스펙 · 대한항공 / 기술직
Q. 대한항공 기술직 학벌
1. 대한항공 기술직 공채 (항공 엔지니어) 주변 학벌이 어느정도 되시나요? 2. 혹시 항공대분들 많이 계시나요? 있다면 한 어느정도 있으신가요
2026.04.23
답변 5
- 홍홍홍ㅇㅇ대한항공코사원 ∙ 채택률 0% ∙일치회사
항공대 비율 2-30% 정도 되구요, 서울대부터 지방대까지 분포돼있는 거 보면 학벌은 중요하지 않습니다. 다만 스펙은 확실히 보구요.
- PPRO액티브현대트랜시스코전무 ∙ 채택률 100%
안녕하세요 멘티님~~ 결론부터 말하면 대한항공 기술직 공채는 학벌 분포가 꽤 다양한 편이고 특정 학교가 절대적으로 우세한 구조는 아닙니다 항공대 출신이 일부 있는 것은 맞지만 전체에서 차지하는 비중이 압도적으로 높다기보다는 기계 전기 항공 관련 전공을 가진 국립대와 상위권 대학 출신들이 고르게 섞여 있는 형태입니다 중요한 것은 학벌보다 항공 정비나 구조 설계 시스템 이해 같은 직무 적합성과 전공 기반 이해도입니다
- 멘멘토 지니KT코상무 ∙ 채택률 64%
● 채택 부탁드립니다 ● 대한항공 기술직은 특정 학벌 쏠림이 아주 강한 구조는 아니지만 인서울 중상위 이상과 지방거점대 비율이 높은 편입니다. 다만 학벌보다 정비 관련 경험과 자격증 영향이 훨씬 큽니다. 항공대 출신은 일정 비율 존재하지만 압도적으로 많다고 보기는 어렵습니다. 항공정비학과 출신이 일부 강점은 있지만 기계 전기 계열도 충분히 진입 가능합니다. 결국 핵심은 학벌이 아니라 관련 자격증과 실무 이해도입니다. 특히 정비 경험이나 항공 관련 지식이 있는지가 합격에 더 큰 영향을 줍니다.
- 다다할수있습니다큐비앤맘코이사 ∙ 채택률 63%
조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 대한항공 기술직은 생각보다 학벌 편차가 있는 편입니다. 흔히 말하는 최상위권만 뽑는 구조는 아니고 중상위권 공대 출신이 가장 많고 지방거점국립대나 수도권 중위권 공대 출신도 충분히 합격 사례가 있습니다. 항공대 출신은 분명히 존재하지만 절대 다수를 차지하는 구조는 아닙니다. 항공정비나 항공우주 전공 특성상 일부 강점은 있지만 실제 채용에서는 기계 전기 전자 계열 전공이 더 폭넓게 들어옵니다. 결국 학벌보다는 자격증 정비사 면허나 전공 기반 이해도 그리고 현장 적응력과 태도가 더 크게 작용합니다. 학벌 때문에 불리하다고 보실 필요는 없습니다
채택스포스코코전무 ∙ 채택률 78%안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 대한항공 기술직 공채 쪽은 학벌만으로 줄을 세우는 분위기라기보다 전공 적합도와 실무 이해도가 더 크게 작용하는 편으로 보시면 됩니다. 제가 알고 있는 현업 분위기 기준으로는 항공우주 기계 전자 정비 관련 전공이 강한 학교 출신들이 눈에 띄고 상위권 대학과 실무형 지방 거점대 출신이 함께 섞여 있는 편입니다. 다만 입사 후에는 학교 이름보다 기본기와 적응 속도가 더 중요하게 보이니 너무 학벌만 보실 필요는 없습니다. 항공대 출신은 확실히 있는 편입니다. 다만 특정 학교가 압도적으로 많다기보다는 항공 관련 전공이 잘 맞는 분들이 자연스럽게 들어오는 구조라고 보시면 됩니다. 체감상 항공대 선배들이 조금 보이는 것은 맞지만 전원급으로 몰려 있다기보다는 여러 학교 출신이 함께 근무하는 형태에 가깝습니다. 지원하실 때는 학교보다도 항공기 기본 구조 이해와 정비 업무에 대한 관심을 잘 드러내보시구요. 그 부분이 훨씬 유리하게 작용할 수 있습니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
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