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JD를 보면 디지털/아날로그 회로설계가 언급되어있지는 않은데 Pspic와 같은 툴은 전혀 활용하지 않을까요? 유도무기 탐색기 설계에 있어서라던지 체계 설계에 있어서 라던지요,,
2025.11.06
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지방대 미래자동차공학과 3학년으로, 자작자동차 동아리에서 브레이크 시스템 개선을 맡았고 내년에 압력·제동 데이터 수집을 진행 할 예정이며, 추후 구조해석을 맡아 설계 검증 능력을 키울 계획입니다. 자작차동아리와 병행해 로봇제어 연구실에서 학부연구생으로 활동하는건 어떤지 궁금합니다. 이러한 실무형 경험들이 LIG넥스원 구미사업장 기계 직무(설계·해석·시험)에 실제로 도움이 되는지 궁금합니다. 특히 현업에서는 설계와 해석, 검증 중 어떤 업무 비중이 높은지, 그리고 CATIA·ANSYS 등 툴의 활용 수준은 어느 정도로 준비해야 하는지도 알고 싶습니다. 또한 기계 직무에 유용한 자격증과 현재 보유 중인 ADsP, 컴활 1급, 1종 대형, 지게차 자격증의 활용도에 대한 조언을 부탁드립니다. 마지막으로, 자동차 관련 활동 중심의 대외경험만으로도 충분히 경쟁력이 있는지, 그리고 최근 박람회에서 추천받은 3D 프린터 관련 자격증이 단순 운용이 아닌 기사급으로 준비해야 되는지 궁금합니다.
안녕하세요, LIG 넥스원 해외사업관리 신입에 지원하려고 합니다. 아래와 같이 JD가 적혀있는데, 혹시 이거 참고해서 정확히 업무가 어떻게 되는지 자세히 설명해주신다면 큰 도움 될 것 같습니다! 관련 경험이 없어서 감이 잘 잡히지를 않네요 ㅎㅎ [사업관리(해외)] - 단/중/장기 사업계획 수립/관리 - 프로젝트 별 판가/원가, 분석/관리 - 사업별 수익성 관리 및 개선 방안 도출 - [우대] OA 활용 데이터 분석
내년부로 원격탐사 대학원에 관심이 생겨서 지원을 하고 가려고 하는데 아무래도 공학 계열이 아닌 자연과학 계열로 되어있고 생각보다 취업의 폭이 있어 보이지가 않아서요... 회사로는 넥스원이나 한화, kt sat 등이 있긴 해보이는데 석사나 혹은 석박사 통합으로 생각하고 있고 원하는 연구는 AI 사용을 목표로 두고 있긴합니다. 그리고 공간 정보 관련 학과 졸업 후 IT 업계에서 3년 가량 업무를 봤는데, 이것들이 종합된다면 좋은 방향이 있을지 너무 궁금합니다..
지방대 미래자동차공학과 3학년으로, 자작자동차 동아리에서 브레이크 시스템 개선을 맡았고 내년에 압력·제동 데이터 수집을 진행 할 예정이며, 추후 구조해석을 맡아 설계 검증 능력을 키울 계획입니다. 자작차동아리와 병행해 로봇제어 연구실에서 학부연구생으로 활동하는건 어떤지 궁금합니다. 이러한 실무형 경험들이 LIG넥스원 구미사업장 기계 직무(설계·해석·시험)에 실제로 도움이 되는지 궁금합니다. 특히 현업에서는 설계와 해석, 검증 중 어떤 업무 비중이 높은지, 그리고 CATIA·ANSYS 등 툴의 활용 수준은 어느 정도로 준비해야 하는지도 알고 싶습니다. 또한 기계 직무에 유용한 자격증과 현재 보유 중인 ADsP, 컴활 1급, 1종 대형, 지게차 자격증의 활용도에 대한 조언을 부탁드립니다. 마지막으로, 자동차 관련 활동 중심의 대외경험만으로도 충분히 경쟁력이 있는지, 그리고 최근 박람회에서 추천받은 3D 프린터 관련 자격증이 단순 운용이 아닌 기사급으로 준비해야 되는지 궁금합니다.
안녕하세요, LIG 넥스원 해외사업관리 신입에 지원하려고 합니다. 아래와 같이 JD가 적혀있는데, 혹시 이거 참고해서 정확히 업무가 어떻게 되는지 자세히 설명해주신다면 큰 도움 될 것 같습니다! 관련 경험이 없어서 감이 잘 잡히지를 않네요 ㅎㅎ [사업관리(해외)] - 단/중/장기 사업계획 수립/관리 - 프로젝트 별 판가/원가, 분석/관리 - 사업별 수익성 관리 및 개선 방안 도출 - [우대] OA 활용 데이터 분석
내년부로 원격탐사 대학원에 관심이 생겨서 지원을 하고 가려고 하는데 아무래도 공학 계열이 아닌 자연과학 계열로 되어있고 생각보다 취업의 폭이 있어 보이지가 않아서요... 회사로는 넥스원이나 한화, kt sat 등이 있긴 해보이는데 석사나 혹은 석박사 통합으로 생각하고 있고 원하는 연구는 AI 사용을 목표로 두고 있긴합니다. 그리고 공간 정보 관련 학과 졸업 후 IT 업계에서 3년 가량 업무를 봤는데, 이것들이 종합된다면 좋은 방향이 있을지 너무 궁금합니다..
답변 3
채택된 답변안녕하세요, 회로설계 멘토 삼코치 입니다:) 질문자분께서 말씀하신 LIG넥스원의 유도무기 직무 중 특히 탐색기, 유도탄 내부의 체계 설계 관련 업무에서는 표면적으로는 ‘디지털/아날로그 회로설계’가 JD에 명확히 드러나지 않지만, 실제 실무에서는 회로 설계 툴의 활용 빈도가 결코 낮지 않습니다. 특히 PSpice와 같은 회로 시뮬레이션 툴은 부품 수준의 거동을 예측하고, 노이즈 영향, 전원 안정성, 통신 안정성을 검증하기 위한 수단으로 매우 유용하게 쓰입니다. 유도무기 시스템의 전자 설계는 기본적으로 ‘회로 단위의 설계’보다는 ‘모듈 수준의 체계 설계’를 강조하지만, 그 체계를 구성하는 하부 모듈이 전원 공급, 신호 처리, 제어 연산, 통신 인터페이스로 구성되기 때문에 결국 회로적인 기반이 필수입니다. 예를 들어 탐색기 내에서 IR 센서나 레이다 신호를 받아서 이를 아날로그-디지털 변환하고, DSP나 FPGA로 넘기기까지의 경로는 모두 아날로그 회로, 필터, 전압 레벨 시프터 등의 회로적 설계와 연동됩니다. 이 과정에서 PSpice 시뮬레이션을 통해 센서 신호의 잡음 특성을 예측하거나, 필터의 주파수 응답을 검토하거나, 전원부의 안정 동작 여부를 확인하는 작업이 들어갑니다. 또한 유도탄은 소형화, 경량화가 핵심인 만큼 전원 설계의 안정성과 발열 관리가 굉장히 중요합니다. 내부 전원부가 방출하는 노이즈가 통신 시스템이나 탐색기 신호에 간섭을 줄 수 있기 때문에, 전원부의 transient response나 EMI 특성을 검토하는 용도로도 시뮬레이션 툴이 사용됩니다. 회로 설계자가 아니더라도, 체계 설계자가 이런 분석 결과를 이해하고 시스템 조건에 반영할 수 있어야 하므로, 회로 시뮬레이션 툴에 대한 기초적인 숙련도나 개념 이해는 실무적으로 매우 유리한 자산이 됩니다. 정리하자면, LIG넥스원의 체계설계 또는 유도무기 전자부 직무에서도 회로 시뮬레이션 툴(PSpice, LTspice 등)은 일정 부분 활용되고 있으며, 회로 설계 그 자체가 주업무가 아니더라도 툴을 통한 검증, 분석, 협업은 필수적으로 동반됩니다. 따라서 관련 경험이나 역량을 보유하고 계신다면, 면접에서도 **“회로적 거동을 시뮬레이션 기반으로 예측하고 시스템 조건에 반영할 수 있는 역량”**으로 강점 어필이 가능합니다. 더 자세한 회로설계 컨텐츠를 원하신다면 아래 링크 확인해주세요 :) https://linktr.ee/circuit_mentor
멘티님, LIG넥스원 유도무기(해외) 직무에서는 JD에 직접 회로설계가 명시되지 않았더라도 실무에서 Pspice 같은 회로 시뮬레이션 툴은 유도무기 탐색기·체계 설계 과정에서 일부 활용될 수 있습니다. 특히 유도무기 전자부, 신호처리, 센서 연동 등 시스템 설계 단계에서는 회로 해석·시뮬레이션을 통해 성능 예측과 검증을 진행합니다. 다만 해외 체계·시스템 엔지니어링 포지션에서는 기초 해석 및 데이터 검증에만 활용되고, 실제 상세 인터페이스 설계나 검증은 별도 회로설계 부서가 주도할 때가 많습니다. 최근에는 Matlab, Simulink 등과 연동해 시스템 차원의 시뮬레이션에 Pspice 결과를 부분 반영하는 방식도 많이 사용되고 있습니다. 회로 해석툴 사용 경험이 있으면 직무적합성 어필에 실제로 도움이 됩니다, 파이팅입니다!
