직무 · 현대자동차 / 상용차 성능 개발
Q. 상용차 실차 성능 개발의 이슈에 대해 알고 싶습니다!
상용차 실차 성능개발 부서는 실차 시험을 통해 제어기의 캘리브레이션을 하고 운전성과 연비를 개발하는 것으로 알고 있습니다. 1. 최근 상용차의 환경규제가 엄격해 지고 있는데, 현대자동차의 친환경 상용차 전략에 대해 알고 싶습니다. ex) 중소형 상용차에서 전기차에 집중하고 있고, 대형 상용차에서는 수소전지차량 중심으로 연비 개발이 이뤄지는고 있을까요? or 내연기관과 하이브리드에서의 연비 개발에 집중 하고 있을까요? 2. 1번 문항에 따라 연비 개발에 집중하고 있는 요소(수소전지 제어, 엔진 제어, ADAS 등을 통한 연비 개발) 가 어떤 것인지 알고 싶습니다! 3. 상용차의 해외시장에 대한 전망이 어떠한지, 현직자의 의견을 듣고 싶습니다! 4. 상용차의 연비 규제가 시뮬레이션을 통해 이뤄진 다고 알고있습니다. 연비 시뮬레이션의 개발 또한 활발한지 알고 싶습니다.
2024.05.23
답변 2
남양연구소현대자동차코사장 ∙ 채택률 96% ∙일치회사채택된 답변
안녕하세요 1. 그런거 없이 전부 다 개발하고 있습니다. 엔진별로 나누는데, 모든 상용차에 대하여 법규를 만족시키기 위해 노력하고 있습니다. 차종이 많이 줄어든건 사실입니다. 2. 연비를 해결할 수 있는 부분은 많습니다. 하나에 타겟팅하기 보다는 각자 팀에서 여러 방면으로 노력하고 있습니다. 3. 상용차... 해외에서 그렇게 많이 팔리지는 않습니다. 4. 시뮬레이션을 통해 개발 및 개선을 하긴 하죠. 근데 법규 인증은 당연히 실차로 합니다.
목표를 이루다현대자동차코이사 ∙ 채택률 62% ∙일치회사안녕하세요 1. 상용차는 수소전지차량에 보다 집중하고 있습니다. 2. 수소전지 제어가 중요합니다. 3. 아무래도 상용차는 수소시장으로의 전환이 보다 빠르기 때문에 해외시장도 긍정적인 편입니다. 4. 시뮬레이션의 정확성에 따라 테스트로 소모되는 비용이 어마어마하게 절약되기 때문에 정확도를 높이는데 투자를 많이하고 있습니다.
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Q. 면접에서 회사 지원동기를 솔직하게 말하려고 합니다. 괜찮을까요?
사실 특정 회사를 희망한게 아니라 직무만 보고 구직활동을 해 왔기 때문에 회사에 대한 지원동기를 언급하기가 상당히 힘이 듭니다. 그래서 솔직하게 말을 하려고 하는데 예를들어, 저는 인사직무만을 바라보면서 구직을 했던 것이라 특별히 입사를 희망하는 회사는 없습니다. 그래서, 특별히 xxx여야 하는 이유는 없습니다. 하지만, 저 같은 경우는 일단 제것이 되었다 싶으면 애착을 가진다는 부존효과가 상당히 강한 편입니다. 그래서 봉급이 밀리면서도 폐업했던 회사를 쉽게 떠나지 못했고 제 핸드폰 역시 여전히 2g 폰입니다. 저는 다른 지원자분들 처럼 xxx여야 하는 특별한 이유는 없습니다. 하지만 저를 채용해 주시고 제가 xxx를 저의 집단으로 느낄 때 다른 어떤 사람들보다 강한 애착을 가지고 xxx를 위해 일할 것입니다. 라고 한다면 마이너스 일까용
Q. 1분 자기소개와 지원동기 답변 구성차이 질문입니다.
안녕하세요. 이번에 중견기업에 첫면접을 준비하게 되어 질문드립니다. 1. 1분 자기소개와 지원동기 답변내용 구성의 차이는 무엇일까요? 1분 자기소개 : 첫째, 직무역량1 (둘째, 직무역량2) 셋째, 인성역량1 총 450자이내로 구성 지원동기 : 첫째, 직무동기->직무역량 둘째, 회사동기->비전일치 보시다시피, 자기소개와 지원동기 모두 직무역량을 어필하는 데, 같은 내용을 언급해도 되나요? 아니면 같은 직무역량을 말하되 표현을 다르게해야할까요? 2. 전체적인 면접답변은 40초내외로 잡고 준비하면될까요? 3. 추가 조언팁 부탁드립니다.
Q. 여자나이 31 교직원 도전
대기업 건설사에서 4년간 근무하고, 대학교 계약 교직원으로 1년간 근무하다가 이제는 대학교 정규직 또는 공기업 준비중입니다. 컴활2급, 토익825, 한국사2급, 한자2급,운전면허,(그리고 정처리필기합격, 소방기사필기합격) 뭔가 제대로 되고 잇지 않다는 생각이 드네요..중구남방..ㅠ 나이 땜에 서류에서 떨어지는 건 아닌지 괜한 생각만 듭니다 어떻게 준비를 해나가야할지 조언 부탁드릴게요!!
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