직무 · 현대자동차 / 연구개발
Q. 재료과 석사 졸업을 앞뒀는데 직무 고민
제가 하던 연구는 금속분말, 적층제조, 소결 열처리, 다공성 필터에 관련한 연구입니다. 충돌 안전장비 설계 직무에 연구 주제 엮어서 이야기 할 수 있을까요? 아니면 키워드들을 살려서 지원할만한 다른 직무 추천해주실 수 있을까요? 하반기 공채 시즌이라 여기저기 찾다보니 고민이 많네요
2024.09.13
답변 3
- jjob_master대한유화코대리 ∙ 채택률 72% ∙일치직무
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재료과의 경우 주변 회사를 봤을 때, 장치검사 쪽에서 선호하는 편입니다. 다만 회사 내 자리가 많지 않으므로 공고가 뜨는 것을 잘 확인해 보시는 것을 추천드립니다.
Top_TierHD현대건설기계코사장 ∙ 채택률 96%채택된 답변
석사의 경우에는 하신 연구활동이 취업을 하고 나서도 연속성을 가지는 지를 가장 중요시하게 생각을 하기 때문에 저는 충돌안전장비의 직무로 지원을 하는 것은 비추천을 드립니다. 연관성이 높은 직무를 택하셔야 합니다.
남양연구소현대자동차코사장 ∙ 채택률 96% ∙일치회사채택된 답변
안녕하세요 충돌 안전 장비 설계와 재료는 크게 관련은 없다고 생각해요. 재료과는 보통 외장 및 바디 개발/설계 쪽에서 부품 재료 등을 담당하는 부분이나 재료개발 직무로 지원합니다. 재료 개발은 이번에 안열렸습니다.
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Q. 지방대 학점 3.4 진로에 대한 질문
안녕하세요. 지방대 기계공학과 3학년에 재학 중이며, 현재 전체 학점은 3.4 정도입니다. 자동차 분야 중에서도 차량 임베디드 소프트웨어, 차량 제어, 전장 시스템 및 와이어링 하네스 설계에 관심이 있어 자작자동차 동아리에서 CAN 통신 기반 차량 데이터 로거와 ESP32 및 센서를 활용한 차량 데이터 수집, Simulink 기반 차량 모델과 UKF 차량 상태 추정, 엔진 ECU 및 연료 맵 세팅, CATIA를 이용한 와이어링 하네스 설계, 차량 전장 배선 및 센서 시스템 구성 등의 활동을 해왔습니다. 다만 관심 분야가 넓다 보니 여러 프로젝트를 동시에 진행했고, 학부 수준에서 혼자 공부하며 개발하다 보니 대부분 완성도가 높지 않거나 검증 결과가 충분하지 않은 상태입니다. 프로젝트에 많은 시간을 사용하면서 학점도 점차 낮아지고 있습니다. 학부연구생과 관련 인턴에도 지원하고 있지만 계속 탈락하고 있어 앞으로 어떤 방향으로 취업을 준비해야될지 고민입니다.
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Q. 현대자동차 계약학과(차량 구동 SW 제어 개발) 연구 방향성 및 연구 계획
안녕하세요. 현대자동차 계약학과 지원을 고민 중입니다. 저는 기계설계공학을 복수전공해 제어·시스템 기본 역량을 갖추고 있습니다. 다만 직접적인 차량 제어 SW 경험은 없고, 생체 데이터 기반 알고리즘 개발과 센서 데이터 처리 경험이 주된 강점입니다. 학부연구생 1회, 연구실 인턴 2회 경험도 차량 분야와는 다소 거리가 있지만, 이를 연구 역량과 문제 해결 능력으로 확장하고자 합니다. 관심 분야는 운전자 상태 인식, 이상운전 감지, 인간 중심 차량 제어이며, 해당 직무 계약학과 교수님들의 일부 연구 분야와도 연결됩니다. 질문은 두 가지입니다. 1. 이런 배경이 계약학과 전형에서 약점이 될까요, 아니면 융합형 연구 역량으로 평가될 수 있을까요? 2. 현대차 제어 SW 조직에서 생체신호·웨어러블 데이터·적응형 제어 같은 연구 방향성이 실제로 중요한 축으로 다뤄지고 있나요? *참고로 학부는 지거국, GPA 4.38/4.5, 토스 150, 뉴텝스 323점 보유하고 있습니다.
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