취업 · 모든 회사 / 모든 직무
진행한 프로젝트를 기입하는 칸들이 있고, 항목은 프로젝트명 / 근무처 및 발주처 / 수행기간 / 기여도 및 수행업무 가 있습니다 여기서 저는 인하우스 디자이너로 근무했고, 자사 제품만 계속해서 디자인했을 때 1) 근무처 및 발주처는 같은것이죠 ? 2) 그리고 중요한 프로젝트만 골라써야하는지 자잘한 작은 프로젝트까지 다 써야하는지도 궁금합니다 (안그러면 기여도 60% 이상의 프로젝트만 골라 쓸까요?) 답변해주시면 감사하겠습니다 ㅠㅜ
2020.03.29
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안녕하십니까 현재 4학년 1학기이고 26년 2월 졸업예정자입니다. sk 써니c라는 대외활동에 합격을 한 상태이고, sk 하이파이브에 지원을 한 상태입니다. 써니c는 7월말부터 8월말까지 한달간 프로젝트 진행 및 멘토링을 하는 과정입니다. 하이파이브는 sk에서 플립러닝과 직무교육 후 인턴쉽을 하는 과정입니다. 하이파이브는 목요일에 서류 결과가 나오는데 써니c를 하는게 맞는지 조언을 구하고 싶습니다!
안녕하세요, 26년 2월 졸업 예정인 막학기 학생입니다. 비상경계열이고 현재 마케팅, 기획 혹은 금융권 취업에 관심이 있는 상태입니다. 공기업을 준비할까 싶었는데 찾아보니 2학기에 학교에서 진행하는 산학인턴십 기관이 많더라구요. 한국투자증권도 채용연계형 인턴을 모집중이던데, 제가 현재 원하는 분야로는 실무 경험이 하나도 없어서 인턴십을 하는 게 맞을지, 아니면 2학기에 수업을 적게 들으면서 공부를 하는게 맞을지 조언을 구하고 싶습니다.
안녕하세요. 진로 선택과 관련해 조언을 구하고 싶습니다. 현재 대학교 대체인력뱅크(계약직) 대기자로 최종 합격한 상태이며, 2년 이내 공석 발생 시 임용되는 구조입니다. 근무 기간은 1~2년, 연봉은 약 3,600만 원이나 정확한 임용 시점은 불확실합니다. 한편 공항 지상직(정규직) 면접을 앞두고 있습니다. 다만 현직자 분들로부터 업무 강도 대비 연봉이 낮은 편이라는 이야기를 들었습니다. 제가 희망하는 장기 커리어는 사무·행정·경영지원·총무 등 지원 직무입니다. 그래서 고민되는 점은, 정규직인 지상직에 합격할 경우 직무 연관성이 다소 낮더라도 우선 근무하는 것이 나을지, 아니면 사무·행정 직무 위주로 계속 지원하다가 기회가 없을 경우 대학교 계약직으로 가는 전략이 더 합리적인지입니다. 또한 공항 지상직 경력이 향후 사무·행정 직무 전환 시 도움이 되는지, 아니면 방향과 맞지 않는 우회 경력이 될 가능성이 있는지도 궁금합니다. 현직자분들의 현실적인 조언 부탁드립니다.
안녕하십니까 현재 4학년 1학기이고 26년 2월 졸업예정자입니다. sk 써니c라는 대외활동에 합격을 한 상태이고, sk 하이파이브에 지원을 한 상태입니다. 써니c는 7월말부터 8월말까지 한달간 프로젝트 진행 및 멘토링을 하는 과정입니다. 하이파이브는 sk에서 플립러닝과 직무교육 후 인턴쉽을 하는 과정입니다. 하이파이브는 목요일에 서류 결과가 나오는데 써니c를 하는게 맞는지 조언을 구하고 싶습니다!
안녕하세요, 26년 2월 졸업 예정인 막학기 학생입니다. 비상경계열이고 현재 마케팅, 기획 혹은 금융권 취업에 관심이 있는 상태입니다. 공기업을 준비할까 싶었는데 찾아보니 2학기에 학교에서 진행하는 산학인턴십 기관이 많더라구요. 한국투자증권도 채용연계형 인턴을 모집중이던데, 제가 현재 원하는 분야로는 실무 경험이 하나도 없어서 인턴십을 하는 게 맞을지, 아니면 2학기에 수업을 적게 들으면서 공부를 하는게 맞을지 조언을 구하고 싶습니다.
안녕하세요. 진로 선택과 관련해 조언을 구하고 싶습니다. 현재 대학교 대체인력뱅크(계약직) 대기자로 최종 합격한 상태이며, 2년 이내 공석 발생 시 임용되는 구조입니다. 근무 기간은 1~2년, 연봉은 약 3,600만 원이나 정확한 임용 시점은 불확실합니다. 한편 공항 지상직(정규직) 면접을 앞두고 있습니다. 다만 현직자 분들로부터 업무 강도 대비 연봉이 낮은 편이라는 이야기를 들었습니다. 제가 희망하는 장기 커리어는 사무·행정·경영지원·총무 등 지원 직무입니다. 그래서 고민되는 점은, 정규직인 지상직에 합격할 경우 직무 연관성이 다소 낮더라도 우선 근무하는 것이 나을지, 아니면 사무·행정 직무 위주로 계속 지원하다가 기회가 없을 경우 대학교 계약직으로 가는 전략이 더 합리적인지입니다. 또한 공항 지상직 경력이 향후 사무·행정 직무 전환 시 도움이 되는지, 아니면 방향과 맞지 않는 우회 경력이 될 가능성이 있는지도 궁금합니다. 현직자분들의 현실적인 조언 부탁드립니다.
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