인버터/컨버터/전력변환 회사, 국비교육 지원 고민입니다.

Q. 인버터/컨버터/전력변환 회사, 국비교육 지원 고민입니다.

학학식먹을나이

안녕하세요. 반도체 직무를 준비해온 곧 졸업하는 전자공학과 학생입니다. 제가 인버터, 컨버터 설계 등 전력변환 직무에 대해서 생각해보지않아서 관련 경험은 전력전자 과목 수강(프로젝트x)밖에 없는데, LG마그나x인하대 인재개발원에서 전기자동차 전력전장 부품 실무 교육을받을 수 있는 국비교육이 열려서 지원할까 고민이 됩니다. 전력전자회로설계, 시스템 프로그래밍, 모터제어 프로그래밍, 인버터, 컨버터 응용 등의 과목을 배울 수 있는데 구직사이트에 전력변환 직무를 검색해보았더니 대부분 연구개발 직무이고, 석사 이상 지원할 수 있다고 나와있어서 고민이 됩니다. 대학원 갈 생각이 없으면 이 교육은 지원안하는게 맞는건가요? 게다가 본가에서 차타고 한시간 정도 걸려서 만약 한다면 자취까지 해야할텐데 나중에 취업까지 고려했을때 이점이 있을까요?

2025.07.09

답변 3

Top_TierHD현대건설기계
코사장 ∙ 채택률 95% ∙
직무
일치
채택된 답변
해당 경험이 취업시에 크리티컬한 영향을 미친다고는 말씀을 드릴 수는 없습니다. 하지만 해당 경험이 향후 다른 인턴 등 추가적인 스펙을 쌓는데에 발판이 될 수 있는 부분은 맞다 사료됩니다. 따라서 시간적인 여력이 되신다면 저는 하시는 것이 향후를 위해서 좋다고 생각합니다.
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2025.07.10
프로답변러YTN
코부사장 ∙ 채택률 88%
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멘티님, 전력변환(인버터/컨버터) 직무는 주로 연구개발 분야에 석사 이상을 선호하는 경향이 있지만, 학사 졸업자도 지원 가능한 중견·중소기업이나 생산·품질·테스트 직무가 분명 존재합니다. 국비교육 과정은 실무 중심 커리큘럼으로 전력전자 회로설계, 모터제어, 인버터·컨버터 응용 등 산업 현장에서 요구하는 기술을 익힐 수 있어, 전력전자·자동차 전장 분야 신입 채용이나 인턴, 테스트 직무 등에 지원할 때 경쟁력이 됩니다. 대학원 진학 없이도 실무 교육 이수 경력은 이력서에서 차별화 포인트가 되며, LG마그나 등 실무 연계 교육은 현장 실습과 기업 네트워킹 기회도 제공해 실제 채용 연계 가능성도 있습니다. 다만 자취와 통학 부담, 시간·비용 대비 효과를 꼼꼼히 따져보고, 전력전자 분야에 진로 확장 의사가 있다면 충분히 투자 가치가 있는 선택입니다. 반면 반도체 분야만 고집한다면 굳이 시간과 비용을 들여 교육을 듣지 않아도 무방하니, 본인의 진로 방향과 생활 여건을 종합적으로 고려해 결정하시길 추천드립니다. 채택부탁드립니다!
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2025.07.10
채택스포스코
코상무 ∙ 채택률 79%
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안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 저도 처음에는 반도체 쪽만 생각하다가 전력변환 직무에 관심을 가지게 된 케이스라 멘티님의 고민이 충분히 이해가 됩니다. 실제로 전력전자회로나 인버터 컨버터 설계 같은 전력변환 직무는 대기업 연구개발 포지션에서는 석사 이상을 우대하거나 요구하는 경우가 많습니다. 저희 포스코에서도 신입 연구개발 직무의 경우 석사 이상 지원자들이 많고, 실제로 학사 졸업 후 바로 연구개발직에 들어가는 사례는 드물긴 합니다. 다만, 전력전자나 전기자동차 부품 실무 교육을 수강하면 회로설계나 시스템 프로그래밍, 모터제어 등 실무에 바로 적용할 수 있는 기술을 배울 수 있기 때문에, 학부 졸업 후 바로 취업을 목표로 한다면 중견기업이나 전장부품 생산기업, 혹은 현장기술직 쪽에서 분명히 경쟁력이 생깁니다. 자취까지 감수하면서 교육을 들어야 할지 고민이 되실 텐데, 저라면 본인이 반도체만 고집하지 않고 전력전자 쪽 진로도 열어두고 싶다면 한 번 도전해보시라고 권해드리고 싶어요. 전기차 시장이 커지면서 전력전자와 전장부품 쪽 인력 수요가 계속 늘고 있고, 실무 경험과 자격을 갖춘 인재는 중견기업이나 스타트업에서도 환영받는 분위기입니다. 꼭 연구개발이 아니더라도 품질, 생산, 테스트, 기술영업 등 다양한 진출로가 있으니 교육을 통해 실무 역량을 쌓아두면 나중에 취업 선택지가 넓어집니다. 물론 자취와 거리 문제도 현실적인 고민이지만 본인이 진로에 확신이 생긴다면 투자를 해볼 만하다고 생각해요. 혹시라도 교육을 듣고 나서도 대학원 진학이나 다른 진로로 방향을 바꿀 수도 있으니 여러 진로를 열어두는 것도 좋을 것 같습니다. 다른 계획이 없다면 도전해보는 것을 추천드립니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
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2025.07.09
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반도체
설계팀
대기업 반도체 산업으로 취업하기 위해선, 직관적 해석능력과 사고력이 필요합니다. 핵심 역량과 배운 지식을 취업에 활용하고 싶다면 국비지원 강의를 추천합니다.

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코상무 ∙ 채택률 79%

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안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 저도 처음에는 반도체 쪽만 생각하다가 전력변환 직무에 관심을 가지게 된 케이스라 멘티님의 고민이 충분히 이해가 됩니다. 실제로 전력전자회로나 인버터 컨버터 설계 같은 전력변환 직무는 대기업 연구개발 포지션에서는 석사 이상을 우대하거나 요구하는 경우가 많습니다. 저희 포스코에서도 신입 연구개발 직무의 경우 석사 이상 지원자들이 많고, 실제로 학사 졸업 후 바로 연구개발직에 들어가는 사례는 드물긴 합니다. 다만, 전력전자나 전기자동차 부품 실무 교육을 수강하면 회로설계나 시스템 프로그래밍, 모터제어 등 실무에 바로 적용할 수 있는 기술을 배울 수 있기 때문에, 학부 졸업 후 바로 취업을 목표로 한다면 중견기업이나 전장부품 생산기업, 혹은 현장기술직 쪽에서 분명히 경쟁력이 생깁니다. 자취까지 감수하면서 교육을 들어야 할지 고민이 되실 텐데, 저라면 본인이 반도체만 고집하지 않고 전력전자 쪽 진로도 열어두고 싶다면 한 번 도전해보시라고 권해드리고 싶어요. 전기차 시장이 커지면서 전력전자와 전장부품 쪽 인력 수요가 계속 늘고 있고, 실무 경험과 자격을 갖춘 인재는 중견기업이나 스타트업에서도 환영받는 분위기입니다. 꼭 연구개발이 아니더라도 품질, 생산, 테스트, 기술영업 등 다양한 진출로가 있으니 교육을 통해 실무 역량을 쌓아두면 나중에 취업 선택지가 넓어집니다. 물론 자취와 거리 문제도 현실적인 고민이지만 본인이 진로에 확신이 생긴다면 투자를 해볼 만하다고 생각해요. 혹시라도 교육을 듣고 나서도 대학원 진학이나 다른 진로로 방향을 바꿀 수도 있으니 여러 진로를 열어두는 것도 좋을 것 같습니다. 다른 계획이 없다면 도전해보는 것을 추천드립니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

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