Q. 기아 신차품질

답변 7

• 취

  취업 어렵지 않아요기아

  코이사 ∙ 채택률 64% ∙

  회사

  일치

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  채택된 답변

  안녕하세요 신차품질의 완성차 품질은 개발생산된 차량을 실제 고객 관점에서 종합 점검업무라고 보시면 좋을듯합니다. 에를들어 주행, 기능 등이 있습니다. 기본적으로 갖춰야 할 스펙은 자격요건은 무조건 충족해야하며 지원 직무와 연계된 활동들이 필요하니 참고부탁드립니다.

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  댓글 1

  방

  방산방

  작성자

  2026.09.17

  답변 감사드립니다. 혹시 해당 팀의 규모와 학벌 스펙트럼은 어느 정도인지 여쭤봐도 될까요?

• 

  채택스포스코

  코부사장 ∙ 채택률 75%

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  채택된 답변

  안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 기아의 신차품질은 말 그대로 새로 나온 차가 양산에 들어가기 전에 품질상 문제가 없는지 끝까지 잡아내는 역할이라고 보시면 됩니다. 단순히 검사만 하는 것이 아니라 설계 단계부터 생산 준비 단계까지 들어가서 조립성이나 불량 재발 가능성이나 고객 불만으로 이어질 부분을 미리 확인하고 협업 부서와 함께 개선을 끌어내는 업무입니다. 현장에서는 도면만 보는 일이 아니라 실제 차를 만져보고 분해도 해보면서 기준과 현실이 맞는지 계속 확인하는 편이라서 꼼꼼함과 문제를 끝까지 파고드는 태도가 중요합니다. 정량 스펙은 아주 빡빡하게 하나로 정해져 있다기보다 기본기를 안정적으로 보여주는 쪽이 더 중요합니다. 학점은 너무 낮지 않게 가져가시는 것이 좋고 전공은 기계 전기 자동차 계열이면 유리하지만 꼭 그 전공만 보는 것은 아닙니다. 자격증은 필수라기보다 도움이 되는 정도로 보시면 되고 품질이나 생산 관련 경험이 있으면 더 좋습니다. 대외활동도 화려함보다 협업 경험이나 현장형 프로젝트를 통해 문제를 정리하고 개선한 경험이 있으면 충분히 강점이 됩니다. 결국 신차품질은 스펙 자체보다 현장에서 문제를 발견하고 끝까지 정리해내는 성향이 더 중요하니 그 부분을 자기소개서와 면접에서 잘 보여주시면 좋습니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

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  댓글 1

  방

  방산방

  작성자

  2026.09.17

  답변 감사드립니다.

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  취뽀도우미입니다대구교통공사

  코이사 ∙ 채택률 95%

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  채택된 답변

  기아 신차품질 직무에서 완성차 품질은 양산 전 단계의 차량이 고객에게 인도되기 전까지 발생할 수 있는 모든 품질 리스크를 사전에 예방하고 검증하는 업무를 담당합니다. 구체적으로는 연구개발 단계부터 생산 라인까지 이어지는 과정에서 부품과 조립 상태의 적합성을 확인하고 양산 시 발생할 수 있는 결함을 찾아 개선 대책을 수립합니다. 신차 개발 프로세스 전반에 대한 이해를 바탕으로 설계와 생산 현장 사이에서 조율을 이끌어내는 역할이 핵심입니다. 지원자가 갖춰야 할 스펙은 기계공학, 자동차공학, 산업공학 등 관련 전공 지식을 기본으로 합니다. 학점은 전공에 대한 성실성을 증명하는 지표가 되므로 일정 수준 이상을 유지하는 것이 유리하며, 학벌 자체보다는 직무 관련 과목 이수 내역이나 프로젝트 경험이 더 중요하게 작용합니다. 자격증의 경우 일반기계기사나 품질경영기사 등 제조 공정과 품질 관리 프로세스를 이해하고 있음을 보여주는 자격이 도움이 됩니다. 대외활동이나 현장 실습 경험이 있다면 품질 문제 해결을 위해 타 부서와 협업했던 사례를 구체적으로 정리하는 편이 좋습니다. 서류 전형에서는 완성차 품질 직무가 현장과 연구소를 연결하는 가치라는 점을 염두에 두어야 합니다. 제조 공정에 대한 기초적인 지식과 함께 도면 해독 능력이나 품질 데이터 분석 역량을 자소서에 녹여내십시오. 막연한 열정보다는 실제 발생한 문제를 분석하고 해결해 본 경험을 중심으로 역량을 증명하는 전략이 합격 가능성을 높입니다.

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  댓글 1

  방

  방산방

  작성자

  2026.09.17

  답변 감사드립니다.

• 멘

  멘토 호날도KT

  코전무 ∙ 채택률 59%

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  채택된 답변

  ● 채택 부탁드립니다 ● 신차품질의 완성차 품질은 신차가 본격 양산되기 전 개발차와 시험차 단계부터 차량 전체의 품질 문제를 확인하고 양산 초기 품질을 안정화하는 업무로 이해하시면 됩니다. 단품만 보는 것이 아니라 조립상태, 기능, 소음과 진동, 전장 및 SW 등에서 발생한 문제를 유관부서와 분석하고 개선하는 역할이 중요합니다. 학벌이나 학점, 특정 자격증에 공개된 절대적인 합격 기준이 있다고 보기는 어렵습니다. 공고의 지원자격을 충족한다면 자동차와 품질 관련 경험의 직무 적합성을 만드는 것이 우선입니다. 4학년이라면 자동차 구조와 제조공정의 기본 이해에 더해 품질 문제를 발견하고 원인을 분석해 개선한 프로젝트를 준비해보세요. 데이터 분석, FMEA, 통계적 품질관리, 차량 및 부품 시험 경험도 좋은 소재가 될 수 있습니다.

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  댓글 1

  방

  방산방

  작성자

  2026.09.17

  답변 감사드립니다.

• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코상무 ∙ 채택률 54%

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  채택된 답변

  조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 신차품질의 완성차 품질은 신차가 양산되기 전후에 차량의 품질 문제를 점검하고 원인을 분석해 설계와 생산, 협력사 등 관련 부서와 개선하는 업무로 이해하시면 좋습니다. 차량 평가에서 발견된 문제를 데이터와 현상으로 분석하고 양산 초기 품질을 안정화하는 역량이 중요합니다. 신입에게 학벌이나 특정 자격증의 정답이 있다고 보기는 어렵습니다. 기계공학 전공지식과 학점도 중요하지만 품질 직무에서는 문제를 발견하고 원인을 분석해 개선한 경험이 특히 중요합니다. 자격증을 추가하는 데만 집중하기보다 캡스톤이나 프로젝트에서 설계와 제작, 시험평가, 불량 개선을 경험해보세요. 데이터 분석이나 통계적 품질관리 역량도 도움이 됩니다. 자기소개서에서는 단순히 자동차를 좋아한다는 내용보다 문제 발생부터 원인분석과 검증, 개선 결과까지 보여주는 경험을 준비하는 것이 좋습니다.

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  댓글 1

  방

  방산방

  작성자

  2026.09.17

  답변 감사드립니다.

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  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 77%

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  채택된 답변

  멘티님. 안녕하세요. ​기아 신차품질(완성차 품질) 직무는 신규 차량 개발 단계부터 양산 전까지 양산성 검증, 실차 문제점 개선, 감성 품질 평가 및 협력사 부품 품질을 총괄 검증하는 역할입니다. 도면 및 시작차 검증을 통해 초기 불량을 잡고 완성차의 전체적인 품질 완성도를 올려 고객 인도 전 최상의 상태를 확보하는 핵심 직무입니다. ​정량적 스펙은 기계, 전자, 재료 등 관련 공학 전공과 학점 3.5 이상, 그리고 IH급 이상의 어학 성적을 기본적으로 갖추시는 편이 안전합니다. 자격증은 품질경영기사나 일반기계기사가 유용하며, 무엇보다 자동차 관련 프로젝트, 자작차 동아리, CATIA/ANSYS 활용 경험 등 실제 차량 구조나 품질 분석 기술 역량을 보여줄 수 있는 경험이 큰 강점이 됩니다. 공정 및 설계 이해도와 현장 소통 역량을 강조하여 준비해 보시길 추천합니다. ​응원하겠습니다.

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  댓글 1

  방

  방산방

  작성자

  2026.09.17

  답변 감사드립니다.

• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코부사장 ∙ 채택률 100%

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  기아의 신차품질에서 말하는 완성차 품질은 쉽게 말하면 신차가 개발되고 양산되는 과정에서 차량이 요구되는 품질 수준을 만족하도록 문제를 찾아내고 개선하는 업무라고 이해하시면 됩니다. 단순히 완성된 차량을 검사하는 직무로 생각하면 조금 다릅니다. 신차 개발 단계에서 설계·생산·협력사 등 여러 조직과 협업하면서 차량에서 발생할 수 있는 품질 문제를 사전에 발견하고, 문제가 발생하면 원인을 분석하고 개선대책을 이끌어내는 역할에 가깝습니다. 실제 업무에서는 신차 품질 확보, 시험·검증, 불량 및 품질 이슈 분석, 협력사나 유관부서와의 개선활동 등이 연결될 수 있습니다. 정량적인 스펙은 특정 기준을 맞춰야 한다고 생각하기보다는 학점과 어학 등 기본적인 지원자격을 갖춘 뒤 직무역량을 만드는 것이 중요합니다. 학벌이나 자격증 개수, 대외활동 개수가 많다고 신차품질에 바로 유리한 것은 아닙니다. 특히 기계·자동차·전기전자 계열이라면 전공과목을 충실히 이수하고 자동차 구조와 부품, 제조공정에 대한 이해를 갖추는 것이 기본이고, 품질 직무를 생각한다면 6시그마, 품질경영기사 같은 자격이나 Minitab 등의 데이터 분석 경험이 있으면 직무 연결에 활용할 수 있습니다. 다만 자격증을 여러 개 추가하는 것보다 전공 프로젝트나 인턴에서 실제로 불량 원인을 분석하고 개선한 경험을 하나 제대로 만드는 편이 더 중요합니다. 대외활동도 마찬가지입니다. 자동차 동아리나 공모전이 반드시 필요한 것은 아니고, 본인이 수행한 프로젝트에서 어떤 문제를 발견했고 데이터를 어떻게 분석했으며 어떤 개선안을 제시했는지를 설명할 수 있으면 충분히 직무역량으로 활용할 수 있습니다. 신차품질을 목표로 한다면 지금부터는 스펙을 무작정 늘리기보다 자동차 제조공정, 품질관리 기본개념, FMEA·4M·5Why·8D 같은 문제해결 방법론을 공부하고 자신의 프로젝트 경험을 품질 관점에서 다시 정리해보시는 것을 추천합니다. 결국 면접에서는 “자격증이 몇 개냐”보다 실제 차량 품질 문제가 발생했을 때 원인을 어떻게 찾고 유관부서와 어떻게 개선할 수 있는지를 설명할 수 있느냐가 중요합니다.

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