직무소개
르노삼성자동차 연구개발 현직자의 직무소개
연구개발
르노삼성자동차
연구개발 직무 중 차량 시스템 엔지니어링 업무를 맡고 있습니다. 자동차 업계에서 시스템 엔지니어, 타 직종에서는 프로젝트 매니저로 불리우는 일로, 담당한 시스템의 요구사항을 설계하고, 신차 양산 프로젝트 일정에 맞춰 적용하는 일이 주된 업무입니다. 디자인, 시험평가, 튜닝, 부품사와 같은 유관기관과 협업하여 개발 과정에서의 이슈를 해결합니다.
| 필요한 역량
우선, 담당한 시스템을 잘 이해할 수 있는 전공 지식이 중요하고, 이를 토대로 문제해결능력이 필요합니다.
신차 개발 과정에서 무수히 많은 이슈가 발생하는데, 전공 지식을 토대로 관련 부서와 문제를 양산 전까지 해결해야 하기 때문입니다.
다음으로는 커뮤니케이션입니다. 자동차에는 무수히 많은 부품이 들어가고, 수많은 부서와 협업하게 됩니다. 혼자서는 일할 수 없는 환경이기때문에 구성원간의 오해가 없어야 하고, 긴밀한 협업이 이루어져야합니다.
신차 개발 과정에서 무수히 많은 이슈가 발생하는데, 전공 지식을 토대로 관련 부서와 문제를 양산 전까지 해결해야 하기 때문입니다.
다음으로는 커뮤니케이션입니다. 자동차에는 무수히 많은 부품이 들어가고, 수많은 부서와 협업하게 됩니다. 혼자서는 일할 수 없는 환경이기때문에 구성원간의 오해가 없어야 하고, 긴밀한 협업이 이루어져야합니다.
| 장점
개발 과정에서의 이슈 대응 과정에서 문제해결능력을 키울 수 있습니다.
그리고 OEM에서 차량을 개발하여 어떻게 생산하여 고객에게 인도되기까지를 알 수 있어 넓은 시야를 키울 수 있습니다.
국내외 협력사, 연구소와 긴밀한 협업이 이루어지기때문에 글로벌 역량을 키울 수 있습니다.
그리고 OEM에서 차량을 개발하여 어떻게 생산하여 고객에게 인도되기까지를 알 수 있어 넓은 시야를 키울 수 있습니다.
국내외 협력사, 연구소와 긴밀한 협업이 이루어지기때문에 글로벌 역량을 키울 수 있습니다.
| 단점
해외 모기업에서 개발된 선행 프로젝트를 그대로 적용하기 때문에 자체개발권한이 적습니다.
해외 연구소와의 회의 관련하여 야근이 필요한 경우도 있으며, 국내외 출장이 잦은 경우도 있습니다.
해외 연구소와의 회의 관련하여 야근이 필요한 경우도 있으며, 국내외 출장이 잦은 경우도 있습니다.
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2019.07.09
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