취업 · 현대자동차 / 품질보증
Q. 품질현장직 질문드립니다. 제가준비를 어떻게해야되는지 조언 좀 부탁드릴게요
안녕하세요 올해 29살인 럭키가이 29 입니다. 저는 운 빨로 취업을 했다고 해도 과언이 아니라고 생각합니다. 20살에 취업해서 20 초반에서 중반까지살까지 중소기업. 공사판. 노가다를 했고 .22살 되는해 4월에 1.경주 다x 계약직 스타리xx 계발 할때.계약직으로 생산 3계월 . 2.해신xx불량 선별업체 프리렌서 4년. 하면서. 경주 현x xx트 3개월 하청 협력0 도급x업체에 제직하다가 몸이 공사판이나 .노가다 를 하여 몸이 망가질때 로 망가져 그만두었는데 .그해 6개월 뒤 협력사는 본사 소속으로 전환되었고 .저는 몸회복과동시에 경주 리어xxx 아에 입사하여 3개월 에서 6개월 제직하다가 퇴사 했고 . 그후 해x xx프리렌서제직 그후 품질 현장으로 동x 6개월 . 계약직 브이x에x 소속 상주원근무. 그리고 최종적으로 환경미화 본청 1루 알바. 하면서 . 최종 코리x xxx에 현 근무하고있어요. 이모든게. 자격증없이 재직한 커리어입니다. 그리고 저의 26년목표는 현대자동차 목표
2026.01.09
답변 4
- 바바라랄느오옹현대자동차코대리 ∙ 채택률 56% ∙일치회사
채택된 답변현대자동차 바로 입성은 힘들고 ..1차사 부터 경력을 쌓아야할것 같습니다.
댓글 1
럭럭키 29작성자2026.01.09
1차사 현제 제직중입니다. 현장이긴하나 품질국가 기술사까지 딸계흭입니다. 갑사합니다.
- 모모두행복하시길현대자동차코부장 ∙ 채택률 70% ∙일치회사채택된 답변
안녕하세요. 글이 끊긴 것 같습니다. 열심히 사셨다는게 느껴졌습니다. 파이팅하시고 원하시는바 성취하실겁니다!
- 취취업지원군삼성전기코사장 ∙ 채택률 80%채택된 답변
운도 준비한 사람에게 온다고 합니다 우선 멘티님은 경력이 상당히 많으니 그 부분을 잘 활용하셔야 합니다 다양한 분야의 경험이 사람들과의 관계에 기여한다는 점을 강조해보세요
댓글 1
럭럭키 29작성자2026.01.04
감사합니다. 새해복 많이받으세요!!!조언 감사합니다.
- PPRO액티브현대트랜시스코상무 ∙ 채택률 100% ∙일치직무채택된 답변
먼저 채택한번 꼭 부탁드립니다!! 지금까지의 다양한 경험(생산, 품질, 현장, 프리랜서, 계약직, 환경미화 등)은 단순 근무가 아니라 “현장 이해력과 문제 해결 능력”이라는 강점으로 재포장할 수 있습니다. 이를 품질, 생산, 안전 관리 직무와 연결해 자기소개서와 면접에서 강조하세요
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Q. 현대자동차 울산공장 선행품질 직무 업무에 대해 궁금합니다!
안녕하세요~ 이번 상반기 공채 울산공장 선행품질 직무로 면접을 보게 되었습니다. 선행 품질 직무의 경우 어떠한 업무를 수행하는지 궁금하여, 글을 남기게 되었습니다. 선행품질 직무는 양산 전 제품의 품질을 확보하는 업무를 하는 것으로 알고 있습니다. 따라서 다음과 같은 질문 사항이 생겼습니다. 1) 차량 시스템을 PSIM이나 OrCAD와 같은 시뮬레이션을 돌려 정확한 품질 또는 결과가 나오는지를 테스트 및 검증 2) 챔버와 같은 극한 환경을 조성하는 장비에 제품을 넣어서 성능 평가(환경 시험 및 재료 시험)를 진행하는지 3) 완성차 품질 테스트를 수행하기 위해, CANalyzer로 CAN 메시지를 이용함으로써 차량 주행 환경을 구축하여 성능 검사를 수행하는지 이러한 업무가 아니라면, 어떠한 업무를 수행하는지 궁금합니다! 바쁘신 와중에도 시간 써주시고, 긴 글 읽어주셔서 진심으로 감사드립니다!!
Q. 스팩 조언부탁드려요.
스팩 . 1.지개차 3톤 미만. 2.운전 면허 .1.2. 종(보통 ) 3.건설안전 기초 자격이수증 4.atc 민간 캐드 자격증 5.품질 검사 마스터.자격증 이외 경비 특경 자격증 무도 도합 4단 보유 추후계획 :품질 기능사 공부중 시그마gb/ bb 공부중 경력 4년 6개월 +현제직중 기능사 기사 산업기사 기술사 까지 취득계흭입니다.
Q. 진로 고민이 있습니다.(부트캠프 지속 vs 중도포기)
1. 스팩 중경시 기계공학과 학사 졸업(25년 8월 졸업) 98년생 남자 학점: 3.56/4.5 어학: 오픽 IH 학부연구생 1년 – 자동차 관련 모델링 프로젝트 2개(휠얼라인먼트, 감속기 기어비 최적화) 배터리 논문 1개, 배터리 논문 관련 교내 캡스톤 디자인 학술회 우수상 <- 기여도 낮음 현재 26년 상반기 취업 목표로 준비 중이며, 두산 로보틱스 부트캠프(KDT)를 25년 9월부터 수강 중입니다. 다만 ROS 기반 지식이 거의 없는 상태에서 팀플 기여가 사실상 없고, 하루 대부분을 소모하는 상황입니다. 이 상태로 2개월을 더 수료해 공백기를 메우는 것이 나을지, 아니면 중도 포기 후 기사 자격증·ADSP 준비 및 기존 프로젝트 정리에 집중하는 것이 장기적으로 더 나을지 판단이 어렵습니다. 취업 목표하는 분야는 자동차, 배터리 계열 – 품질보증/생산기술 쪽이긴 합니다. 특히 상반기 취업 실패 시 하반기까지 고려해야 해 더욱 고민됩니다. 조언 부탁드립니다.
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