직무소개
한국철도공사 기타 현직자의 직무소개
기타
한국철도공사
차량입니다. 마땅한 카테고리가 없어서 기타에 남깁니다.
차량직의 업무는 철도차량의 유지보수입니다. KTX, 새마을호 등 여러 열차를 정비하게 됩니다.
규모가 크고 기간이 긴 정비는 정비단에서 보통 맡아서 진행하며, 일상정비는 사업소에서 맡아 유지보수 업무를 합니다.
스패너, 해머 등의 공구를 직접 사용하는 정비업무를 수행하지만, 기술 행정의 업무를 맡는 기술원이라는 업무형태도 존재합니다.
차량직의 업무는 철도차량의 유지보수입니다. KTX, 새마을호 등 여러 열차를 정비하게 됩니다.
규모가 크고 기간이 긴 정비는 정비단에서 보통 맡아서 진행하며, 일상정비는 사업소에서 맡아 유지보수 업무를 합니다.
스패너, 해머 등의 공구를 직접 사용하는 정비업무를 수행하지만, 기술 행정의 업무를 맡는 기술원이라는 업무형태도 존재합니다.
| 필요한 역량
차량계통의 이해를 돕기위해 도면, 결선도 등의 업무지식이 필요합니다. 직접 현장에서 일하기 때문에 체력적인 면에서도 강점이 필요합니다. 팀 단위의 업무가 많기 때문에 팀워크 또한 필수역량이라고 볼 수 있습니다.
마지막으로 교대근무도 일부 존재하기 때문에 그와 관련된 역량을 잘 어필할 수 있으면 좋을 것 같습니다.
마지막으로 교대근무도 일부 존재하기 때문에 그와 관련된 역량을 잘 어필할 수 있으면 좋을 것 같습니다.
| 장점
정비단, 사업소마다 다르긴 하겠지만 업무강도가 비교적 낮다는 점입니다. 사업소 입장에서 설명드리겠습니다. 출근해서 퇴근까지 일하기 보단 대기시간이 좀 있는 편입니다. 일상점검을 맡기 때문에 차량이 입고되어야 정비를 할 수 있기 때문입니다. 이거 말고는 장점을 잘 모르겠네요.
| 단점
교대 근무가 몸에 맞지 않으면 고생하실 수 있습니다. 물론 정비단과 기술원 등은 일근형태입니다. 또한 대졸전형으로 들어왔는데 내가 이런 현장직을 하다니... 와 같은 자괴감을 느끼실 수 있습니다. 여기에 낮은 연봉까지 더해진다면 완벽할 것입니다. 하지만 일하는 만큼 받아가신다고 보시면 됩니다.
현직자가 쓴 생생한
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2019.01.27
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