Q. 현대자동차 생산기술 or 공정기술직무관련 서류

답변 2

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  남양연구소현대자동차

  코사장 ∙ 채택률 96% ∙

  회사

  일치

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  채택된 답변

  안녕하세요 지났지만 답변드립니다. 1. 아뇨 서류 필터링은 없습니다. 최탈 후 재지원 최합 사례가 많습니다. 2. 1번 답과 마찬가지 입니다. 3. 생기는 양산 전 제품에 대해서 다루고, 공기는 양산 후로 알고있습니다. 4. 전기 전환이 언젠가는 이루어지겠죠. 근데, 그 ‘어떤식’에 달렸습니다. 그 어떤식이 별 알맹이 없는 얘기면 누구나 할 수 있는 말이라 추천드리진 않아요

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• M

  Memory Department삼성전자

  코전무 ∙ 채택률 82%

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  채택된 답변

  안녕하세요, 지원자님! 먼저, 서류 필터링에 대해 말씀드리자면, 일반적으로 한 번의 채용에서 최종 탈락이 됐다고 해서 다음 지원에서 서류 필터링에 직접적인 영향을 미치는 경우는 드물어요. 다만, 서류 작성 시 피드백을 반영하거나 개선할 수 있는 부분이 있다면, 이를 잘 수정하는 것이 좋습니다. 항상 새롭게 시작하는 마음으로 준비하는 것이 중요하죠. 두 직무 모두 역량에 적합하다고 생각하신다면, 각 직무의 요구 사항과 회사의 필요를 고려해서 지원해 보세요. 한 직무에서 최종 탈락한 경험이 있다면, 이를 보완하기 위해 그 직무에 맞는 자기소개서와 이력서를 준비하는 것이 좋겠지만, 두 직무의 차별화된 요소를 명확히 이해하고 지원하는 것이 더 중요할 것 같아요. 생산기술 직무는 생산 현장에서의 효율성 증대와 문제 해결을 중점적으로 다룹니다. 생산 공정의 최적화와 개선, 장비 운영 및 유지보수 등의 업무를 포함해요. 반면, 공정기술 직무는 새로운 공정 개발과 기존 공정의 개선을 담당합니다. 주로 공정 설계와 기술 개발, 신기술 도입을 중심으로 하죠. 두 직무의 역할이 다르기 때문에, 자신의 경험과 적성을 고려해서 지원 직무를 결정하시면 좋겠어요. 마지막으로, 전기자동차에 대한 언급은 긍정적으로 작용할 수 있습니다! "미래에는 전기자동차로의 전환이 필연적이며 이를 제조하는 데 어떤 식으로 기여하겠다"는 내용은 향후 기술 발전에 대한 비전과 본인의 기여 의지를 보여줄 수 있죠. 전기자동차의 현황과 문제점에 대해 알고 있고, 이를 해결하기 위한 구체적인 방안을 제시하면 더욱 좋습니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드려요~ 응원합니다~!

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