인턴 · 기아 / 구매
보통 어떤 활동을 하면 뽑힐 확률이 올라갈까요? 자동차 제작 동아리가 딱히 연관된 활동이라고는 생각이 안 들어서요. SDV 신기술 리서치 또는 구매 직무에 지원하는데요, 학교: 연고대 전전 학점: 3.8 어학: AL 활동: 현대 모클 기본/심화 과정 전공: 반도체 회로/소자, 통신, AI
2026.04.19
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기계공학 출신인데 기아(kia) 구매직무를 처음 지원해보려 하는 중인데요 조금 알아본 결과 원가절감, 협업과 협상력, 글로벌 역량이 필요해보입니다. 저는 당연히 문과 분들의 직무라고만 생각해왔는데 이 직무의 이공계적 능력이 중요한 이유가 무엇인가요? 부품에 대한 이해가 필요해서인가요? 저의 어떤 역량을 어필해야 하는 지가 어렵습니다. 해온 것들은 캡스톤 플젝같은 것들이라서 알앤디처럼 그 과정을 쓸 수는 없으니.. 프로젝트 중에서도 무엇을 드러내야 하는지 조언 얻고싶습니다.
안녕하세요, 이번 기아 채용 전환형 인턴 구매 직무에 지원하는 4학년 학생입니다. 기아 지원서 내 '프로젝트' 항목 작성과 관련하여, 입력 가능한 경험의 범위에 대해 여쭤보고자 합니다. 현재 현업 경력이 없는 학생 신분이다 보니, 아래와 같은 경험들을 프로젝트 칸에 작성해도 무방한지 궁금합니다. 교내 프로젝트: 학부 연구생 활동 중 진행한 연구 프로젝트 대회 프로젝트: 자작 자동차 동아리 소속 자동차 제작 및 대회 참가 경험 해당 항목이 현업에서의 실무 프로젝트만을 의미하는 것인지, 아니면 위와 같이 직무 역량을 드러낼 수 있는 학술/기술적 성과물도 포함 가능한 것인지 답변 주시면 감사하겠습니다.
대기업 건설사에서 4년간 근무하고, 대학교 계약 교직원으로 1년간 근무하다가 이제는 대학교 정규직 또는 공기업 준비중입니다. 컴활2급, 토익825, 한국사2급, 한자2급,운전면허,(그리고 정처리필기합격, 소방기사필기합격) 뭔가 제대로 되고 잇지 않다는 생각이 드네요..중구남방..ㅠ 나이 땜에 서류에서 떨어지는 건 아닌지 괜한 생각만 듭니다 어떻게 준비를 해나가야할지 조언 부탁드릴게요!!
기계공학 출신인데 기아(kia) 구매직무를 처음 지원해보려 하는 중인데요 조금 알아본 결과 원가절감, 협업과 협상력, 글로벌 역량이 필요해보입니다. 저는 당연히 문과 분들의 직무라고만 생각해왔는데 이 직무의 이공계적 능력이 중요한 이유가 무엇인가요? 부품에 대한 이해가 필요해서인가요? 저의 어떤 역량을 어필해야 하는 지가 어렵습니다. 해온 것들은 캡스톤 플젝같은 것들이라서 알앤디처럼 그 과정을 쓸 수는 없으니.. 프로젝트 중에서도 무엇을 드러내야 하는지 조언 얻고싶습니다.
안녕하세요, 이번 기아 채용 전환형 인턴 구매 직무에 지원하는 4학년 학생입니다. 기아 지원서 내 '프로젝트' 항목 작성과 관련하여, 입력 가능한 경험의 범위에 대해 여쭤보고자 합니다. 현재 현업 경력이 없는 학생 신분이다 보니, 아래와 같은 경험들을 프로젝트 칸에 작성해도 무방한지 궁금합니다. 교내 프로젝트: 학부 연구생 활동 중 진행한 연구 프로젝트 대회 프로젝트: 자작 자동차 동아리 소속 자동차 제작 및 대회 참가 경험 해당 항목이 현업에서의 실무 프로젝트만을 의미하는 것인지, 아니면 위와 같이 직무 역량을 드러낼 수 있는 학술/기술적 성과물도 포함 가능한 것인지 답변 주시면 감사하겠습니다.
대기업 건설사에서 4년간 근무하고, 대학교 계약 교직원으로 1년간 근무하다가 이제는 대학교 정규직 또는 공기업 준비중입니다. 컴활2급, 토익825, 한국사2급, 한자2급,운전면허,(그리고 정처리필기합격, 소방기사필기합격) 뭔가 제대로 되고 잇지 않다는 생각이 드네요..중구남방..ㅠ 나이 땜에 서류에서 떨어지는 건 아닌지 괜한 생각만 듭니다 어떻게 준비를 해나가야할지 조언 부탁드릴게요!!
답변 5
채택된 답변안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 기아 전환형 인턴은 겉으로 보이는 활동의 이름보다 지원 직무와 얼마나 맞닿아 있는지가 더 중요합니다. SDV 신기술 리서치라면 전공에서 다져온 전자 회로 통신 AI 기반을 실제 모빌리티 관점으로 풀어본 흔적이 있어야 하고 구매 직무라면 기술을 이해하면서도 협업과 판단이 되는 사람인지 보여주는 것이 핵심입니다. 자동차 제작 동아리가 아니어도 전혀 불리하지는 않고 오히려 현대 모클 기본 심화처럼 자동차 산업을 직접 이해하려는 노력이 더 설득력 있습니다. 여기에 자율주행 소프트웨어 정의 차량 전동화 반도체 차량용 통신 같은 주제로 리서치나 발표 경험을 하나라도 정리해두면 좋습니다. 학교 수업만 적기보다 산업 문제를 스스로 해석한 경험이 보이게 하시는 쪽이 훨씬 유리합니다. 구매 직무는 기술을 아는 구매를 선호하는 편이라 단순한 경영활동보다 부품 구조 원가 관점 공급망 이슈 협업 경험이 있는 활동이 더 잘 맞습니다. 프로젝트를 하실 때도 결과물 자체보다 왜 그 기술이 필요한지 어떤 부품이나 협력사 관점이 있는지를 같이 엮어두시면 좋습니다. 지금 스펙은 충분히 경쟁력 있어 보이고 남은 건 활동의 개수보다 방향입니다. 전공과 모클 경험을 바탕으로 SDV와 구매 중 하나를 중심축으로 잡고 나머지는 보조 스토리로 정리해보시구요. 특히 자소서에서는 기술을 이해하는 사람이라는 인상을 주면 서류 통과 가능성이 확실히 올라갑니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
안녕하세요 본인의 목표를 잘 어필해야되요. 꼭 자동차 경험이 없더라도 지원한 직무에 대한 전문성과 본인이 자동차회사에 어떠한 걸 생각하고 있는지 이야기하면 인턴의 경우 될 확률이 높다고 생각합니다.
멘티님. 안녕하세요. 기아의 SDV 신기술 리서치와 구매 직무는 하드웨어와 소프트웨어가 결합된 모빌리티 아키텍처를 이해하는 공학적 역량을 최우선으로 평가합니다. 연세대 전자전기 전공에 학점 3.8점과 오픽 AL이라는 탄탄한 기본기를 갖추셨으므로 자동차 제작 동아리 경험을 차량 전장 시스템의 통합 관점에서 재해석해 보세요. 현대 모빌리티 클래스에서 습득한 심화 지식을 바탕으로 본인의 반도체 및 AI 전문성이 기아의 공급망 최적화에 어떻게 기여할지 논리적으로 증명하시길 바랍니다. 뛰어난 전공 역량이 미래 차의 기술 선점과 원가 경쟁력 확보에 핵심적인 자산이 될 것임을 자소서에 녹여낸다면 충분히 서류 합격이라는 좋은 결과를 얻으실 수 있을 거예요. 응원하겠습니다.
학사신입은 꼭 핏한 경험만 있어야 하는 건 아닙니다. 말씀하신 경험들기 멘티분의 잠재역량을 보여주는 것이라 어필요소가 충분히 될 수 있습니다. 따라서 경험하신 부분들을 팩트로 담백하게 담아내시는 것을 적극 추천합니다.
안녕하세요 멘티님~~ 지금 스펙은 기본 경쟁력 충분하며 합격 포인트는 직무 연결 경험입니다 SDV는 차량 소프트웨어 아키텍처 이해와 프로젝트 경험 예를 들어 차량 통신이나 자율주행 알고리즘 구현이 중요합니다 구매는 원가 분석 협상 프로젝트 데이터 기반 의사결정 경험이 핵심입니다 자동차 제작 동아리도 시스템 이해와 협업 경험으로 충분히 연결 가능하며 직무 관점으로 재해석하는 것이 중요합니다
