지원동기 답변내용 구성의 차이는 무엇일까요? 1분 자기소개 : 첫째, 직무역량1 (둘째, 직무역량2) 셋째, 인성역량1 총 450자이내로 구성 지원동기 : 첫째, 직무동기->직무역량 둘째, 회사동기->비전일치 보시다시피, 자기소개와 지원동기 모두 직무역량을 어필하는 데, 같은 내용을 언급해도 되나요? 아니면 같은 직무역량을 말하되 표현을 다르게해야할까요? 2. 전체적인 면접답변은 40초내외로 잡고 준비하면될까요? 3. 추가 조언팁 부탁드립니다.
안녕하세요 서울 중하위권 전자공학 전공하는 26살 남자입니다. 현재 학점이 3.23되고요.. 막학기에 재수강 하고 나면 3.3대로 올릴 수 있을 것 같긴합니다. 영어는 토익스피킹 레벨6 하나 있습니다. 정보처리기사는 실기 다시 준비중이고요. 이번에 KT IT컨설팅 직무에 지원하려고 합니다. 낮은 학점을 뒤집을 수 있는 것이 무엇일 있을까요...?
현재 지방국립대 4학년 2학기 재학중이며 목표하는 쪽은 석유화학 업계 쪽이며 직무는 공정 및 설비 개선, 개발을 맡는 생산기술 엔지니어 입니다. 개인적인 사정으로 인해 큰 공백기(2년)를 가지고 이제서야 제대로 취업준비를 시작하게 되었기에, 갖춘 스펙이 전혀 없습니다. (어학, 인턴, 자격증 전무) 여기에 엎친데 덮친격으로 학벌과 학점도 낮은 상태라 걱정이 앞서는 상황입니다. (확실하지는 않지만, 전공평점을 보는 기업도 많다고 들었습니다.) 개인적으로는 최대한 빠르게 취업(19년 상반기)을 하려고 하는데, 현재 학점을 최대한 올리는 데에 매진을 해야하는지 조언 부탁드리겠습니다. (만약, 학점을 올린다고 한다면 내년 1학기까지 졸업유예를 해서 전체평점 최소 3.5 이상, 전공평점 3.4 이상을 목표로 합니다.) 아니면, 학점 보다는 어학능력과 직무관련 경험을 쌓아야 하는지 궁금합니다. 덧붙여 목표 직무와 관련된 경험 내지 활동으로 어떠한 것이 있을지 알려주시면 감사드리겠습니다.
안녕하세요. 이번에 중견기업에 첫면접을 준비하게 되어 질문드립니다. 1. 1분 자기소개와 지원동기 답변내용 구성의 차이는 무엇일까요? 1분 자기소개 : 첫째, 직무역량1 (둘째, 직무역량2) 셋째, 인성역량1 총 450자이내로 구성 지원동기 : 첫째, 직무동기->직무역량 둘째, 회사동기->비전일치 보시다시피, 자기소개와 지원동기 모두 직무역량을 어필하는 데, 같은 내용을 언급해도 되나요? 아니면 같은 직무역량을 말하되 표현을 다르게해야할까요? 2. 전체적인 면접답변은 40초내외로 잡고 준비하면될까요? 3. 추가 조언팁 부탁드립니다.
안녕하세요 서울 중하위권 전자공학 전공하는 26살 남자입니다. 현재 학점이 3.23되고요.. 막학기에 재수강 하고 나면 3.3대로 올릴 수 있을 것 같긴합니다. 영어는 토익스피킹 레벨6 하나 있습니다. 정보처리기사는 실기 다시 준비중이고요. 이번에 KT IT컨설팅 직무에 지원하려고 합니다. 낮은 학점을 뒤집을 수 있는 것이 무엇일 있을까요...?
현재 지방국립대 4학년 2학기 재학중이며 목표하는 쪽은 석유화학 업계 쪽이며 직무는 공정 및 설비 개선, 개발을 맡는 생산기술 엔지니어 입니다. 개인적인 사정으로 인해 큰 공백기(2년)를 가지고 이제서야 제대로 취업준비를 시작하게 되었기에, 갖춘 스펙이 전혀 없습니다. (어학, 인턴, 자격증 전무) 여기에 엎친데 덮친격으로 학벌과 학점도 낮은 상태라 걱정이 앞서는 상황입니다. (확실하지는 않지만, 전공평점을 보는 기업도 많다고 들었습니다.) 개인적으로는 최대한 빠르게 취업(19년 상반기)을 하려고 하는데, 현재 학점을 최대한 올리는 데에 매진을 해야하는지 조언 부탁드리겠습니다. (만약, 학점을 올린다고 한다면 내년 1학기까지 졸업유예를 해서 전체평점 최소 3.5 이상, 전공평점 3.4 이상을 목표로 합니다.) 아니면, 학점 보다는 어학능력과 직무관련 경험을 쌓아야 하는지 궁금합니다. 덧붙여 목표 직무와 관련된 경험 내지 활동으로 어떠한 것이 있을지 알려주시면 감사드리겠습니다.
답변 7
안녕하세요. 만도같은 큰 1차 회사도 있을거고, 작은 회사도 있을 것입니다. 개인적으로는 목표로 하는 회사에 가까운 위치, 큰 규모의 회사에서 시작하시는게 나중을 기약하시기 좋은 위치라고 생각합니다.
현대자동차 이직이 최종 목표시라면, 현차 계열사보다는 1차 벤더가 낫다고 생각합니다. 실제로 세간에 떠도는 말이긴 하지만(인사팀에서 계열사는 못뽑게한다는 그런?), 계열사에서 자동차로 오는 분은 거의 못봤습니다. 물론 산업이 다르다보니 계열사에서 못오는 것일 수도 있겠지만, 1차 벤더에서는 많이들 오시더라구요 벤더 특성상 자동차 부품 안에있는 무언가를 부품적으로든 SW적으로든 맡게되고, 그에 대한 경험이 늘 수 밖에 없습니다. 그러다가 현대자동차 현직자와 친해지면 그 직무에 대한 내용이나 회사의 방향성도 쉽게 캐치할 수 있구요. 다만... 1차 협력사와 현대 계열사가 비슷한 급이라면 1차 협력사가 낫다고 생각하지만 현대 계열사 중 상위 회사라면 계열사도 좋은 선택이라 봅니다. 갈만한 1차 계열사 뿐 아니라, 상위 현대 계열사도 같이 지원하시는 것을 추천드립니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다! 성공취업하세요~
멘티님, 현차 계열사 대신 1차 벤더에서 SW·데이터 직무로 커리어를 시작하는 것도 충분히 좋은 선택이며 실제로 실무 경험, 빠른 성장, 다양한 프로젝트 경험을 쌓기에 벤더가 훨씬 유리한 경우가 많습니다. 현차 1차 벤더에서 성과와 경력을 쌓으면 추후에 현대차 본사나 계열사로의 이직 경로도 관리할 수 있어 장기적인 커리어 발전에 큰 제약이 없습니다. 실질적으로 1차 벤더는 실무중심 프로젝트, 직접적인 고객·제조사 대응 경험에서 많은 것을 익힐 수 있으니 대기업 못지않게 역량 성장에 도움이 됩니다. 본인이 원하는 직무와 프로젝트 경험, 성장 가능성 기준으로 지원하면 충분히 좋은 선택이라 할 수 있습니다. 고민 말고 자신 있게 1차 벤더 지원해보시길 바라며 채택부탁드리며 파이팅입니다!
중고 신입도 채용이 막히는 추세이고 1차 벤더에서 완성차로 이직하는 경우는 꽤 드문 일 이기에 1차 벤더가 만도, 서연이화 정도의 메이저 급이어도 기회가 있다면 계열사로 바로 가는 걸 추천 드립니다.
1차 벤더는 네임벨류나 규모면에서 한참 떨어지는 경우가 많아서 비추천합니다. 꼭 현차 이직을 성공한다라는 보장이 없기 때문에 계열사로 가는 것이 현실적으로 맞다 생각합니다
안녕하세요 네 괜찮습니다 재직하면서 계속도전하세요
안녕하세요 후배님, 취업 준비에 수고가 많으십니다. 질문 사항에 대해 답변 드리겠습니다. 현대차 입사를 희망하실 경우 1차 벤더보다는 현대차와 유사한 수준의 기업(삼성전자, SK하이닉스, LG 등)에 입사하시는 것을 추천드립니다. 한국 채용 시장의 경우 고용 경직성이 상대적으로 높아 이직이 쉽지 않으므로 연봉, 기업 규모 등을 종합적으로 고려하여 최대한 첫 직장을 좋은 기업에 입사하시는 것이 중요하게 작용합니다. 따라서 1차 벤더보다는 현대차와 유사한 레벨의 기업으로 입사한 이후 중고신입 또는 경력직으로 이직하시는 것이 보다 수월합니다. 참고하십시오.
