Q. 현대자동차 자율주행 부서와 기계공학 학사 졸업생의 역할

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• 신

  신신파스현대자동차

  코상무 ∙ 채택률 94% ∙

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  일치

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  안녕하세요 현대자동차 자울주행 직무는 크게 개발과 시험팀을 구성되어 있는데 일반적으로 학창시절 자율주행 관련 대회 경험이나 프로젝트 경험이 있는 사람들을 많이 선호합니다. 따라서 특별하게 기계공학과라는 메리트가 존재하는 분야라기 보다는 질문자님이 가지고 계신 역량을 어필하시면 될 것 같습니다. 근무지는 남양연구소를 중심으로 시험팀이 존재하고 현재 삼성동에 개발팀이 근무하고 있습니다. sw 개발쪽에 관심을 가지고 계신 것 같은데, 현재 자율주행 개발팀에서 근무하시기 위해서는 우선 관련 역량과 활동을 가지고 계셔야 할 것 같습니다. 매트랩 시뮬링크 c 등 다양한 컴퓨터 언어가 실제 현업에서 많이 사용되는 만큼 해당 역량을 기르시는 것을 추천드립니다. 감사합니다. 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다:)

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• 현

  현차현직스현대자동차

  코과장 ∙ 채택률 44% ∙

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  1. 기계는 제어가 좋아보입니다. 인지/판단 -> SW 영역이 큽니다 2. 팀이 너무 많아서 질문이 모호합니다. 당연히 쓰이기는 하죠. 자율주행에 관련된 부서가 많으니까요.C가 그나마 많이 쓰이나, 파이썬도 괜찮습니다. (팀바팀이 강합니다) 3. 팀마다 너무 다릅니다. 판교에도 있고 서울에도 있는데 서울은 거의 코딩하는 SW 직군이에요 4. 판교가 가능성이 가장 큰 것 같네요.

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  합격 지니현대자동차

  코상무 ∙ 채택률 67% ∙

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  기계공학만을 다뤄서 자율주행으로 가기엔 쉽지 않을 거 같습니다. 혹시 다른 경험 (프로젝트,.자격증 등)을 보유하고 있나요? 매트랩,시뮬링크, C+는 너무 오래전.. 툴 들이고 자율주행 관련 업무로는 쓰지는 않지만 기초를 다지기에는 아주 좋은 것들이죠. 파이썬이야 코딩의 기본 언어이기 때문에 잘 하면 도움이 될 거구요. 아무런 경험이나 관련 지식 보유 없이 학사로 자율주행 부서로 가기는 쉽지않을 것 입니다.

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  어제보다 나은현대자동차

  코차장 ∙ 채택률 62% ∙

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  우선 자율주행 부서가 최근 채용을 안한지 약 2년이상 되었습니다. 그리고 취업에 유리한 직무는 따로 없습니다. 특히 자율주행은 대학원 랩실에서도 지원자가 많기때문입니다. 그나마 제어쪽이 괜찮겠네요. 자율주행 직무마다 다르겠지만 매트랩과 시뮬링크를 주로 제어분야에 이용합니다. 판교로 모두 이동한 것으로 알고 있습니다. 학사출신은 거의 없는 것으로 알고 있습니다.

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  남양연구소현대자동차

  코사장 ∙ 채택률 96% ∙

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  안녕하세요 1. 없습니다. 취업은 전공으로 하는게 아니라 직무로 하는 겁니다. 기계과 학생인게 문제가 아니고 본인이 인지/판단/제어 어디든 준비하면 가는 겁니다. 기계과가 어디가 유리하다 이런건 없습니다. 2. 모든걸 다 해보신다는거 같은데요, 단순 그것만으론 어렵습니다. 실제 자율주행 관련한 개발을 해보신 경험이 필요합니다. 3. 삼성동에서 근무하다 판교테크원으로 이동하고 있습니다. 4. 가능성은 있죠. 제가 아는 사람 중에도 기계과 출신이 많은데요.

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