본인이 맡은 설비의 총괄적인 관리와 운영을 맡습니다. 크게 두 가지로 분류할 수 있습니다.
운전원일 경우 교대근무로 업무에 종사하게 되며, 감독원일 경우 경상정비 및 공사의 설계를 맡게됩니다.
| 필요한 역량
소통이 중요합니다. 절대 혼자서 할 수 있는 일은 없습니다. 부서간의 협력이 잦기 때문에 유선이나 전자결재 등을 통해 정확한 의사소통이 선행되어야 사고가 나지 않습니다.
또한 이 소통에는 기본적인 공학 지식이 바탕되어야 합니다. 발전계통을 파악하고 도면을 읽어냄으로써 발생할 수 있는 문제점과 해결책을 오해 없이 공유할 수 있습니다.
| 장점
한 분야의 전문가가 될 수 있어 메리트가 있습니다. 재발령 및 배치전까지 동일한 설비를 지속적으로 관리 감독함으로써 상당한 공학적 센스를 기를 수 있습니다.
| 단점
설비의 정비는 규칙적인 사항이 아니기 때문에 불규칙적인 업무가 지속될 수 있고, 이에 인원이 부족할 경우 홀로 여러 업무를 동시에 수행해야하는 경우가 존재합니다.
현직자가 쓴 생생한
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