Q. 현대자동차 직무 고민 - 연료전지시스템 평가 vs 배터리 셀 개발
어떤 직무가 더 적합할까요?(+TO차이가 큰가요?)
제 스펙은 다음과 같습니다.
중경외시이 화학신소재공학과
학점 4/4.5
오픽 IH
자격증 워드프로세서, ITQ(한글파워포인트)
경험
- '그린수소 생산 시나리오 및 공정 설계' 경험이 있습니다. 수전해기를 이용해 그린 수소를 생산하는 시나리오를 설계하면서 전해질 종류에 따른 수전해기(AEC/PEM/AEM/SOEC)의 특성을 비교하는 보고서를 작성했습니다. 보고서에는 SOEC를 이용한 수소 생산과정과 암모니아 형태로의 수소 저장 및 운반 운반과정을 담았습니다.
- 학부연구생으로 활동하며 '재활용소재를 활용한 친환경 수소 생산'을 주제로 연구 했습니다. 플라스틱이나 biomass를 feed로 하여 ATT반응으로 syngas를 생성하는 연구를 했으며, 공정 조건 최적화로 수소 생산량 증대 및 생산 안정성 확보에 성공했습니다.
- 실험과목에서 수계아연전지 코인셀을 제작한 경험이 있습니다. 셀 충방전 평가 및 CV 평가도 진행했습니다.
Q. 현대자동차 상용차 내구 시험 개발 직무 관련 질문 있습니다.
JD에 따르면 아래와 같은 업무를 수행한다고 되어있습니다.
차량/시스템 단위 내구시험 개발
지역별/용도별 내구 개발 목표 선정
정확히 어떤 업무를 수행하는 것인지, 어떤 데이터를 분석하여 인사이트를 도출하는 것인지 궁금합니다.
마지막으로 해당 직무를 수행하기 위해 갖춰야할 역량에는 어떤 것이 있다고 생각하시는지 알고싶습니다.
Q. 현대자동차 컨버터시스템 설계관련질문이 있습니다
■ 컨버터시스템 설계
· 상용전동화차량에 적용되는 컨버터시스템 설계 (LDC/FDC/V2L)
· 컨버터시스템 최적 토폴로지 및 내구/성능 개발
· 통합컨버터시스템 개발, 차량패키지 개발, 차량 협조제어 개발
1. 이 직무에서 하게 되는 일이 궁금합니다.
LDC나 FDC를 사양에 맞춰 설계하는지/ 부품사에서 받은 LDC나 FDC를 재설계하며 검증하는지/부품사에서 받은 LDC나 FDC를 시험해보고 자동차내 다른 부품들과 결합되는 토폴로지를 개발하는지 등 구체적인 업무를 알고싶습니다
2. PSIM과 MATLAB이 우대사항에 있는데 어떤과정에서 사용되나요?(설계시 psim, matlab으로 시뮬레이션하는것으로 알고있는데 회로설계를 진행하나요?)
3.오실로스코프, 멀티미터를 사용해 컨버터를 검증하나요?
4.컨버터시스템 설계는 컨버터가 아니라 컨버터와 다른 부품들이 연결되는 회로를 설계하는 것인가요?
5.제어에 대한 이해가 꼭 필요할까요?
6.어떤 사람을 원하나요?