면접 · 기아AutoLand광명 / 생산
Q. 멘토님들의 의견을 듣고 지원동기를 수정해봤습니다
제가봐도 기아에 지원한 동기가 너무 확실하게 드러나지않는거 같아서 이번에는 기아의 인재상중 하나인 발전을 위주로 작성해봤습니다. 이 내용이 괜찮다면 취득한 자격증이름도 넣어야할까요 제가 기아에 지원한 이유는 현재에 안주하지 않고 지속적으로 성장하는 기아의 인재상이 제가 추구하는 방향과 잘 맞는다고 생각했기 때문입니다. 저 역시 현대자동차에서 근무하면서 현장 경험에 만족하지 않고, 부족한 역량을 보완하기 위해 새로운 목표를 세우고 꾸준히 노력해왔습니다. 당시 교대근무와 특근으로 공부할 시간을 확보하기 어려웠지만, 퇴근 후와 주말 시간을 활용하고 근무 일정까지 조정하며 준비한 끝에 목표했던 두 개의 자격증을 취득할 수 있었습니다. 이 경험을 통해 어려운 환경에서도 현재에 안주하지 않고 스스로 부족한 부분을 찾아 발전하는 자세를 갖게 되었습니다. 기아에서도 이러한 자세와 완성차 생산 경험을 바탕으로 새로운 공정과 기술을 꾸준히 익히며, 품질 향상과 안정적인 생산에 기여하겠습니다.
2026.09.08
답변 4
- 다다할수있습니다큐비앤맘코상무 ∙ 채택률 54%
조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 이전보다 본인의 경험과 기아에서의 기여 방향이 연결되어 있어 흐름은 괜찮습니다. 다만 인재상과 잘 맞아서 지원했다는 내용만으로는 다른 지원자와 차별화하기 어렵기 때문에 왜 기아 생산직이어야 하는지를 조금 더 보강하면 좋겠습니다. 자격증 이름은 생산 직무와 관련성이 높다면 두 개 모두 또는 핵심 자격증을 구체적으로 적는 것을 권합니다. 단순히 두 개의 자격증을 취득했다고 쓰는 것보다 어떤 부족한 역량을 보완하기 위해 무엇을 취득했는지가 성장 과정의 설득력을 높여줍니다. 특히 현대자동차 완성차 생산 경험은 좋은 강점입니다. 실제 현장에서 배운 품질과 안전 및 공정 준수 경험을 기아 AutoLand에서 어떻게 활용할지 한 단계 더 구체화하면 지원동기가 훨씬 선명해질 것 같습니다.
- 별별빛세계미원상사코사원 ∙ 채택률 0%
전체적으로 괜찮게 쓰셨지만, 멘티님이 말씀하신 두 개의 자격증 취득이 역량을 보완하는 것과 어떤 상관관계가 있는지 정보가 부족합니다. 두 개의 자격증을 통해 멘티님의 어떤 역량을 키웠는지 추가하시면 좋고 그 자격증 취득이 기아에 어떤 기여를 할 수 있는지 연관지으면 더 좋은 자소서가 될 것 같습니다.
- 으으에에에앰코테크놀로지코리아코사원 ∙ 채택률 0%
저 같은 경우는 넣었던 거 같습니다.
취뽀도우미입니다대구교통공사코이사 ∙ 채택률 95%작성해주신 지원동기는 기아의 인재상인 발전과 본인의 실제 경험이 잘 연결되어 있어 이전보다 훨씬 설득력이 높아졌습니다. 현대자동차에서의 현장 근무 경험과 함께, 교대근무와 특근이라는 어려운 환경 속에서도 시간을 쪼개어 자격증을 취득한 과정은 실무 역량뿐만 아니라 끈기와 자기계발 의지를 보여주기에 매우 좋은 내용입니다. 자격증 이름을 본문에 넣어야 하는지에 대해 말씀드리면, 직무와 직접적으로 관련된 중요한 자격증이라면 구체적인 명칭을 언급하는 것이 전문성을 강조하는 데 도움이 됩니다. 다만 자격증 이름이 길거나 여러 개일 경우 문장의 흐름이 끊길 수 있으므로, 이력서에 이미 기재되어 있다는 점을 고려하여 핵심이 되는 자격증 하나만 간결하게 언급하거나 노력의 과정을 중심에 두는 방식을 권장합니다. 완성차 생산 경험과 발전하려는 자세가 잘 드러나 있으므로 자격증 명칭의 포함 여부와 상관없이 이 방향으로 지원동기를 다듬으시면 좋은 결과를 얻으실 수 있을 것입니다.
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Q. 1분자기소개 분량관련해서 궁금한게 있습니다
보통 1분 자기소개는 40~50초로 잡는다고 봤는데 제가 준비한 내용은 아무리 빨리해도 1분이 넘습니다 그러면 여기서 조금 줄이는게 맞을까요? 줄인다면 어떤걸 줄일까요? 안녕하십니까. 작은 이상도 놓치지 않는 관찰력으로 기아의 생산 현장에 기여할 지원자 000입니다. 저는 관찰력을 바탕으로 현장의 문제를 발견하고 해결한 경험이 있습니다. 이전 직장 의장 공정에서 쇼크 업소버를 장착하던 중, 평소와 다른 장비의 움직임과 장착 위치의 이상을 발견했습니다. 먼저 제 작업 방법에 문제가 없는지 확인한 뒤 장비를 살펴보았고, 레일 부분의 이상을 발견해 상급자와 설비 담당자에게 공유하여 문제를 해결할 수 있었습니다. 이러한 결과를 만들 수 있었던 것은 작은 변화를 빠르게 파악하고, 문제가 해결될 때까지 끝까지 확인하는 자세 때문이라고 생각합니다. 기아에서도 이러한 강점과 완성차 생산 경험을 바탕으로 안전과 품질을 지키며 안정적인 생산에 기여하는 인재가 되겠습니다. 감사합니다.
Q. 기아자동차 면접답변 지원동기 작성한거 어때보이나요?
저는 완성차 생산 경험을 통해 쌓은 역량을 기아의 생산 현장에서 발휘하여 최고 품질의 차량을 만드는 데 기여하고 싶어 지원했습니다. 저는 자동차 생산은 단순히 부품을 조립하는 것이 아니라, 정해진 작업 기준을 정확하게 지켜 차량의 품질과 안전을 완성하는 과정이라고 생각합니다. 특히 작은 조립 오차도 품질과 안전에 영향을 줄 수 있기 때문에 기본과 작업 기준을 철저히 지키는 자세가 중요하다고 생각합니다. 입사 후에는 완성차 생산 경험과 저의 관찰력을 바탕으로 작업 표준을 철저히 준수하고 작은 이상도 놓치지 않으며, 불량과 재작업을 줄여 기아의 품질 향상과 안정적인 생산에 기여하겠습니다. 길게는 안썻는데 다른사람 지원동기에 비해서 너무 없어보이나 싶어서 질문합니다.
Q. 면접에서 회사 지원동기를 솔직하게 말하려고 합니다. 괜찮을까요?
사실 특정 회사를 희망한게 아니라 직무만 보고 구직활동을 해 왔기 때문에 회사에 대한 지원동기를 언급하기가 상당히 힘이 듭니다. 그래서 솔직하게 말을 하려고 하는데 예를들어, 저는 인사직무만을 바라보면서 구직을 했던 것이라 특별히 입사를 희망하는 회사는 없습니다. 그래서, 특별히 xxx여야 하는 이유는 없습니다. 하지만, 저 같은 경우는 일단 제것이 되었다 싶으면 애착을 가진다는 부존효과가 상당히 강한 편입니다. 그래서 봉급이 밀리면서도 폐업했던 회사를 쉽게 떠나지 못했고 제 핸드폰 역시 여전히 2g 폰입니다. 저는 다른 지원자분들 처럼 xxx여야 하는 특별한 이유는 없습니다. 하지만 저를 채용해 주시고 제가 xxx를 저의 집단으로 느낄 때 다른 어떤 사람들보다 강한 애착을 가지고 xxx를 위해 일할 것입니다. 라고 한다면 마이너스 일까용
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