Q. 공익 파일럿 (500자 제한 때문에 제목이 좀 깁니다..) 저는 선천적 거대 결장증이라는 병에 걸려 대장절제술을 받았습니다.(현재는 완치판정) 항공종사자1급(화이트카드)는 발급받은 상태입니다. 하지만 공중 근무자 1급은 충족하지 못했습니다. (장 절제 범위를 제출하지 않아 재검 요청) 이런 상황에서 제가 항공의 꿈을 계속 가져가는 것이 맞을까요? 또 저는 현재 이러한 사유로 병무청 신체검사 4급을 받고 사회복무요원 복무를 하고 있는데,
다음의 궁금증이 생겨 현직자 분들의 의견이 듣고 싶습니다
1. 현역을 가는 것이 나중을 위해서 더 좋은 판단일까요?
저는 모든 조건이 똑같은 지원자 2명 중 병역의 차이가 있다면 현역을 뽑을 거로 생각합니다.
하지만 동시에 현역 전환을 하여 복무한다고 해도 신체검사 결과는 소멸하지 않기 때문에 면접 때 결국 소명해야 하는 부분이라는 점은 변하지 않는다고 생각합니다.
면접관 분들께는 4급 현역이냐, 4급 공익이냐 아닌 왜 4급이 나왔고 그로 인한 비행에 문제가 생길지 라고 생각하는데 이것이 현역으로 복무 전환을 해서 해결될 문제로 보이지 않기 때문입니다. 의견 부탁 드립니다.
2. 현직에 계신 분 중에서 사회 복무를 하고 채용 된 분들이 있을까요?
혹시 계시거나 주변에 지인 중에서 비행하시는 분들이 계신다면 그분들의 비율은 어느 정도인지, 과거 호황기 인원이 부족해서 공익으로도 들어갔지만, 많은 인원이 쌓인 현재는 결격사유 라고 생각하시는지 궁금합니다.
Q. 대한항공 항공기술직 스펙한번 봐 주실수있나요?
현직사 선배님들 안녕하세요
평소 자동차 쪽에만 관심이 있다 전역 후 항공기 쪽에도 관심이 생겨 대한항공 항공 기술직에 지원해보고 싶다고 생각하였습니다. 현재 스펙을 보고 더 보완할 점을 알려주시면(인턴,스펙 등등) 정말 도움이 될 것 같습니다. 또한 선호도가 높은 대기업으로 알고 있는데 현실적으로 저의 스펙으로 합격이 가능한 것인지도 궁금합니다
감사합니다
현재 3-2학기입니다
학과: 기계공학과
학교: 중경외시
학점: 4.1/4.5
공모전: 전국대학생자작자동차대회 입상
로켓 관련 학술대회, 발사공모전 준비 중---(해당 활동이 직무 연관성이 있다 생각하여 이번 학기부터 시작)
어학: 토익950/오픽IH
자격증: 컴활2급 한능검1급
교육: CATIA 교육 100시간 이수
그외: 교내 학부연구생 1년 / 교내유학생한국어도우미30시간/