Q. 현대자동차 플랜트운영 직무(생산/공정/설비관리)에 대해서 궁금한 점이 있습니다!

답변 3

• 지

  지미롤1현대자동차

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  1. 주 업무가 설비관리업무(양산)는 설비유지/보수만 하고 생산(양산 전), 공정(양산)은 프로세스 개선만 한다고 생각하면 편하나요? 네맞습니다. 2. 프레스(가장편함)>차체>도장>의장(가장어렵) 순으로 근무난이도가 편하다고 하던데 맞는가요? 사실 다 비슷비슷하긴한데요 이건 공장마다 다르고 부서마다 달라서 어느게 어렵고 편하다고 얘기하기가 뭐하네요. 2-1. 야근과 주말근무가 필수적이라고 알고 있습니다. 하지만 그 수준(야근, 주말근무의 빈도)이 어느정도 인가요?(부바부인 것은 알지만 대략적인 수치정도를 알고 싶습니다...) 야근 주말근무는 그래도 특근비나 비용을 받으니 좋습니다. 요샌 그래도 주말근무가 많이 줄어들었고ㅜ야근또한 최소화하고있긴하는 추세입니다. 2-2. 퇴근 후 현장근로자에게 설비문제로 연락이 자주 오나요?(=퇴근 후 현장출동/부바부인 것은 알지만 대략적인 수치정도를 알고 싶습니다) 정말 긴급한 일이면 연락이오지요. 시시때때로ㅜ오긴하는데 제가 듣기론 일주일에 한번 정도라고 들었습니다. 2-3. 공정은 한번 배치되면 끝인가요? 로테이션을 도나요?(로테이션을 4-5년 주기로 도는 것으로 알고 있습니다.) 로테이션은 공식화된건 아닙니다. 정례화된것도아니구요. 그래서 4.5년주기라는건 의미없는 연수입니다.

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• 믿

  믿을만한현대자동차

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  안녕하세요~! - 조언 드렸던 분이랑 같은 거 같은데 답변 드리겠습니다. 1) 설비는 설비 관리만 합니다. 2) 보통 그렇다고 합니다 2-1) 특근 때문에 그런 경우도 있습니다 2-2) 보통 사람이라면 스트레스 받을 정도입니다. 2-3) 사내 공모로 옮길 수도 있습니다만 쉽지 않습니다. 좋은 결과 있으실 겁니다. 화이팅 하세요!!

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  끝까지도와줄게요현대자동차

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  안녕하세요 1. 주 업무가 설비관리업무(양산)는 설비유지/보수만 하고 생산(양산 전), 공정(양산)은 프로세스 개선만 한다고 생각하면 편하나요? ==> 네 맞습니다. 2. 프레스(가장편함)>차체>도장>의장(가장어렵) 순으로 근무난이도가 편하다고 하던데 맞는가요? ==> 애매합니다. 프레스는 설비의 개입이 100%일정도로 큰 곳입니다. 대신 설비가 크죠 의장은 설비의 개입이 적고 사람이 개입하지만 설비가 작고 많습니다. 어디서 더 많은 고장이 발생하느냐는 아실거같고 다만 설비가 크면 그에 따른 책임도 큽니다. 2-1. 야근과 주말근무가 필수적이라고 알고 있습니다. 하지만 그 수준(야근, 주말근무의 빈도)이 어느정도 인가요?(부바부인 것은 알지만 대략적인 수치정도를 알고 싶습니다...) ==> 야근과 주말근무가 필수라는건 다른 질문에서도 주셨는데 그런 경우는 공장이 멈춰있는 동안에 설비를 고쳐놔야해서 그런겁니다. 장비의 고장이 주간 근무동안에 많으면 차가 못나올텐데 그런 일은 드뭅니다. 2-2. 퇴근 후 현장근로자에게 설비문제로 연락이 자주 오나요?(=퇴근 후 현장출동/부바부인 것은 알지만 대략적인 수치정도를 알고 싶습니다) ==> 퇴근 후 연락이 오는게 아니라 주간 근무중에 문제 현상들이 리스트업 됩니다. 2-3. 공정은 한번 배치되면 끝인가요? 로테이션을 도나요?(로테이션을 4-5년 주기로 도는 것으로 알고 있습니다.) ==> 로테는 가능, 하지만 그 로테가 나를 위한 로테이냐? 내가 원할때 하는 로테이냐랴고 물으면 애매합니다. 상황에 맞춰서 빈 자리에 들어가는 느낌입니다.

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  댓글 2

  보

  보전은정말힘들까

  작성자

  2023.03.01

  정말 감사합니다:) 혹시 실례가 안된다면 한가지만 더 질문드려도 될까요? 주말근무 일정은 갑작스럽게 잡히나요 하니면 한 1-2주 전부터 스케줄이 잡혀있는건가요? 정말 죄송합니다 아직 합격한 것도 아닌데 이렇게 세세한 것까지 물어봐서ㅜㅜ 공휴일에도 이렇게 취준생들을 위해서 신경써주셔서 감사합니다! 좋은하루 보내세요

  끝

  끝까지도와줄게요

  2023.03.04

  이 부분은 죄송하게도 파악이 어렵습니다...

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