직무 · 모든 회사 / 모든 직무
Q. 공대 4학년 전기 진로/직무 방향성 고민
지거국 전기/전자공학 4학년 전체학점 4.1 / 전공 4.4 자격증: 전기기사, 6시그마(GB) / ADsP와 전기공사기사는 취득 예정 경험: 캡스톤 1, 공모전 1, 전공 수업 팀 프로젝트 경험 등 어학: 토스(IM3) -> IH 도전중 수상이력 X 아직 직무를 정하지 못한 상황이고, (공정기술, 설비기술, 자동화 제어, 설계 등.. 어떤 직무로 갈지) 직무도 회사마다 명칭이 다 달라서 헷갈리는 부분이 있습니다.. 산업 분야 하나를 특정하는 것도 어렵구요. 막연히 전기쪽으로 가고 싶긴 한데 스펙을 쌓으려면 어떤 걸 하면 좋을까요? 공모전들을 봐도 과연 이게 직무 경험으로 쓸 수 있는 것인지 의문이 들기도 하네요. 전기 분야 학사 비중이 높은 직무는 어떤 것이 있을까요? 현재 여름방학부터 어떤 방향으로 준비해야 사기업(하위 대기업 급) 가능할지 현실적인 조언해주시면 감사하겠습니다..! (막연하게 직무경험 X) 공기업 생각은 없습니다..
2026.06.26
답변 3
- PPRO액티브현대트랜시스코부사장 ∙ 채택률 100%
채택된 답변
현재 스펙이라면 충분히 하위 대기업까지 노려볼 수 있는 기반은 갖추고 있습니다. 특히 지거국 전기·전자공학에 전체 학점 4.1, 전공 4.4, 전기기사 취득은 전기 직무 지원자 중에서도 경쟁력이 있는 편입니다. 오히려 가장 아쉬운 부분은 질문자님이 말씀하신 것처럼 직무 방향이 정해지지 않았다는 점입니다. 직무가 정해져야 필요한 경험과 자기소개서 방향도 자연스럽게 결정됩니다. 전기 전공 학사가 가장 많이 진출하는 직무는 생산기술(생산관리), 설비기술(설비보전), 자동화·제어(PLC, 공장자동화), 공정기술, 전장설계, 품질기술 정도이며, 반도체·배터리·자동차·식품·철강 등 산업만 달라질 뿐 요구하는 역량은 상당 부분 겹칩니다. 따라서 지금은 산업보다 직무를 먼저 선택하는 것이 효율적입니다. 현재 상황에서 가장 추천하는 직무는 설비기술과 자동화·제어입니다. 전기기사의 활용도가 높고 학사 채용 비중도 상당하며 제조업 전반에서 꾸준한 수요가 있습니다. 공정기술 역시 좋은 선택이지만 반도체나 배터리처럼 산업별 특성이 강해 준비 방향이 조금씩 달라집니다. 반면 설비기술과 자동화는 자동차, 식품, 철강, 화학, 전자 등 거의 모든 제조업에서 공통적으로 채용하기 때문에 지원 폭이 넓습니다. 생산기술도 학사 채용이 많지만 생산성과 공정 개선, 데이터 분석 역량을 함께 요구하는 경우가 많아 현장 이해를 강조하는 것이 좋습니다.
- 멘멘토 호날도KT코전무 ∙ 채택률 57%
● 채택 부탁드립니다 ● 현재 스펙이면 방향만 잘 정해도 사기업 대기업까지 충분히 도전 가능한 수준입니다. 전기 전공을 가장 살릴 수 있는 직무는 설비기술, 전력설비, 자동화제어, 생산기술이며 전기기사와 전기공사기사도 높은 평가를 받습니다. 직무명이 회사마다 다르더라도 담당 업무에 PLC, 전력설비, 유지보수, 자동화, 설비 개선, 공정 안정화 등의 키워드가 있으면 유사 직무로 보시면 됩니다. 지금은 자격증보다 직무 관련 프로젝트를 하나 더 만들어 자기소개서에 활용할 수 있는 경험을 쌓는 것이 효과적입니다. ADsP와 토스 IH까지 준비하면 경쟁력이 더 높아질 것이며 여름방학에는 관심 직무를 2개 정도로 좁혀 해당 직무 중심으로 지원 전략을 세우는 것을 추천드립니다.
합격 메이트삼성전자코부사장 ∙ 채택률 77%멘티님. 안녕하세요. 지거국 전공 학점이 4.4로 매우 훌륭하고 기사 자격증도 갖추고 있어서 학사 취업 시장에서 충분한 정량적 경쟁력을 보여줍니다. 대기업 전기 분야 학사 채용은 주로 플랜트나 반도체 팹의 설비기술과 생산라인 제어 시스템을 관리하는 자동화 제어 직무에서 비중이 높습니다. 학부 시절 진행한 캡스톤이나 전공 팀 프로젝트 역시 하드웨어를 제어하고 계통을 설계해 본 훌륭한 직무 경험으로 활용합니다. 다가오는 여름방학에는 막연하게 새로운 스펙을 추가하기보다 현재 보유한 프로젝트 경험을 각 직무 요구사항에 맞춰 정교하게 다듬는 작업에 집중합니다. 응원하겠습니다.
함께 읽은 질문
Q. 임베디드 관련 진로 고민
안녕하세요 현재 전자공학부 3학년 재학중인 학생입니다. 현재 스펙은 학점 3.9XX/4.3 이고 jeston Xavier NX,J202 Carrir Board를 이용해 모빌리티 통학프로젝트 참여중에 있고 토스 IH있습니다. 현재 원하는쪽은 ECU SW,펌웨어,차량 제어,MCU 개발 시험/검증 , 방산 제어 SW 자동차&방산 임베디드 쪽 회사 원합니다. 1.다른분들께 여쭤보니 방산쪽SW는 학사취업이 많이 힘들다고 들었고 또한 자동차쪽 회사 가려면 cad와 카티아 같은 것도 어느정도 해야된다고 들었는데 맞는지 궁금합니다. 2.SW분야는 직무가 많은데 뽑은 인원이 적다고 해서 이것또한 맞는지 궁금합니다. 3. hw분야는 생기쪽이 낫다고 하네요 이것또한 맞는지 궁금합니다. 현재 진로를 이렇게 정했지만 다른길로 틀지 계속 나아가는게 맞는지 조언 부탁드립니다. 학사취업 희망중입니다.
Q. 항공사 일반직 자소서 경험
항공사 일반직을 희망중입니다. 항공사 인천공항지점에서 여객운송으로 인턴을 한 적이 있는데 이 경험을 가장 우선순위로 잡으면 좋을지, 본사직무에 핏한 경험을 우선순위로 잡으면 좋을지 고민됩니다! 아무래도 공항인턴은 현장흐름을 알게되었다는 점에서 장점일거 같은데 운송은 셀프백드랍, 수하물규정, 게이트 출도착 정도의 기본 업무만 했어서 어떻게 연결지으면 좋을지 조언 부탁드립니다!
Q. 다대다 면접에서 다른 지원자 답변과 겹치면 어떻게 말하나요?
앞 지원자가 제가 준비한 내용과 비슷하게 답하면, 같은 취지라고 짧게 말하고 제 근거를 붙여도 될까요? 차별화를 위해 즉석에서 답을 바꾸는 게 나을지 궁금해요. 답변 순서가 뒤일 때 쓸 수 있는 자연스러운 시작 표현도 알고 싶어요.
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.