취업 · 삼성SDS / SCM
제가 SCM 분야를 희망하고 있는데 제가 전공이 달라서 이 길이 맞나 고민하고 있습니다. 우선 제 스팩은 지방 국립대 교통공학과, GPA : 3.94/4.5 자격증 : 교통기사, 컴활 2급, ADSP 인턴 : 한국교통연구원 2달 사회경험 : 근로, 학생회 3년, CES 2025 발표 및 UNLV 커뮤니케이션 단기 수업 수료 어학성정 : 토스 ih, 오픽 im2 이렇게 밖에 없는데 현실적으로 대기업이나 중견기업을 준비하기에는 불가능한 스펙일까요..? 아니면 좀 더 스펙을 보강하기 위해서 어떤 활동을 하시는걸 추천하시는지 궁금합니다!
2026.02.28
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대기업 건설사에서 4년간 근무하고, 대학교 계약 교직원으로 1년간 근무하다가 이제는 대학교 정규직 또는 공기업 준비중입니다. 컴활2급, 토익825, 한국사2급, 한자2급,운전면허,(그리고 정처리필기합격, 소방기사필기합격) 뭔가 제대로 되고 잇지 않다는 생각이 드네요..중구남방..ㅠ 나이 땜에 서류에서 떨어지는 건 아닌지 괜한 생각만 듭니다 어떻게 준비를 해나가야할지 조언 부탁드릴게요!!
안녕하세요, 공기업 공공기관 쪽 생각하고 있는 멘티입니다 ^^ 기초적인 질문도 양해부탁드립니다 ! 저는 28/국숭광명 3.2/어문전공/항공사 5년 /hsk6/tsc6/토익830 에 한국사와 컴활이 준비하려합니다. 제가 궁금한 것은 공기업공공기관의 1.여자 나이에 대한 암묵적인 상한선이 있는지? 입사자들의 평균 나이가 궁금합니다. 2.평균 준비기간이 어느정도되는지? 3.관계없는 직종에 근무했어도 관계없는지? 관련직종 인턴 등을 선호하는지. 궁금합니다 ^^ 현실적으로 전혀다른 분야에 근무하던 제가 준비를 한다면 가능한것인지. .궁금합니다
안녕하세요 서울 중하위권 전자공학 전공하는 26살 남자입니다. 현재 학점이 3.23되고요.. 막학기에 재수강 하고 나면 3.3대로 올릴 수 있을 것 같긴합니다. 영어는 토익스피킹 레벨6 하나 있습니다. 정보처리기사는 실기 다시 준비중이고요. 이번에 KT IT컨설팅 직무에 지원하려고 합니다. 낮은 학점을 뒤집을 수 있는 것이 무엇일 있을까요...?
대기업 건설사에서 4년간 근무하고, 대학교 계약 교직원으로 1년간 근무하다가 이제는 대학교 정규직 또는 공기업 준비중입니다. 컴활2급, 토익825, 한국사2급, 한자2급,운전면허,(그리고 정처리필기합격, 소방기사필기합격) 뭔가 제대로 되고 잇지 않다는 생각이 드네요..중구남방..ㅠ 나이 땜에 서류에서 떨어지는 건 아닌지 괜한 생각만 듭니다 어떻게 준비를 해나가야할지 조언 부탁드릴게요!!
안녕하세요, 공기업 공공기관 쪽 생각하고 있는 멘티입니다 ^^ 기초적인 질문도 양해부탁드립니다 ! 저는 28/국숭광명 3.2/어문전공/항공사 5년 /hsk6/tsc6/토익830 에 한국사와 컴활이 준비하려합니다. 제가 궁금한 것은 공기업공공기관의 1.여자 나이에 대한 암묵적인 상한선이 있는지? 입사자들의 평균 나이가 궁금합니다. 2.평균 준비기간이 어느정도되는지? 3.관계없는 직종에 근무했어도 관계없는지? 관련직종 인턴 등을 선호하는지. 궁금합니다 ^^ 현실적으로 전혀다른 분야에 근무하던 제가 준비를 한다면 가능한것인지. .궁금합니다
안녕하세요 서울 중하위권 전자공학 전공하는 26살 남자입니다. 현재 학점이 3.23되고요.. 막학기에 재수강 하고 나면 3.3대로 올릴 수 있을 것 같긴합니다. 영어는 토익스피킹 레벨6 하나 있습니다. 정보처리기사는 실기 다시 준비중이고요. 이번에 KT IT컨설팅 직무에 지원하려고 합니다. 낮은 학점을 뒤집을 수 있는 것이 무엇일 있을까요...?
답변 5
채택된 답변SCM분야는 보통 경영학과, 산업공학과, 물류학과가 직접전인 연관학과이지만, 꼭 전공의 중요성이 중요하지는 않습니다. 교통공학이면 어느정도 전공의 유관성도 찾을 수 있습니다. 어학이 조금 더 좋으면 좋겠지만, 실무 지식과 연관성이 있는 활동에 시간을 쓰는데 더 가성비가 좋습니다. 자격증으로는 물류관리사, CPIM, CSCP정도가 있습니다. 더 좋은건 관련된 인턴 경험인데, 물류 SCM어떤 것도 인턴수준에서는 좋고 향후 자소서에 연관성을 만들어 낼 수 있습니다. SCM쪽에서도 기획인지, 컨설팅인지, 운영인지를 어느정도 정하고 찾아보는게 좋습니다.
채택된 답변먼저 채택한번 꼭 부탁드립니다!! 결론부터 말하면 “불가능한 스펙”은 아닙니다. SCM은 전공 제한이 강한 직무가 아니며, 물류·수요예측·운영관리·데이터 분석 역량을 봅니다. 교통공학 전공은 오히려 네트워크, 흐름, 최적화 개념 측면에서 연결성이 있습니다. 학점도 충분히 경쟁력 있습니다. 다만 현재 스펙은 ‘SCM 직무 직접 경험’이 약한 것이 아쉬운 부분입니다. ADSP는 좋은 시작이니, 엑셀 고급, SQL, 파이썬 기반 데이터 분석 역량을 보강하고, 물류·유통·제조기업 인턴이나 산학 프로젝트 경험을 추가하면 훨씬 설득력이 생깁니다. 또한 수요예측, 재고관리, 공급망 리스크 사례를 공부해 자소서에서 전공과 SCM을 논리적으로 연결하는 것이 중요합니다. 방향만 명확히 잡으면 충분히 도전 가능한 수준입니다.
채택된 답변● 채택 부탁드립니다 ● 지금 스펙은 절대 부족하지 않습니다. 교통공학은 수요 예측, 물류 흐름, 네트워크 최적화와 연결돼 SCM과 충분히 맞닿아 있습니다. GPA도 우수하고 ADSP까지 있어 데이터 기반 역량도 보여줄 수 있습니다. 다만 기사 자격증보다는 SCM 직무 적합성을 더 명확히 보여주는 경험이 필요합니다. 예를 들어 재고 관리 시뮬레이션, 물류 개선 프로젝트, ERP나 엑셀 고급 분석 경험을 추가하면 좋습니다. 인턴을 물류나 제조 운영 쪽으로 한 번 더 가져가면 훨씬 설득력이 높아집니다. 방향은 맞습니다. 직무 연결 스토리를 더 선명하게 만드는 것이 관건입니다.
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