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현대자동차 전주공장은 상용차를 생산하고 울산공장과 아산공장은 상용차를 제외한 승용차, SUV 등의 자동차를 생산하는 것으로 알고 있는데 이외의 차이점이 있을까요? 뿐만 아니라 상용차와 일반자동차의 공정과정에서 다른점이 있을까여?
2020.09.03
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안녕하세요. 이번에 신입 공채로 진행중인 현대자동차 기업의 구매 직무와 관련해서 문의 드립니다. 1. 구매 직무 업무 수행을 보면 최고의 부품을 최적의 가격에 구매할 수 있도록 부품 가격, 품질 등을 결정하는 중요한 업무를 수행한다고 하는데, 실제로 기업 내에서 이런 역할을 수행하기 위해 사용하는 방법이나 플랫폼이나 그런게 따로 있는 건지 궁금합니다. 그냥 단순 서칭을 하지는 않을 것 같은데, 이 업무를 수행하기 위해 실제로 어떤 식으로 업무에 접근하는 건지 실무에서의 방법이 궁금합니다! 2. 이 직무는 단기/ 중장기 적으로 어떤 식으로 성장할 수 있는지, 커리어 부분의 장점이 궁금합니다. 3. 산업에서 계약직/인턴 으로 프로젝트의 부품 구매 및 비용처리 업무 등을 수행한 경험이 있는데, 이런 경험을 어필해도 괜찮을 지 궁금합니다. 예를 들면 Datasheet기반으로 부품 선정 또는 산업 프로세스를 이해하면서 안정적인 부품 수급이 중요함을 느꼈다 이런식의 접근도 괜찮을까요?
연구인력이 없나요? 석사후 연구직 취업원하는데 울산에는 없는가 의문입니다
현재 기술인력 전형과 계약학과 전형 중 어디에 지원할지 고민 중이라 이렇게 글을 남깁니다. 저는 인서울 중위권 대학 졸업 예정(건동홍)이고, 학점은 3.7입니다. 기술인력 전형은 직무 내용이 학부 시절 학부연구생 활동내역과 거의 일치해서, 경쟁력 있다고 생각해 한 번 도전해보려는 마음입니다. 반면 계약학과는 정말 가고 싶은 전형이긴 한데… 석사 과정인 만큼 학점이 다소 낮은 게 발목을 잡을까 걱정이 됩니다. 혹시 비슷한 고민 하셨던 분들 계시거나, 조언 주실 수 있는 분 계시면 너무 감사하겠습니다!
안녕하세요. 이번에 신입 공채로 진행중인 현대자동차 기업의 구매 직무와 관련해서 문의 드립니다. 1. 구매 직무 업무 수행을 보면 최고의 부품을 최적의 가격에 구매할 수 있도록 부품 가격, 품질 등을 결정하는 중요한 업무를 수행한다고 하는데, 실제로 기업 내에서 이런 역할을 수행하기 위해 사용하는 방법이나 플랫폼이나 그런게 따로 있는 건지 궁금합니다. 그냥 단순 서칭을 하지는 않을 것 같은데, 이 업무를 수행하기 위해 실제로 어떤 식으로 업무에 접근하는 건지 실무에서의 방법이 궁금합니다! 2. 이 직무는 단기/ 중장기 적으로 어떤 식으로 성장할 수 있는지, 커리어 부분의 장점이 궁금합니다. 3. 산업에서 계약직/인턴 으로 프로젝트의 부품 구매 및 비용처리 업무 등을 수행한 경험이 있는데, 이런 경험을 어필해도 괜찮을 지 궁금합니다. 예를 들면 Datasheet기반으로 부품 선정 또는 산업 프로세스를 이해하면서 안정적인 부품 수급이 중요함을 느꼈다 이런식의 접근도 괜찮을까요?
연구인력이 없나요? 석사후 연구직 취업원하는데 울산에는 없는가 의문입니다
현재 기술인력 전형과 계약학과 전형 중 어디에 지원할지 고민 중이라 이렇게 글을 남깁니다. 저는 인서울 중위권 대학 졸업 예정(건동홍)이고, 학점은 3.7입니다. 기술인력 전형은 직무 내용이 학부 시절 학부연구생 활동내역과 거의 일치해서, 경쟁력 있다고 생각해 한 번 도전해보려는 마음입니다. 반면 계약학과는 정말 가고 싶은 전형이긴 한데… 석사 과정인 만큼 학점이 다소 낮은 게 발목을 잡을까 걱정이 됩니다. 혹시 비슷한 고민 하셨던 분들 계시거나, 조언 주실 수 있는 분 계시면 너무 감사하겠습니다!
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채택된 답변안녕하세요 현직자입니다. 우선 현대자동차의 공장은 울산, 아산, 전주 3곳에 있습니다. 3곳 중 가장 규모가 큰 울산공장은 총 5개의 공장이 있으며 이는 완성차 제조업체 단일 공장 중 가장 큰 규모를 자랑합니다. 울산공장에서 생산되는 대표 차량으로는 GV80, 싼타페, 투싼 등 SUV, 그랜져, 아반떼, 아이오닉, 제네시스 G70,80,90 등 승용차가 있습니다. 아산공장에서는 소나타, 그랜져 단 두 차량만 생산하고 있습니다. 전주공장에서는 트럭, 버스 등 상용차량만을 생산하고 있습니다. 상용차와 승용차의 공정과정에서 다른 점은 생산속도입니다. 승용차는 시간당 30~90대 정도를 생산하지만, 상용차 경우에는 시간당 1대 정도 생산하고 있습니다.또한, 상용차는 승용차에 비해 도장공정이 짧습니다.
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