Q. 현대 디자인엔지니어링

답변 8

• 신

  신신파스현대자동차

  코상무 ∙ 채택률 94% ∙

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  일치

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  채택된 답변

  안녕하세요 멘티님 네 아무래도 디자인 엔지니어링 직무라고 해서 디자인적 요소들을 고려하는 것은 맞습니다만, 기본적으로는 연구원에 해당되는 직무입니다. 해당 직무는 디자이너와 엔지니어 사이에서 서로 간의 소통을 조금 더 원활하게 할 수 있도록 도와주고 의견을 조율하는 업무를 하기 때문에 디자인적 요소도 어느 정도 기본적인 것들은 알고 있어야 하겠지만 기본적으로는 공학 계열, 즉 기계공학 관련전공을 알고 있어야 하고 실제로도 기계공학과 출신들이 많은 것으로 알고 있습니다. 부전공이라고 하는 것이 복수 전공과 달리 사회에서 인식을 할 때에도 단순히 관심이 있어서 들은 정도라고 생각하기 때문에 크게 메리트가 될 것 같지는 않습니다. 여기서 말하는 디자인은 시각디자인이나 산업디자인 등에서 말하는 단순한 외적 디자인이라기보다는 자동차를 개발할 때, 설계할 때 있어서 필요한 요소를 본다고 생각하시면 되겠습니다. 단순한 차량의 외형이 아니라 차량 내부에 들어가는 수많은 부품의 배열, 배치와 그 부품을 체결하는 구조, 외형과 차량 내부 구조 사이의 디자인 등을 고려하는 직무라고 생각을 하시는 것이 쉬울 것 같습니다. 따라서 관련이 있는 디자인은 산업 디자인에서 세부전공으로 운송 디자인이 관련이 있을 것 같습니다. 감사합니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다:) 추가 문의는 댓글로 남겨주세요.

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  댓글 2

  김

  김치볶음바압

  작성자

  2025.08.17

  답변 감사드립니다! 혹시 그럼 부전공으로 기계공학을 수강하는 것보다는 기계공학과로 전과하는 것을 더 추천하시는 편인가요?

  신

  신신파스현대자동차

  2025.08.17

  @김치볶음바압 네 두개 선택지 중 고르라면 무조건 전과를 추천드리며, 일부 학교에서는 기계공학과가 어느 정도 디자인적인 요소들을 함께 배울 수 있는 커리큘럼이 존재하는 학교가 있긴 하지만 거의 대부분의 대학교는 단순한 기계공학과이기 때문에, 디자인적 활동들은 질문자님께서 개인적으로든 혹은 학교에서 진행하는 미술 대학의 수업을 수강하시든 하시면서 경험을 쌓으시는 것을 추천드립니다.

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  합격 지니현대자동차

  코상무 ∙ 채택률 67% ∙

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  일치

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  디자인 엔지니어링이기 때문에 신소재공학과는 거리가 멉니다. 4대역학을 배우셨겠지만, 아무래도 설계와 연관이 되어 있기 때문에 기계공학적 지식과 능력 (툴 사용 능력)을 요구합니다. 따라서 기계공학부전공은 도움이 될 수 잇을것이며, 관련된 인턴경험과같은것을 하시기를 추천드립니다.

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  어제보다 나은현대자동차

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  멘티님 안녕하세요. 질문 답변 드립니다. 1. 전공에 따라 우선순위에 밀리는 것은 없습니다. 티오가 발생한 상황에서 필요한 직무에 따른 전공을 선호하긴 하지만, 가진 역량과 경험을 우선시합니다. 2. 주전공에 영향이 없다면, 부전공을 기계공학으로 가지시는 것도 좋은 선택입니다. 3. 디자인 엔지니어링의 경우 디자인을 선정하여 엔지니어링적으로 구현하는 직무 같은데요, 공업디자인 대학원도 좋은 선택입니다만, 디자인을 직접 하기보단 공학적인 지식을 바탕으로 구현하는데 초점이 맞추어져 있어 공학적인 역량이 필요해보입니다. 채택 부탁드립니다.

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• 짱

  짱짱화이팅현대자동차

  코과장 ∙ 채택률 50% ∙

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  1) 해당 직군 엔지니어들을 보면 기계공 등이 대부분이긴 합니다. 2) 서류뿐 아니라 면접에서 관심도를 어필하는 등에서 매우 도움이 될 것입니다. 3) 석사까지 하신다면 디자인에 대한 열정은 충분해 보이네요. 여유가 되신다면 자동차 디자인 관련 공모전이나 디자인학과와의 합작 등을 해보시면 의미 있을 것 같아요. 석사 진학까지 로드맵을 잘 설계하신 것 같네요. 응원합니다!

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  프로답변러YTN

  코부사장 ∙ 채택률 85%

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  멘티님, 신소재공학 전공으로 디자인엔지니어링 직무에 지원할 때 기계, 산업디자인 전공자보다 우선순위가 다소 낮아질 수 있지만 절대 불가능하지 않습니다 기계공학 부전공은 분명히 서류와 실무 모두에 강점이 되어 플러스 요인으로 작용합니다 디자인 관련 경험은 제품 설계 프로젝트, 3D CAD 툴 익히기, 공모전 참가 등 실무 위주로 쌓는 걸 추천드립니다 공업디자인 대학원 진학까지 생각하신다면 현장 실습이나 인턴을 통해 실질적인 디자인 엔지니어링 경험을 가져가면 경쟁력 생깁니다 기술과 디자인 융합 역량을 확실히 준비하시면 좋은 결과 나올 테니 채택부탁드리며 파이팅입니다!

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  Top_TierHD현대건설기계

  코사장 ∙ 채택률 96%

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  부전공은 주전공인 사람을 이겨내기가 쉽지 않기 때문에 비추천을 드리며, 기계공학에 뜻이 있으시다면 전과를 하시는 것이 오히려 더 낫습니다. 만약 석사를 하시게 된다면 석사의 경우에는 어떤 연구를 했는지가 산업군과 직무를 정할시에 가장 크리티컬한 부분이 됩니다. 멘티분이 하신 연구활동의 결과물의 수준이 낮거나 희망하는 산업군, 직무와 핏하지 않다면 불가능은 아니겠지만 취업에 상당한 어려움이 있을 것입니다.

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• u

  umikitai현대자동차

  코대리 ∙ 채택률 57% ∙

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  안녕하세요. 1) 지원 시 전공 우선순위에 대해 말씀드리면, 일반적으로 디자인 엔지니어링 직무는 기계공학, 산업디자인, 제품디자인 전공자가 많이 지원하는 분야입니다. 따라서 신소재공학 전공만으로는 상대적으로 직무 적합성이 낮아 보일 수 있습니다. 하지만 소재의 물성 이해, 경량화·내구성 설계, 신기술 적용 측면에서는 분명 강점이 될 수 있습니다. 따라서 ‘재료적 관점에서 디자인 최적화’라는 본인만의 차별화 포인트를 강조하면 충분히 경쟁력을 가질 수 있습니다. 2) 기계공학 부전공은 서류와 직무 이해도 측면에서 긍정적으로 작용할 수 있습니다. 디자인 엔지니어링에서는 구조, 동역학, CAD 활용 능력 등이 필수적이므로 기계공학 지식이 결합되면 신소재 전공의 약점을 보완할 수 있습니다. 즉, 부전공 자체가 합격을 보장하진 않더라도 ‘전공 보완 노력’으로 높은 평가를 받을 가능성이 있습니다. 3) 디자인 관련 경험은 직무 준비에 큰 도움이 됩니다. CAD·CAE 기반 3D 모델링, 시제품 제작, 사용자 경험(UX)을 고려한 설계 경험 등이 있으면 좋습니다. 교내 캡스톤 디자인, 디자인 공모전, 3D 프린팅 시제품 제작 등이 대표적인 사례입니다. 나아가 대학원 진학을 고려 중이시라면 공업디자인 석사 과정에서 프로젝트 중심 경험을 충분히 쌓을 수 있을 것이고, 이는 취업 시 강점이 됩니다. 결론적으로 신소재공학 전공자는 다소 이질적으로 보일 수 있지만, 소재 전문성과 디자인 엔지니어링 역량을 결합한다면 오히려 차별화된 인재로 어필할 수 있습니다. 기계공학 부전공, CAD/CAE 능력 강화, 디자인 프로젝트 경험을 꾸준히 쌓아 나가신다면 충분히 경쟁력 있는 지원자가 되실 수 있습니다. 응원하겠습니다. 좋은 선택과 경험이 이어지길 바랍니다.

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  꿈을 이룹시다!두산에너빌리티

  코이사 ∙ 채택률 75%

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  안녕하세요. 신소재 공학과도 소재 특성, 가공 공정, 내구성, 신뢰성 쪽에서 차별화할 수 있습니다. 특히 요즘은 계약서 기준 소재, 경량화, 내열/내구 신소재를 적용한 제품의 설계자체를 하는것도 있습니다. 기계공학 부전공도 도움이 안된다고는 보실수 없고 괜찮다고 이야기 드릴수 있습니다. 포트폴리오 프로젝트 해서 나중에 경험 쌓는것도 중요하고 일단은 학사에서 취직한다 생각하시고 이후 석사를 고려하시는게 낫습니다.

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