전공 · 현대자동차 / 생산기술
Q. 현대자동차 일반기계기사
요즘 일반기계기사를 많이 따는 추세인지 궁금합니다 ! 또 부족한 학점을 보완하기위해서 기사를 따는거를 추천하시는지도 궁금합니당
2025.02.02
답변 10
- 졸졸린왈루(주)KEC코사장 ∙ 채택률 98%
안녕하세요 멘티님 학점 보완을 위해서는 일반기계기사 보다는 관련된 외부 교육을 수강해주시면 됩니다. 일반 기계기사는 기계가 가는 설비와 관련된 직무에서는 많이 취득합니다. 멘티님의 취업에 좋은 결과 있길 바랄게요~
- 다다시 돌아온 상코미코코사장 ∙ 채택률 99%
안녕하세요 멘티님 해당 질문에 대해 답변 드리겠습니다. 직무와 큰 연관이 없어 취득하지 않는 사람이 대부분입니다. 자격증을 취득하더라도 학점 보완되지 않습니다. 도움이 된 답변이라면 채택 부탁드려요! 취업에 성공하시길 바랍니다!
남양연구소현대자동차코사장 ∙ 채택률 96% ∙일치회사안녕하세요 일기사 주변에서 본적 없습니다. 자격증은 학점을 보완할 수 없습니다.
- 신신신파스현대자동차코상무 ∙ 채택률 94% ∙일치회사
안녕하세요 사기업의 경우, 특히 당사인 현대자동차의 경우 일반기계기사의 유무가 크게 중요하지 않습니다. 일부 직무의 우대사힝에 기사자격증 보유자가 존재하지만, 정말 약간의 메리트일뿐 크게 도움이 되는 수준이 아니니 참고용으로만 생각하시면 되겠습니다. 감사합니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다:)
취업뽀개자고현대자동차코과장 ∙ 채택률 65% ∙일치회사자격증이 있으면 좋으나, 부수적인거라 인턴 활동을 추천드립니다. 해당 인턴을 통해 1. 경험 전후로 질문자분께서 어떻게 바뀌었는지 (직무에 대한 이해도, 의사소통 방식 등) 2. 인턴을 통해 성장시킨 역량 3. 위 역량을 통해 지원 직무에 어떻게 적용할 것인지 위 3가지 부문에 집중하시고, 본인만의 스토리와 함께 이력서 및 자소서에 어필하시는 것을 추천드립니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드리며, 추가로 궁금한 사항이 있으시면 편하게 연락 주세요 . 감사합니다.
합격 메이트삼성전자코부사장 ∙ 채택률 80%안녕하세요 멘티님 학점으로 인한 부족한 전공역량을 기사 자격증을 통해 보완하시는 방법은 적절합니다. 일반기계기사도 생산기술 직무 지원자들이 많이 준비하시는 자격증이니 준비하시길 추천드립니다. 응원하겠습니다!
- 현현차현직스현대자동차코과장 ∙ 채택률 44% ∙일치회사
기사 있으면 좋을 수 있겠지만 없이도 취업한 사람 많습니다. 저라면 기사보다는 다른 프로젝트나 활동 , 인턴을 추천드려요
Top_TierHD현대건설기계코사장 ∙ 채택률 96%네 일반기계기사는 기계공학도라면 기본적으로 취득을 하고 멘티분이 말씀하신 것 처럼 부족한 스펙을 채우기 위해서도 많이 취득하시기 때문에 추천합니다
채택스포스코코전무 ∙ 채택률 78%안녕하세요, 멘티님. 반갑습니다. 일반기계기사 자격증은 공조냉동기계기사오 더불어 기계공학 학부생들이 기계·제조업 관련 직무를 준비 시 유용한 자격증입니다. 다만, 단순히 학점을 보완하기 위해 따기보다는 본인의 직무 방향과 연관성이 있는지를 먼저 고려하는 것이 중요합니다. 만약 학점이 현재 만회할 수 없다면 기사자격증 및 어학점수, 인턴, 프로젝트(공모전 등)의 경험으로 부족한 학점을 커버하시기 바랍니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다. 감사합니다.
- 신신뢰의마부두산에너빌리티코사장 ∙ 채택률 91% ∙일치직무학교
안녕하세요 멘티님 어학이 고고 익선이고 학점 외 일반기계기사도 4년동안 무엇을 했는지 보여주기에 취득을 하고 산안기와 세트로 많이 취득합니다. 일반기계기사를 공부하면 제조 설비의 작동 원리 및 원부자재의 구성 성분에 대해 익힐 수 있기 때문에 실무에 도움이 많이 됩니다.
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Q. 현대자동차 완성차 생산기술
현재 가전회사에서 개발 직무로 근무 중인 3년차 엔지니어입니다. 이번 상반기 현대자동차 완성차 생산기술 직무에 신입으로 지원한 상황입니다. 최근 제조 패러다임이 스마트팩토리, 자동화, 디지털 트윈 중심으로 빠르게 전환되고 있는 것으로 이해하고 있는데, 완성차 생산기술 직무의 실제 역할과 요구 역량이 어떻게 변화하고 있는지 궁금합니다. 현직자 또는 관련 경험 있으신 분들께 구체적으로 여쭙고 싶습니다. - 완성차 생산기술 직무의 핵심 역할이 무엇인지? - 공정 설계/라인 구축을 넘어서 현재는 어느 수준까지 역할이 확장되었는지? - 양산 안정화 이후에도 지속적으로 개입하는지, 아니면 SOP 이후 역할 비중이 줄어드는지? 감사합니다.
Q. 완성차 생산기술 직무 희망하는데, 인턴 경험 직무에 핏한지 평가 부탁드립니다.
1주차 : 조직 이해 및 기초 교육 (오리엔테이션)-회사 및 연구소 조직 구조, 주요 제품군(탱크로리 종류) 파악, 안전교육 2주차 : 탱크로리 구조 이해-탱크로리 구성요소 분석, 소재이해 3주차 : 탱크로리 설계 이해-기존모델 도면분석 보조 4주차 : 설계 보조 및 도면 작업- 단순 부품도면 작성보조, CAD모델링 실습 5주차 : 구조·강도 기초 검토- 하중조건 이해, 간단 구조계산 6주차 : 제작 공정 이해- 탱크 제작 공정 학습 (절단 → 성형 → 용접 → 비파괴검사 → 도장) 7주차 : 품질 및 검사 업무 보조- 비파괴검사(NDT: RT, UT 등) 이해, 압력 테스트 및 누설 검사 참관 8주차 : 인증 및 규격 이해- 인증 서류 구성 및 작성 방식 이해, 관련 법규 및 인증기준 학습 9주차 : 데이터 분석 및 보고- 생산/품질 데이터 기초 분석, 문제 발생 사례 원인 분석 (불량, 누설 등) 10주차 : 최종 발표 및 정리- 인턴십 전체 업무 정리, 연구소 피드백 수렴
Q. 다음 인턴 업무가 완성차 생산기술 직무에 도움이 될 지 여쭤보고싶습니다.
올해 2월 졸업후, 인턴 경험이 없어 서류 난사하다보니 우연찮게 면접까지 합격했습니다. 회사는 특장차 제작하는 인원 40명 규모의 중소기업 입니다. 2주차 : 탱크로리 구조 이해-탱크로리 구성요소 분석 3주차 : 탱크로리 설계 이해-기존모델 도면분석 보조 4주차 : 설계 보조 및 도면 작업- 단순 부품도면 작성보조, CAD모델링 실습 5주차 : 구조·강도 기초 검토- 하중조건 이해, 간단 구조계산 6주차 : 제작 공정 이해- 탱크 제작 공정 학습 (절단 → 성형 → 용접 → 비파괴검사 → 도장) 7주차 : 품질 및 검사 업무 보조- 비파괴검사(NDT: RT, UT 등) 이해, 압력 테스트 및 누설 검사 참관 8주차 : 인증 및 규격 이해- 인증 서류 구성 및 작성 방식 이해, 관련 법규 및 인증기준 학습 9주차 : 데이터 분석 및 보고- 생산/품질 데이터 기초 분석, 문제 발생 사례 원인 분석 (불량, 누설 등) 10주차 : 최종 발표 및 정리- 연구소 피드백 수렴
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