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이번에 엔진 조립 직무로 계약직 면접보러갑니다. 근무강도 궁금합니다! 엔진은 주야 2교대로 도나요? 어떤 엔진 조립을 하는거에요? 인하대 지나는 통근버스 있나요?
2025.11.26
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엔진 제품시험 직무과 정확히 어떤 일을 하는 지 알고 싶습니다. 또한 원래 인천 공장에서 제품시험이 이뤄지는 것으로 알고 있는데 군산과 다른 점이 있을 지도 알고 싶습니다!
안녕하세요! 중고신입으로 이직 준비중인 멘티입니다. 1. 군산에서의 엔진시험 직무는 인천과 어떤점이 다른가요? 제가 알아보기로 인천은 개발 단계 (t car~proto)에서의 시험이고 군산은 양산 준비 단계 (pilot)에서의 시험으로 이해했는데 이게 맞는지 궁금합니다. 2. 엔진 부품 자체를 평가하는건지, 아니면 실차 상태에서 평가하는 건지 궁금합니다. 3. 실무에서 주로 사용하는 tool에는 무엇이 있는지 궁금합니다. 이상입니다. 답변해 주시면 감사하겠습니다!
안녕하세요. HD현대인프라코어가 HD현대건설기계에 흡수 합병이 되면서 HD건설기계로 내년 1월부터 출범한다고 들었습니다. 그렇다면 HD현대인프라코어에서, 특히 인천 근무지인 전기전자검증 직무에서 올해 하반기에 채용을 할지가 궁금합니다. 감사합니다.
엔진 제품시험 직무과 정확히 어떤 일을 하는 지 알고 싶습니다. 또한 원래 인천 공장에서 제품시험이 이뤄지는 것으로 알고 있는데 군산과 다른 점이 있을 지도 알고 싶습니다!
안녕하세요! 중고신입으로 이직 준비중인 멘티입니다. 1. 군산에서의 엔진시험 직무는 인천과 어떤점이 다른가요? 제가 알아보기로 인천은 개발 단계 (t car~proto)에서의 시험이고 군산은 양산 준비 단계 (pilot)에서의 시험으로 이해했는데 이게 맞는지 궁금합니다. 2. 엔진 부품 자체를 평가하는건지, 아니면 실차 상태에서 평가하는 건지 궁금합니다. 3. 실무에서 주로 사용하는 tool에는 무엇이 있는지 궁금합니다. 이상입니다. 답변해 주시면 감사하겠습니다!
안녕하세요. HD현대인프라코어가 HD현대건설기계에 흡수 합병이 되면서 HD건설기계로 내년 1월부터 출범한다고 들었습니다. 그렇다면 HD현대인프라코어에서, 특히 인천 근무지인 전기전자검증 직무에서 올해 하반기에 채용을 할지가 궁금합니다. 감사합니다.
답변 2
채택된 답변멘티님, 엔진 조립 계약직은 기본적으로 라인 작업이라 정해진 takt time 맞춰 반복 작업을 해야 해서 업무 강도는 “제법 빡센 편이지만, 완전 악명 높은 지옥 공정급은 아닌 중상 정도”라고 보는 게 현실적입니다. 대부분 엔진 조립 라인은 생산량에 따라 주간 전일제 또는 주야 2교대 혼합으로 운영하는데, 현대인프라코어도 엔진 생산 확대와 설비 가동률 때문에 주야 2교대 비중이 꽤 있는 편이라 “2교대 근무 가능성은 높다”고 생각하시는 게 안전합니다. 조립하는 엔진은 굴삭기·건설기계·발전기용 중·대형 디젤엔진이 메인이라, 소형 전자부품 조립보다 부품 무게감이 있고 토크렌치·전동공구 사용이 많아서 체력·허리·어깨 부담이 어느 정도 따른다고 보셔야 합니다. 통근버스 노선은 사업장마다 다르지만 인천 공장 기준으로 인천 시내 주요 거점(주안·인천터미널·송도 등)을 경유하는 노선이 있고, 인하대 근처를 지나는 노선이 실제로 운행되는 경우가 많아 “인하대 부근 승·하차 가능성이 높은 편”이라고 이해하시면 됩니다. 정리하면: 체력 중상 이상이면 버틸 만하지만 반복·교대·소음은 감수해야 하고, 주야 2교대·중대형 디젤엔진 조립·인하대 인근 통근버스 가능성 높음 정도로 미리 마음 단단히 먹고 면접에서 체력과 교대 적응 의지를 강조하시면 좋겠습니다, 채택부탁드리며 파이팅입니다!
