회사/산업 · 현대자동차 / 모든 직무
Q. 삼전 반도체에서 현대차/모비스 이직하신분 계실까요?
현재 파운드리 기술팀에서 6년정도 공정기술로 근무중인 현직자인데요 지금까지 고과도 나쁘지않게 잘 받아왔는데 워라밸적 측면에서 너무 힘들어서 타 회사 이직도 고려중입니다 현대차나 모비스쪽에 관심이 있는데 저처럼 단위공정에서 이직하신분이 계실까요?? 그동안 해온업무나 tool같은것들이 크게 연관성이 없어보여서 어떻게 매칭하셨는지 궁금합니다 그리고 실제로 이직 후 전직장에서 해온업무가 어떤 측면에서 도움이 되었는지도 알수있을까요?
2025.01.07
답변 3
합격 지니현대자동차코상무 ∙ 채택률 67% ∙일치회사저는 짧게 반도체 메모리(포토) 에서 일한 경험이 있습니다. 사실 저는 신입 으로 이직하여서 별 상관이 없었습니다만 지원하는 직무가 중요하실 것 같습니다. 본인이 하는 업무와 연관 있는 직무를 찾으셔서 워라밸 찾으시길 바랍니다만 생산기술/공정에서는 반도체와 자동차는 크게 비슷한게 없습니다..
남양연구소현대자동차코사장 ∙ 채택률 96% ∙일치회사안녕하세요 보통 sw에서 많이 넘어오십니다. 일단 넘어오려면 직무적으로 일치해야 하는데, 그런 부분을 찾기가 힘들죠. 공기/생기 엔지니어로 넘어오시는 분들이 간혹 계십니다. 근데 보통 경력직보다는 중고신입으로 넘어오시는 분들이 더 많습니다. 직장 경험이 있으니 아시겠지만, tool 은 배우면 그만입니다. tool 사용 유무보다는 tool 을 활용해서 무언가를 해볼 수 있는 그 경험과 능력이 더 중요합니다. 저는 공정쪽은 아니지만, 보통 경력직은 완전 fit한 분을 많이 채용하는듯 합니다. 아무래도 반도체 공정과 유사한 부분은 크게 없기에, 그렇게 많이 보진 못했습니다.
목표를 이루다현대자동차코이사 ∙ 채택률 62% ∙일치회사안녕하세요 반도체 공정기술이나 설비기술의 경력은 자동차업계에서 연관이 크게 없기때문에 현실적으로 경력직으로는 어렵습니다. 특히 공정기술과 같이 반도체 lot의 특이점을 분석하는 업무는 반도체 한정된 업무라.. 경력은 어려울거같고 중고신입으로 지원하셔서 트러블들을 해결한 경험을 어필하는게 좋을거같습니다.
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