직무 · 현대자동차 / 연구개발

Q. 현대자동차 차체설계에 있어서 질문있습니다

차체나 클로저부품의 경우 충돌을 대비해 강도와 강성이 높아야하는것으로 알고있습니다 하지만 너무 높아도 충격에너지를 흡수하지못해 위험합니다 1. 주로 필러나 프론트부분에 초고장력강이나 cfrp을 사용해서 강도를 높이는데 앞서 말씀드린 강성을 적절하게 고려해서 위 재료를 사용하는건가요? 뭔가 이름이링 설명만 보면 엄청 높은 강도를 가진다고 나와서요 대략1500mpa정도요 2. 그럼 저런 강성을 조절하기 위해 가변강성 기술을 사용하지는 않나요? 스테빌라이저 바같은경우는 가변강성을 적용해서 승차감을 더 좋게한다는데 차체골격(필러등)나 도어 테일게이트등 클로저부품은 저런 연구나 기사?같은게 안보여서요ㅠㅠ