면접 · 현대자동차 / 플랜트설계

Q. 면접

3. 해당 직무 분야에 지원 이유, 선택 직무에 본인이 적합한 이유/근거

[상용차에 관한 분석]
공군 복무 시절 항공기재 하역 병으로서 트럭 배차 관리를 담당하며 상용차와 2년을 함께 했습니다. 그 당시 매일 바뀌는 항공기재량 때문에 다양한 크기의 트럭이 필요했고, 전투기 엔진과 같이 특수한 부품이 도착할 경우를 대비해 무진동 차와 같은 특수 차량도 필요했습니다. 이렇듯 상용차는 고객의 다양한 상업 용도에 따라 다양한 차종이 필요하다는 특징이 있습니다. 이러한 특징은 곧 설계의 다양성과 복잡성으로 이어질 것이고, 결국 설계 문제 발생에도 영향을 줄 것입니다.
이러한 상용차와 관련된 경험과 분석은 상용차에 관한 관심으로 이어졌고, 특히 설계품질 개선을 통한 무결점 차량개발이라는 목표로까지 이어져 상용차개발 직무에 지원했습니다.
[탄탄한 기본 설계 능력]
선택한 직무에 제가 적합하다고 판단한 이유는 기본에 충실한 설계 능력 때문입니다.
대학교 4학년 때 기계요소설계 수업을 통해 '워웜 감속 장치 설계' 프로젝트를 수행했습니다. 프로젝트의 내용은 주어진 동력, 회전수, 감속비에 맞춰 경제성, 강도 등을 고려한 워웜 감속 장치를 설계하는 것이었습니다. 저희는 자동차 조향장치를 용도로 선택하고, 효율을 높이기 위해 워웜의 모듈과 잇수를 크게, 마찰계수는 작게 변수를 바꿔가며 설계해나갔습니다. 강도 및 단가를 고려한 재료 선정부터 베어링 설계를 거쳐 밀봉장치까지 직접 설정함으로써 기계요소의 특성과 기능을 정확히 알게 되었고, 적합한 규격에 맞도록 설계하는 능력을 키울 수 있었습니다. 또한, Cad, Solidworks를 통해 도면을 작성함으로써 설계 프로그램 활용능력도 기를 수 있었습니다.
프로젝트를 통한 상세 설계 경험과 설계 프로그램 활용능력은 무결점 차량개발이라는 목표를 위한 발판이 될 것입니다. 입사 후, 이러한 기본 설계 능력을 바탕으로 적극적인 기술 습득과 꾸준한 연구를 통해 현대자동차의 설계품질을 향상시키겠습니다. 또한, 습득한 기술의 적극적인 공유를 통해 주변 사람들이 항상 필요로하는 전문성을 갖춘 연구원이 되겠습니다.

현코치님! 자소서를 보고 면접에 예상되는 질문을 댓글로 남겨주세요. 감사합니다