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스펙 · 대한항공 / 지상직

Q. 서비스 인턴과 대졸 공채는 스펙 차이가 큰가요?

션션블리

안녕하세요, 저는 공항 지상직 근무를 희망하는 24살 대학생입니다. 국숭세단 라인에서 영어를 전공하고 있습니다. 전공이 영어라 대한항공 대졸공채는 전공 제한이 걸리는 걸로 알고 있어요, 대신 서비스 인턴은 지원이 가능한데 대졸공채와 서비스인턴의 합격자는 스펙 차이가 큰가요? 저는 지금 토익955점과 오픽AL, 영어 멘토링 봉사활동, 영화관 아르바이트2년 정도의 스펙(?)이 있는데 대졸공채를 생각하기에는 스펙이 부족할까요? 또한 서비스인턴이 정규직으로 전환됐을 때 대졸공채와 복지나 연봉에서 어떤 차이가 있는지 궁금합니다!

2020.02.13

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답변 4

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안녕하세요? 스펙상으로는 부족하지 않은것 같고, 학점은 없지만 4.5만점에 3.5이상은 맞추시길 바랍니다. 아무래도 아직까지 객관적인 성실성 판단 척도이기 때문입니다. 서비스 인턴은 경우 우선 인턴기간 후 정직원 전환이 되어야 하고, 정직원이 되어도 직종이 서비스 사무직이기 때문에 호봉이 쌓여야 진급할 수 있고 차장까지만 가능합니다. 반면 대졸공채는 관리직이기 때문에 진급에 한계가 없고, 사원/대리 3년, 과장/차장 4년이 진급 연한입니다. 복지나 연봉은 직종보다는 직급에 따라 차이난다고 보시면 될 것 같습니다. 조금이나마 도움이 되었길 바랍니다.
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2020.02.13
트
트리플더블대한항공
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채택된 답변
지원하시는데 스펙은 부족하다고 생각되지는 않습니다. 단 평가는 상대적인 평가이기 때문에 다른 지원자 분들과 비교하는 것은 다르다고생각됩니다. 그리고 서비스인턴 지원직은 대졸공채와 직급 체계가 다른 것으로 알고 있습니다. 정규직으로 전환시 복지는 동일하고, 기타 수당이나 호봉직일 경우에는 차이가 있을 수 있으나 직급에따라 동일합니다. 나중에 전환 지원이 가능하지만 그 때까지도 시간이 걸리고 진급도 관리직과는 차이가 있습니다.
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2020.02.13
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스펙은 좋습니다. 다만, 어느기업이든지 처음 출발점이 다르면 추후 진급은 차이가 나기 마련입니다. 서비스인턴이 정규직이 된다면, 정규직과 같은 처후를 받겠죠.(만약 자회사의 정규직이 아닌이상.)
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2020.02.13
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Ground CrewIATA ATC
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서비스인턴은 전문대졸부터 지원이 가능하고, 대졸공채는 4년제 학사 졸업 이후 가능합니다. 지원자격에서는 문제가 없지만 대체적으로 학교를 많이 보는 편이라고 생각합니다. 지난해 서비스 인턴에서 서류 합격자 중 대부분 서울대, 연고대 학생이 많았습니다. 영어성적에는 큰 문제가 없으실 것 같고, 서비스인턴의 경우 대부분 현장근무부터 시작하기 때문에 제2외국어 가능하면 우대합니다. 복지에선 큰 차이가 없고 연봉에서는 차이가 있습니다.
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2020.02.13
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