직무 · LG전자 / 설계엔지니어
Q. LG 전자 직무 고민
안녕하세요! 석사 과정 졸업예정인 학생입니다. 이번 LG 전자 하반기 공채에 지원하는 과정에서 몇가지 궁금한 사항이 있습니다. 저는 Class D power amplifier를 이용한 무선전력전송시스템 회로를 cadence를 이용해 설계하고 PCB 설계를 통해 측정까지 진행하여 효율적인 전력 전송이 가능한 시스템을 설계하였습니다. 또한 ADC 회로를 설계해본 경험이 있습니다. 제가 궁금한 사항은 HS 사업부는 냉장고, 세탁기, 에어컨 등을 주력으로 스마트홈 솔루션 및 로봇 사업으로 영역을 확장하고 있고, VS 사업부는 텔레메틱스 , AV 등의 차량용 통신 및 전기자동차 부품에 주력하고 있다고 알고 있습니다. 현재 무선전력전송 시스템 연구를 차량용 무선통신 기술에 접목시켜 VS 사업부에 지원하려고 하는데 직무가 핏한지, 그리고 저의 연구를 어떻게 어필하면 좋을지 여쭤보고 싶습니다. 또한 HV 및 VS 사업부의 HW 설계직무에서 어떤 일을 하는지도 궁금합니다.
2025.09.22
답변 3
회로설계 멘토 삼코치삼성전자코부사장 ∙ 채택률 82%안녕하세요, 회로설계 멘토 삼코치 입니다:) 질문자분의 경험은 VS 사업본부의 하드웨어 설계 직무에 충분히 연관성이 있습니다. 질문자분께서 수행하신 Class D 파워 앰프 기반 무선전력전송 시스템 설계 경험은 단순히 회로설계 능력에 그치지 않고, 전력 전송 효율, PCB 레이아웃 설계, 실제 측정 기반 검증 등 전반적인 전력 전자 시스템 개발 프로세스를 경험하셨다는 의미이기 때문입니다. VS 사업본부에서 수행하는 전장용 하드웨어 설계는 차량용 인포테인먼트 시스템, 텔레매틱스, 전기차 제어모듈(예: BMS, OBC, MCU) 등 다양한 ECU(전자제어유닛)에 들어가는 회로의 아날로그/디지털 설계, 파워 회로 설계, EMI/EMC 대응 설계 등을 포함합니다. 특히 전장 분야는 고전압, 고신뢰성, 고온 환경에서도 동작 가능한 설계가 필수이며, 파워 회로 및 노이즈 억제 기술에 대한 이해가 중요합니다. 질문자분의 무선전력전송 시스템 연구는 전력 효율 최적화, 스위칭 방식(Class D) 설계, 고주파 동작 특성 제어 등의 핵심 기술이 포함되어 있어, VS 사업부 내 OBC(On Board Charger), WPT(Wireless Power Transfer), 또는 차량 내 무선충전 기술과 연관 지어 어필할 수 있습니다. 예를 들어, 차량 내 무선 휴대폰 충전 시스템에서 전자파 간섭 억제, 효율적 파워 전송, 발열 문제 대응 등은 질문자분의 연구에서 얻은 통찰을 충분히 활용할 수 있는 영역입니다. 자기소개서에서는 다음과 같은 방식으로 연결해보시는 걸 추천드립니다. "Class D 파워 앰프 기반의 무선전력전송 시스템을 설계하고 직접 PCB 및 실측 검증을 수행한 경험을 통해 전력 효율 최적화, 고주파 스위칭 특성 제어 및 전자파 간섭에 대한 실질적인 대응 역량을 갖추었습니다. 해당 경험을 통해 전장 제품의 하드웨어 설계 과정에서도 설계-제작-검증의 전주기적 개발 경험을 실무에 적용할 수 있음을 느꼈으며, 차량 내 무선 충전 시스템 및 고전압 전력 회로 설계 분야에 기여할 수 있다고 생각합니다." 또한, ADC 회로 설계 경험도 유용하게 활용될 수 있습니다. 차량 내 센싱 시스템은 다양한 아날로그 센서의 신호를 처리해야 하며, 이 과정에서 고정밀 ADC 설계 및 노이즈 대응 설계는 핵심 역량 중 하나입니다. 이 부분도 보조적으로 어필해주시면 좋겠습니다. HV 사업부(H&A: Home Appliance)의 경우 상대적으로 전력 회로와 정전압 전원 설계, 구동 회로(예: BLDC 모터 드라이버 등)에 초점이 맞춰지며, 노이즈와 고장 대응 회로도 중요한 요소입니다. 만약 스마트가전 내 무선 충전기능(예: 무선 청소기 충전기)과 같이 질문자분의 기술을 적용할 수 있는 부분이 보인다면 이쪽도 가능하지만, 현재 질문자분의 경험과 기술 포커스는 VS 사업부 쪽이 조금 더 적합하다고 판단됩니다. 더 자세한 회로설계 컨텐츠를 원하신다면 아래 링크 확인해주세요 :) https://linktr.ee/circuit_mentor
프로답변러YTN코부사장 ∙ 채택률 85%멘티님, Class D 파워앰프 기반 무선전력전송시스템·ADC 회로 설계 경험은 LG전자 VS사업부 차량용 무선통신·파워트레인·AV 부품 HW설계직무에 매우 fit하며, 실제 회로설계·PCB제작·계측·효율최적화 경험 모두 부품 연구·설계 실무에 직접 활용됩니다 VS사업부 HW설계직무는 차량 내 무선전력 모듈, 통신장비, 신제품 개발, 회로·PCB 설계, 신뢰성 평가까지 전 과정에 참여하며, 본인의 파워앰프·무선전력·ADC 경험은 차량 무선충전 및 IoT통신분야 설계역량으로 적극 어필할 수 있고 실무적합도가 높습니다 연구 경험은 설계→측정→효율향상 사례 중심으로 문서화해 설명하면 기술적 완성도와 문제해결력 강조에 최고입니다 실무에서는 하드웨어 아키텍처, 신호처리, 내구성·안전성 테스트, 규격 최적화까지 전반적 업무를 맡는 만큼 설계·측정 경험 모두 긍정적으로 평가받을 수 있습니다 채택부탁드리며 파이팅입니다!
Try and Error현대자동차코과장 ∙ 채택률 83%안녕하세요 멘티님, 우선 말씀해주신 연구 경험은 VS사업부 직무와 충분히 연결할 수 있습니다. 차량용 전장부품은 단순히 통신만 다루는 게 아니라, 전력변환·무선충전·고효율 전력관리 기술과도 밀접하게 연관돼 있습니다. 따라서 멘티님이 하신 Class D 기반 무선전력전송 연구는 고효율·저손실 전력 설계 관점에서 전기차 무선충전 모듈, 통신 모듈 전원부, 차량 내 전력관리 시스템과 직결된다고 어필하시면 됩니다. 이 외에도 ADC 설계 경험 또한 센서 신호처리, 통신 신호 안정화 등 차량 전장 시스템에서 중요한 부분이라 충분히 강점이 될 수 있습니다. 추가로 HV/VS 사업부의 HW 설계 직무는 일반적으로 회로 관점에서는 전원공급회로, 신호처리회로, 고속통신 인터페이스, ADC/DAC 회로라고 보시면 되고, 보드 관점에서는 PCB 설계 및 SI/PI 검증, EMC 대응, 신뢰성 평가 그리고 전체 시스템 관점에서는 차량 환경(고온·진동·전자파 간섭)에 견딜 수 있는 하드웨어 구현 등의 업무를 수행한다고 보시면 됩니다. 도움이 되셨길 바라겠습니다.
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Q. 면접에서 회사 지원동기를 솔직하게 말하려고 합니다. 괜찮을까요?
사실 특정 회사를 희망한게 아니라 직무만 보고 구직활동을 해 왔기 때문에 회사에 대한 지원동기를 언급하기가 상당히 힘이 듭니다. 그래서 솔직하게 말을 하려고 하는데 예를들어, 저는 인사직무만을 바라보면서 구직을 했던 것이라 특별히 입사를 희망하는 회사는 없습니다. 그래서, 특별히 xxx여야 하는 이유는 없습니다. 하지만, 저 같은 경우는 일단 제것이 되었다 싶으면 애착을 가진다는 부존효과가 상당히 강한 편입니다. 그래서 봉급이 밀리면서도 폐업했던 회사를 쉽게 떠나지 못했고 제 핸드폰 역시 여전히 2g 폰입니다. 저는 다른 지원자분들 처럼 xxx여야 하는 특별한 이유는 없습니다. 하지만 저를 채용해 주시고 제가 xxx를 저의 집단으로 느낄 때 다른 어떤 사람들보다 강한 애착을 가지고 xxx를 위해 일할 것입니다. 라고 한다면 마이너스 일까용
Q. 여자나이 31 교직원 도전
대기업 건설사에서 4년간 근무하고, 대학교 계약 교직원으로 1년간 근무하다가 이제는 대학교 정규직 또는 공기업 준비중입니다. 컴활2급, 토익825, 한국사2급, 한자2급,운전면허,(그리고 정처리필기합격, 소방기사필기합격) 뭔가 제대로 되고 잇지 않다는 생각이 드네요..중구남방..ㅠ 나이 땜에 서류에서 떨어지는 건 아닌지 괜한 생각만 듭니다 어떻게 준비를 해나가야할지 조언 부탁드릴게요!!
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