스펙 · 현대자동차 / 품질관리
Q. 현대자동차 중고신입 지원
현재 반도체 장비 회사에 8개월 째 다니고 있습니다. 현대자동차로 이직할려고 이력서 및 자기소개서를 작성 중입니다. 현재 회사에 입사해서 수습 3개월 간 회사 관련 자료들만 보고 부서 회의 정도만 같이 들어갔습니다. 이는 별로 도움이 되지 않는다고 판단하여 부장님께 요청드려서 실제 생산현장에서 일을 하며 회사 장비에 대한 이해도를 높이고 싶었습니다. 따라서 아래와 같이 일을 했는데, 이력서 경력사항에 넣는 게 나을지 빼는 게 나을지 고민입니다.. 답변주시면 감사하겠습니다. 1. 회사 생산라인 현장에 3개월간 투입되어서 직접 분해, 배관, 세정, test 공정에서 일을 하며 회사 제품에 대한 이해도를 높이고자 노력 2. 실제로 회사 장비가 운용되는 삼성 라인에 들어가 유지보수 및 setup 업무를 진행하며 fab 내부의 구조와 장비들 간의 구조를 이해하고자 노력 이 정도인데 넣어도 괜찮을까요? 제가 어필하고 싶은건 품질관리는 제품에 대한 정확한 이해와 현장직분들과 의사소통입니다.
2024.09.08
답변 8
- 킹킹차현대자동차코전무 ∙ 채택률 72% ∙일치회사
넣어도 괜찮습니다 다만 8개월 짧은 기간후 이직 사유에 대해서 면접때 공격 들어올 수 있습니다 잘 대비하시길 바라겠습니다
- 다다시 돌아온 상코미코코사장 ∙ 채택률 99%
안녕하세요 멘티님 해당 질문에 대해 답변 드리겠습니다. 넣으셔도 되긴하나 해당 경력이 지원직무와 어떻게 연결을 할 것인지를 먼저 생각해보셔야 합니다. 또한 왜 산업을 변경하셨는지에 대한 이유도 있어야 하고요. 도움이 된 답변이라면 채택 부탁드려요! 취업에 성공하시길 바랍니다!
- 맛맛집후문현대자동차코상무 ∙ 채택률 67% ∙일치회사
네 넣어도 좋습니다. 소통 능력을 어필하는 것이니까요! 다만, 1. 왜 반도체에서 이직을 하는지? 2. 왜 자동차인지? 에 대한 설명과 논리가 확립이 되어야합니다. 이걸 전공과목이나 산업 연관성 등을 잘 믹스하셔서 풀어가시면 됩니다! 채택도 부탁드려요!
- 니니꿈은뭐니삼성전기코사장 ∙ 채택률 86%
무조건 적으세요. 멘티님이 가지고 계신 경험이란 모든 경험을 적으세요. 쉽게 생각해 영끌하신다보면 되겠습니다. 본인이 먼저 지레짐작 필요없는 경험이라 판단하여 일부러 안적는 경험들이 있는데, 이건 잘못된 판단이구요, 직무와 관련성이 없어도 현직자가 보는 눈은 다를 수 있습니다. 경험에 대한 가치부여 여부는 현직자가 판단하는거지, 지원자가 하는게 아니라는걸 명심하시고 활용성 측면에서도 다양한 경험을 가진 것이 본인에게 훨씬 유리합니다. 설령 그 경험이 관련성이 떨어진다해도 마이너스 요소로 작용하진 않으니 밑져야 본전입니다.
Top_TierHD현대건설기계코사장 ∙ 채택률 96%입사 초반이기 때문에 전문성이 있다거나 중책을 맡지 못하는건 당연합니다. 현장과 현업의 경험이 있다라는 것 자체가 중요하기 때문에 저는 기재를 하여 어필의 요소로 삼으시는 것을 추천합니다
- 랄랄랄라아이티오티스 엘리베이터코전무 ∙ 채택률 100%
괜찮을 것 같습니다. 물론 반도체 -> 자동차라 산업군은 다르지만, 현장 경험을 어필할 수 있어 고무적이라고 봅니다. 실제 회사에서 현장직분들과 의사소통 하신 경험을 토대로 현차에서도 근무할 때 그렇게 하겠다라고 어필해보세요.
- llㅣlㅣl기아코과장 ∙ 채택률 64%
안녕하세요 멘티님. 저는 무조건 넣어야 한다고 생각합니다. 4년제 대학 나와서 현장에서 직접 몸 부딪히며 현장 사람들과 소통하는 경험을 한 학부생들 흔치 않습니다. 특히 현차, 기아의 공정기술이나 품질관리 직무에서는 현장과의 소통을 매우 중요시 생각합니다. 자소서를 작성할 때 현장직분들과의 의사소통 관련한 내용을 자세히 적으시는 것을 추천드려요
- llㅣlㅣl기아코과장 ∙ 채택률 64%
안녕하세요 멘티님. 저는 무조건 넣어야 한다고 생각합니다. 4년제 대학 나와서 현장에서 직접 몸 부딪히며 현장 사람들과 소통하는 경험을 한 학부생들 흔치 않습니다. 특히 현차, 기아의 공정기술이나 품질관리 직무에서는 현장과의 소통을 매우 중요시 생각합니다. 자소서를 작성할 때 현장직분들과의 의사소통 관련한 내용을 자세히 적으시는 것을 추천드려요
함께 읽은 질문
Q. 자동차 산업 직무 관점에서 조언 부탁드립니다.
안녕하십니까 이번에 타산업군(대기업) 품질 관련 직무에 최종 합격한 학생입니다. 타산업군 같은 경우 해당 산업에서 국내 1위이며 매출과 영업이익 또한 상당히 안정적이지만 산업의 발전이 어렵다고 생각합니다. 제가 가진 경력으로는 교내 관련 경험이 모두 자동차이고, 자동차 1차 부품사 연구소에서 개발 단계 지원 업무 6개월을 했기 때문에 자동차 개발 과정 자체는 세세히 파악하고 있습니다. 그리고 이 회사에 들어가게 되면 맡을 업무는 현장 클레임 품질 문제 개선, 신뢰성 시험 지원과 같은 업무를 맡으며 품질 커리어는 쌓을 수 있을 것 같습니다. 제가 이 회사에 들어가면 결과적으로 중고신입으로 이직을 준비하게 될 것 같은데 자동차 산업에서 품질 유사 업무로 지원할 때 이점이 될 수 있을 지 궁금합니다.
Q. 현대자동차 선행품질 파이롯트직무
안녕하세요 건동홍 기계공학과 4학년 재학중인 학생입니다. 현대차 파이롯트에서도 여러 팀으로 나뉘는것으로 알고있는데요, 그중에 전장팀쪽에 관심이있습니다. JD에는 전장파이롯트 부분에서 정확히 어떤 업무를 하고, 채용시 어떤 역량을 높게평가하고 우대하는지 애매하게 밖에 안나와있어서 어떤 활동을 위주로 자소서에 녹여내고, 보완하면 될지 궁금합니다. 또, 전기전자과에 비해 기계공학이 전장부분에서는 아무래도 부족할것이라 생각되는데, 어떤 부분을 어필하는것이 좋을지가 궁금합니다.
Q. 안녕하십니까 품질직무 기계과 취준생입니다!!
다름이아니라 품질인턴(2차협력사) Vs 품질교육(민간 자격증 및 수료증 발급) 둘 기간은 약2개월로 같습니다 현장 직무경험은 없는상태이구요 (재택기반 현대기아 1차사 품질 인턴십 경험은 있습니다!) 혹시나 인턴을 2차협력사에서 한다고하면, 1차나 완성차에 지원할 시 기피할지 궁금합니다 (기피가 약간 무시할거같은지 이뜻입니다)
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.