Q. 대구교통공사 기술직 신입사원 질문

답변 4

• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코부사장 ∙ 채택률 100%

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  우선 합격 축하드립니다. 보통 기술직렬은 입문교육이 끝난 뒤 바로 현업 부서로 배치되어 OJT 형태로 업무를 시작하는 경우가 많습니다. 정확한 시점은 회사마다 다르지만 교육 종료 직후 바로 발령나는 경우가 일반적입니다. 첫 근무지는 보통 인력 수요, 전공, 자격사항, 거주지 등을 종합적으로 고려해 배정하며 교육 중이나 종료 직전에 안내받는 경우가 많습니다. 기술직은 사업장·설비 운영 상황에 따라 순환근무 가능성이 있는 편이고, 몇 년 단위 이동 또는 동일 사업장 내 부서 이동 형태가 많습니다. 신입 때는 업무를 완벽히 아는 것보다 배우려는 태도와 커뮤니케이션이 훨씬 중요합니다. 특히 현장에서는 메모 습관, 안전수칙 준수, 모르는 것을 바로 질문하는 태도가 정말 중요하게 평가됩니다. 처음엔 속도보다 정확성과 태도를 우선으로 가져가시면 좋습니다.

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• 멘

  멘토 호날도KT

  코전무 ∙ 채택률 57%

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  ● 채택 부탁드립니다 ● 보통 공기업 기술직은 교육이 끝나면 바로 현업 부서로 배치되어 OJT 형태로 업무를 배우는 경우가 많습니다. 정확한 날짜는 내부 상황마다 다르지만 교육 종료 직후 바로 근무 시작한다고 생각하시면 크게 틀리지 않습니다. 첫 근무지는 교육 중 희망 조사와 인력 수요를 함께 반영해서 결정되는 경우가 많습니다. 다만 신입은 희망 100퍼센트 반영보다는 조직 운영 우선으로 배치되는 편입니다. 보통 교육 막바지나 종료 직전에 발표되는 경우가 많습니다. 기술직렬은 순환근무 가능성이 있습니다. 특히 유지보수, 전기, 신호, 통신 계열은 역사·사업소·본사 등을 순환하며 경험을 쌓는 경우가 많습니다. 다만 너무 짧게 자주 바뀌기보다는 몇 년 단위 이동이 일반적입니다. 신입 때는 업무보다 “사람 관계와 기본 태도”가 정말 중요합니다. 처음엔 모르는 게 당연하니 메모 습관, 질문 정리, 안전수칙 숙지가 큰 평가 요소가 됩니다.

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• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코상무 ∙ 채택률 53%

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  조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 대구교통공사 기술직은 보통 교육 종료 후 바로 현업 부서로 배치되어 OJT 형태로 근무를 시작하는 경우가 많습니다. 실제 업무는 선배 따라다니며 설비 점검, 유지보수, 장애 대응 프로세스를 배우는 흐름으로 진행됩니다. 첫 근무지는 인력 상황과 전공, 자격증 등을 고려해서 차량, 전기, 신호, 통신, 기계 같은 분야로 배치되는 편이고 교육 막바지쯤 안내받는 경우가 많습니다. 기술직은 순환근무가 있는 편이지만 바로 자주 이동하기보다는 일정 기간 경험을 쌓은 뒤 이동하는 경우가 많습니다. 신입 때는 전공지식보다 안전수칙, 보고 체계, 현장 적응력이 정말 중요합니다. 특히 공기업 기술직은 협업과 책임감 있는 태도를 굉장히 많이 봅니다.

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  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 77%

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  멘티님. 안녕하세요. ​대구교통공사 기술직 입사를 진심으로 축하하며 보통 5월 신입사원 교육이 마무리되면 곧바로 현업 부서로 배치되어 실무를 시작합니다. 첫 근무지는 교육 성적과 본인 연고지 등을 종합적으로 고려하여 결정되며 교육 수료 직전이나 직후에 정확한 공지를 확인합니다. ​기술직렬은 안전 업무의 특성상 정기적인 순환 근무를 통해 다양한 현장 경험을 쌓도록 운영하고 있습니다. 신입사원 시기에는 기술적인 역량도 중요하지만 현장 선배들과 적극적으로 소통하며 안전 수칙을 몸에 익히는 자세가 무엇보다 필요합니다. ​응원하겠습니다.

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