직무 · 롯데건설 / 플랜트설계
현장에서 크게 공사, 공무 업무로 나뉘는 걸로 아는데 외에도 다른 직무가 있으면 간단히 설명듣고 싶습니다.
2020.09.20
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사실 특정 회사를 희망한게 아니라 직무만 보고 구직활동을 해 왔기 때문에 회사에 대한 지원동기를 언급하기가 상당히 힘이 듭니다. 그래서 솔직하게 말을 하려고 하는데 예를들어, 저는 인사직무만을 바라보면서 구직을 했던 것이라 특별히 입사를 희망하는 회사는 없습니다. 그래서, 특별히 xxx여야 하는 이유는 없습니다. 하지만, 저 같은 경우는 일단 제것이 되었다 싶으면 애착을 가진다는 부존효과가 상당히 강한 편입니다. 그래서 봉급이 밀리면서도 폐업했던 회사를 쉽게 떠나지 못했고 제 핸드폰 역시 여전히 2g 폰입니다. 저는 다른 지원자분들 처럼 xxx여야 하는 특별한 이유는 없습니다. 하지만 저를 채용해 주시고 제가 xxx를 저의 집단으로 느낄 때 다른 어떤 사람들보다 강한 애착을 가지고 xxx를 위해 일할 것입니다. 라고 한다면 마이너스 일까용
안녕하세요 서울 중하위권 전자공학 전공하는 26살 남자입니다. 현재 학점이 3.23되고요.. 막학기에 재수강 하고 나면 3.3대로 올릴 수 있을 것 같긴합니다. 영어는 토익스피킹 레벨6 하나 있습니다. 정보처리기사는 실기 다시 준비중이고요. 이번에 KT IT컨설팅 직무에 지원하려고 합니다. 낮은 학점을 뒤집을 수 있는 것이 무엇일 있을까요...?
사실 특정 회사를 희망한게 아니라 직무만 보고 구직활동을 해 왔기 때문에 회사에 대한 지원동기를 언급하기가 상당히 힘이 듭니다. 그래서 솔직하게 말을 하려고 하는데 예를들어, 저는 인사직무만을 바라보면서 구직을 했던 것이라 특별히 입사를 희망하는 회사는 없습니다. 그래서, 특별히 xxx여야 하는 이유는 없습니다. 하지만, 저 같은 경우는 일단 제것이 되었다 싶으면 애착을 가진다는 부존효과가 상당히 강한 편입니다. 그래서 봉급이 밀리면서도 폐업했던 회사를 쉽게 떠나지 못했고 제 핸드폰 역시 여전히 2g 폰입니다. 저는 다른 지원자분들 처럼 xxx여야 하는 특별한 이유는 없습니다. 하지만 저를 채용해 주시고 제가 xxx를 저의 집단으로 느낄 때 다른 어떤 사람들보다 강한 애착을 가지고 xxx를 위해 일할 것입니다. 라고 한다면 마이너스 일까용
안녕하세요 서울 중하위권 전자공학 전공하는 26살 남자입니다. 현재 학점이 3.23되고요.. 막학기에 재수강 하고 나면 3.3대로 올릴 수 있을 것 같긴합니다. 영어는 토익스피킹 레벨6 하나 있습니다. 정보처리기사는 실기 다시 준비중이고요. 이번에 KT IT컨설팅 직무에 지원하려고 합니다. 낮은 학점을 뒤집을 수 있는 것이 무엇일 있을까요...?
답변 3
채택된 답변1. 현장 업무의 경우 사업주와 도급사간의 계약 Scope에 따라 약간의 차이는 발생할 수 있겠으나, 일반적으로 플랜트 현장에서 업무는 하기와 같습니다. - 시공팀 : 기계 / 배관 / 장치 / 보온 / 도장 / 전기 / 계장 - 공무팀 : 각 시공 부서 및 업종마다 전담 공무가 배치되고, 공무팀은 각 공무의 자료를 취합 (하도급사와의 계약 주관) 및 본사에서 주어지는 업무를 수행하는 부서 정도로 이해하면 될 것 같습니다. - 품질팀 : 인허가, 현장 검사를 주관하는 부서 - 안전팀 - Admin (행정): 회계처리, 민원처리 등을 담당 - 자재팀 : 자재 야적, 배포, spare part 등을 사업주에 이관 - 시운전팀 : 계약적 Scope of Work에 따라 규모가 다름. 발전소의 경우 Performance Test까지 도급사에서 수행하는 경우가 있음. 2. 실질적으로 품질, 안전, Admin., 자재팀, 시운전팀은 도급사 입장에서는 Main 업무로 보기는 힘들지만, 그것이 중요하지 않다는 의미는 아닙니다.공무 업무를 이해하려면, 적산 관련된 내용을 검색하여 찾아보면 도움이 될 것 입니다.
채택된 답변발전플랜트도 EPC 프로젝트로 진행되고, 현장에는 주로 공사, 공무 그리고 사업관리, 시운전, 소수의 설계 기술 인력들도 근무를 하겠네요. 말씀하신 공사인력이 비중은 가장 크긴 하겠지만 다른 직종도 많이 일을 하구요. 사업관리(PM)는 전체 프로젝트 일정이나 예산관리를 하는 조직이고, 시운전은 보통 공사 막바지에 시운전 준비부터 실행까지 참여합니다. 설계 인력도 설계 기술이 현장에 잘 적용되었는지 점검하거나, 현장에서 발생하는 트러블들에도 대응해야하고, 주기기 벤더와도 협조하면서 현장에서 일을 합니다.
