직무 · 현대자동차 / 생산기술
Q. 현대 의왕 연구소 셔틀 거점이 어떻게 되나요 ?
사당 / 용산 / 강남역 / 양재역 / 서울대입구역 / 신도림 / 서울역 기준으로 출근 버스와 퇴근 버스가 있나요 ? 퇴근 버스는 시간마다 자주 있는 거점은 어디인가요 ?
2024.12.10
답변 5
다음다음다음다음현대모비스코차장 ∙ 채택률 83% ∙일치직무의왕연구소 현직자입니다. 서울역은 없고 그 외에 말씀하신 지역 모두 있습니다. 퇴근버스는 저 중에서는 사당이 가장 많습니다. 사당은 3시 20분부터 있습니다.
- 맛맛집후문현대자동차코상무 ∙ 채택률 67% ∙일치회사
출퇴근 버스 있고 퇴근 자주 있는 거점은 사당입니다~ 채택도 부탁드려요 ㅎ
- 달달라달라사딸라현대자동차코대리 ∙ 채택률 69% ∙일치회사
안녕하세요, 의왕연구소 재직중입니다. 말씀해주신 모든 구간에 출근버스와 퇴근버스가 있습니다. 정규 퇴근 시간 이외에는 일부 구간만 운여을 하는데요 가장 자주 있는 거점은 사당역과 강남역 그리고 정자역입니다.
lIlllIIIII|lLS일렉트릭코대리 ∙ 채택률 72%안녕하세요 멘티님. 전 직장이 현대모비스 의왕연구소였습니다. 통근버스는 의외로 회사 공문이어서 자세하게 외부에 알려드릴 수 없습니다. 서울 경기 충청 인천까지 거의 모든 지역에서 출퇴근 할 수 있습니다. 수도권은 없는 노선이 없을 정도로 많으니 걱정하지 않으셔도 됩니다. 여기까지 간다고? 싶은 곳도 갑니다 ㅎㅎ 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다~
- 신신뢰의마부두산에너빌리티코사장 ∙ 채택률 91% ∙일치직무
안녕하세요 멘티님, 양재역,강남역,잠실,사당이 가장 거점으로 보시면 됩니다.
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멕시코 자동차기업 해외법인 설비/생산기술로 공고가 많이 보이는데 현지채용은 다들 기피하는분위기더라구요 이유가 무었일까요? 현대모비스같은 대기업 해외법인도 현지채용은 기피되나요?
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1주차 : 조직 이해 및 기초 교육 (오리엔테이션)-회사 및 연구소 조직 구조, 주요 제품군(탱크로리 종류) 파악, 안전교육 2주차 : 탱크로리 구조 이해-탱크로리 구성요소 분석, 소재이해 3주차 : 탱크로리 설계 이해-기존모델 도면분석 보조 4주차 : 설계 보조 및 도면 작업- 단순 부품도면 작성보조, CAD모델링 실습 5주차 : 구조·강도 기초 검토- 하중조건 이해, 간단 구조계산 6주차 : 제작 공정 이해- 탱크 제작 공정 학습 (절단 → 성형 → 용접 → 비파괴검사 → 도장) 7주차 : 품질 및 검사 업무 보조- 비파괴검사(NDT: RT, UT 등) 이해, 압력 테스트 및 누설 검사 참관 8주차 : 인증 및 규격 이해- 인증 서류 구성 및 작성 방식 이해, 관련 법규 및 인증기준 학습 9주차 : 데이터 분석 및 보고- 생산/품질 데이터 기초 분석, 문제 발생 사례 원인 분석 (불량, 누설 등) 10주차 : 최종 발표 및 정리- 인턴십 전체 업무 정리, 연구소 피드백 수렴
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안녕하세요, 멘토님. 현재 4학년으로 자동차 업계 취업을 목표로 준비 중입니다. 학점: 3.94 / 4.5 활동: 자작 자동차(전기 포뮬러) 1년, 자율주행 대회, AI 활용 프로젝트 어학: 토익스피킹 IH 완성차 업체의 차량 시험 직무(R&D) 또는 생산기술 직무로의 취업을 희망하고 있습니다. 현재 학부연구생으로 활동 중이나, 연구 분야가 제가 희망하는 직무 및 관심 분야랑은 다소 거리가 있습니다.(주로 신호처리 부분입니다.) 또한 랩실에서 사용하는 장비 역시 기존 자작차 동아리에서 경험했던 범위와 크게 다르지 않은 상황입니다. 일반적으로 학부연구생 경험이 취업 시 장점이 된다고 알고 있으나, 현재 랩실에 남아있는게 유의미한지, 혹은 해당 시간을 활용해 다른 프로젝트나 역량을 더 강화하는 것이 나은지 판단이 어려운 상황입니다. 이와 같은 상황에서 어떤 선택이 더 나은 선택인지 여쭙고 싶습니다.
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