회사/산업 · 기아AutoLand화성 / 품질관리
보통 품질 직무의 경우, 생산과는 별도의 조직인데 기아의 경우 생산 본부 밑에 있는 이유가 별도로 있을까요? 해당 생산 본부 밑의 품질 관리 직무의 경우에도 교대근무나 주말 출근이 필수일까요? 추가로 조직 문화나 야근 수준, 업무 강도 등도 궁금합니다.
2025.11.10
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신소재공학을 전공하면서 철강회사 생산/품질관리쪽을 목표로 준비했습니다. 학점 3.7, 토스IM3, 금재기, 산안기, 품경기, ADsP, SQLD, 식스시그마BB, 통계적공정관리 2급, ITQ 등등.. 그런데 철강회사가 워낙 불경기인지라 이번 상반기에 최종까지 갔지만 결국 탈락하였습니다.. 기아도 1차면접까지는 갔지만 탈락하였습니다. 시야를 더 넓혀서 하반기엔 자동차 쪽으로도 보려고 하는데 무엇이 중요할까요? 학부 수업중 모빌리티관련 수업도 들었었고 자동차를 좋아하는 편입니다. 일반기계기사랑 영어점수 더 보충하고 자동차관련 부트캠프라도 수강해야 할까요
이번에 서류를 합격하고 면접을 준비중입니다. 다름이 아니라 제가 세부 직무 1순위에 품질관리를 적었는데 "완성차/도장/차체/부품 품질관리 업무 효율화 및 품질 개선, 예방" 이렇게 설명이 되어있습니다. 현업에서 품질관리로 입사하게 된다면 해당 4가지 프로세스 공정 중 하나에 참여하여 품질을 맡는 건가요? 아니면 4가지 공정을 다 보면서 전체적인 프로세스의 품질을 담당하는 건가요?? 그리고 제가 2순위 조립, 3순위 도장 이렇게 기재했는데 2순위, 3순위가 의미가 있을까요? 아니면 보통 1순위만 보고 합불을 나눌까요? 품질관리 업무에 대해서도 상세히 설명해주시면 감사하겠습니다.
기아 신차품질에 지원하려 이력서를 작성중입니다. 기재 칸에 증빙이 가능한 경력사항을 입력하라고 되어 있습니다. 제가 2020년 3주간 품질검사 아르바이트를 한 내용을 적고 싶은데, 고용보험이 들어있지 않습니다. 심지어 입출금 내역은 있지만, 회사 이름이 아닌 대행업체 이름으로 입금됐습니다. 아르바이트 경력사항에 대한 증빙을 요구할가요? 한다면 적절한 사유와 입금내역으로도 증빙이 될가요?
신소재공학을 전공하면서 철강회사 생산/품질관리쪽을 목표로 준비했습니다. 학점 3.7, 토스IM3, 금재기, 산안기, 품경기, ADsP, SQLD, 식스시그마BB, 통계적공정관리 2급, ITQ 등등.. 그런데 철강회사가 워낙 불경기인지라 이번 상반기에 최종까지 갔지만 결국 탈락하였습니다.. 기아도 1차면접까지는 갔지만 탈락하였습니다. 시야를 더 넓혀서 하반기엔 자동차 쪽으로도 보려고 하는데 무엇이 중요할까요? 학부 수업중 모빌리티관련 수업도 들었었고 자동차를 좋아하는 편입니다. 일반기계기사랑 영어점수 더 보충하고 자동차관련 부트캠프라도 수강해야 할까요
이번에 서류를 합격하고 면접을 준비중입니다. 다름이 아니라 제가 세부 직무 1순위에 품질관리를 적었는데 "완성차/도장/차체/부품 품질관리 업무 효율화 및 품질 개선, 예방" 이렇게 설명이 되어있습니다. 현업에서 품질관리로 입사하게 된다면 해당 4가지 프로세스 공정 중 하나에 참여하여 품질을 맡는 건가요? 아니면 4가지 공정을 다 보면서 전체적인 프로세스의 품질을 담당하는 건가요?? 그리고 제가 2순위 조립, 3순위 도장 이렇게 기재했는데 2순위, 3순위가 의미가 있을까요? 아니면 보통 1순위만 보고 합불을 나눌까요? 품질관리 업무에 대해서도 상세히 설명해주시면 감사하겠습니다.
기아 신차품질에 지원하려 이력서를 작성중입니다. 기재 칸에 증빙이 가능한 경력사항을 입력하라고 되어 있습니다. 제가 2020년 3주간 품질검사 아르바이트를 한 내용을 적고 싶은데, 고용보험이 들어있지 않습니다. 심지어 입출금 내역은 있지만, 회사 이름이 아닌 대행업체 이름으로 입금됐습니다. 아르바이트 경력사항에 대한 증빙을 요구할가요? 한다면 적절한 사유와 입금내역으로도 증빙이 될가요?
답변 2
멘티님, 기아 화성 오토랜드 품질관리 부서가 생산본부 하위 조직인 이유는 생산공정과 품질관리의 긴밀한 협업이 요구되기 때문이며, 실시간 이슈 대응과 생산 효율성 향상을 위한 구조입니다. 현장 밀착형 품질관리 직무는 보통 2~3교대, 주말 특근이 있으며 공정별로 근무 형태가 달라질 수 있습니다. 조직문화는 제조현장 특성상 빠른 의사결정과 실적 중심 분위기가 강하며, 야근과 업무강도는 생산 물량에 따라 변동이 크지만 준대기업 수준의 복지와 팀 분위기 유지에 신경쓰는 편입니다. 생산본부 직속이라 생산 라인과 현장 품질 개선에 직접 관여하며 책임감과 현장 대응력 요구가 높습니다. 구성원 평가에 따라 보상과 성장 기회가 확실히 주어지는 구조입니다. 채택부탁드리며 파이팅입니다!
안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 기아 화성 오토랜드에서 품질관리 부서가 생산본부 산하에 있는 이유는 현장에서 발생하는 문제를 신속하게 파악하고 개선하기 위함입니다. 생산과 품질이 긴밀히 연계되어야 완성차의 품질을 즉각적으로 관리할 수 있기 때문에 한 본부 아래 두는 경우가 많습니다. 이런 구조는 현장과 품질 부서 간의 소통을 원활하게 해주어 문제 대응 속도를 높이고, 품질 이슈 발생 시 생산 라인에 바로 영향을 미칠 수 있어 의사결정이 빠릅니다. 교대근무나 주말 출근은 업무 성격에 따라 다르고 절대 필수라고 단정하기 어렵습니다만, 품질관리직도 생산 라인과 연동되다 보니 일정 부분 교대체계에 포함되는 경우가 있습니다. 특히 신차 출시나 생산량 변동이 클 때는 야근과 주말 근무가 불가피할 수 있습니다. 대신 평상시에는 내부 품질 점검과 데이터 분석 위주라 비교적 안정적인 편입니다. 전반적으로 업무 강도는 어느 정도 긴장을 유지해야 하는 편이지만, 팀의 조직 문화는 협조적이고 서로 도와가며 불필요한 스트레스를 줄이려 노력하는 분위기입니다. 참고하여 준비해보시구요. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
