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Q. 민간발전소(열병합 or 바이오매스) 발전운전원

전기빠직지릿

자격증 : 전기기사, 전기공사기사 지방 국립대 4년제 졸업 어학 : 오픽 im2 전공 : 전자공학 군 장교 전역 나이 : 26 발전 운전원 경력 어떨까요? 커리어 확장성이라던지, 전망이라던지.. 제가 자격증이랑 어학이 있어도 결국 경력이 없으니까 별로 의미가 없다고 느껴지고 여기서 자격증을 더 따거나 어학을 높인다고 뭐가 될거 같지가 않네요. 발전운전원으로 커리어를 스타트 해볼까 고민중인데 향후에 대기업 중고신입으로 지원하거나 경력으로 지원할때 괜찮게 봐줄까 모르겠네요. 저는 정비보다는 관리직으로 좀 일을 해보고싶은데 발전소 운전원 괜찮을까요?


2025.09.28

답변 3

  • Top_TierHD현대건설기계
    코사장 ∙ 채택률 96%

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    운전원은 말하자면 생산직과 같다고 할 수 있으며, 경력으로 활용을 하려고 하더라도 활용이 가능한 다른 산업군, 직무가 적어서 비추천합니다.

    2025.09.29


  • 대한민국취준생파이팅포스코
    코부사장 ∙ 채택률 68%

    채택된 답변

    안녕하세요 후배님, 취업 준비에 수고가 많으십니다. 질문 사항에 대해 답변 드리겠습니다. 발전운전원으로 커리어를 시작할 경우 산업군 측면에서는 향후 발전소/에너지 분야로 중고신입 자격으로서 이직이 가능합니다. 또한 직무적인 측면에서는 발전운전원으로 첫 직무를 시작할 경우에는 관리직으로의 이직은 쉽지 않은 상황입니다. 발전운전원은 관리적인 측면보다는 설비를 직접 운영하고 조작하는 직무를 수행하기 때문입니다. 만약 본인께서 향후 관리직으로 근무를 희망하신다면 설비관리 등 관리직 업무에 지원하시는 것이 맞습니다. 참고하십시오.

    2025.09.28


  • 프로답변러YTN
    코부사장 ∙ 채택률 85%

    채택된 답변

    멘티님, 민간발전소(열병합·바이오매스) 발전운전원 경력은 에너지·설비 분야 실무 경력으로 인정받아 추후 중견·대기업 중고신입 지원 시 긍정적으로 평가됩니다. 특히 전기기사·전기공사기사 보유 상태에서 운전, 모니터링, 설비 관리 경험을 쌓으면 관리직으로 자연스럽게 트랙 전환이 가능합니다. 경력 초기엔 현장 운전·점검 중심이나 2~3년 실무 후엔 운영관리, 기획·설비관리 등 관리직 전환 기회도 주어집니다. 향후 커리어 확장성은 대기업 발전운영, 에너지기획, 설비관리 분야 등으로 넓게 연결되니 경력 쌓기의 의미가 큽니다. 채택부탁드리며 파이팅입니다!

    2025.09.27


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