스펙 · 모든 회사 / 모든 직무
현재 물류회사에 취업을 희망하는 4학년 학생입니다. 물류쪽으로 취업을 바라보다 자연스럽게 선사쪽에도 관심이 생겼습니다 그러다 보니 여러가지 궁금증이 생겼는데 1. 선사에서 필요로 하거나 우대하는 자격증이 있을까요? 2. 엔데믹 이후 해운업계가 불황인걸로 알고 있는데 혹시 이것이 채용에도 영향을 줄까요? 3. 선사에서는 어학을 많이 보는걸로 알고 있는데 Hsk6급, 오픽al vs 토익900, 오픽al 둘 중에 어느것이 메리트 있을까요? 답변 해주셔서 감사합니다!!
2024.01.16
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안녕하세요 지방 국립대 / 전기공학과 25년 2월 졸업 품질관리직무 희망 학점 4.15 어학 토스ih 자격증 : 품질경영기사, 전기기사 교내활동 : 학과 동아리 3년, 중학생들에게 전기공학 교육 활동, 멘토링 활동 3개, 뇌파 연구,캡스톤디자인 대외활동 : 신재생에너지 교육봉사, 전기차 충전 인프라 교육 이수, 학회 2회 참여 수상 : 전력전자(신재생에너지 관련)우수상, 전기차 관련 경진대회 장려상 정도 있는 것 같습니다. 희망 기업은 ls,hd일렉트릭(혹은 hd중공업), 포스코이앤씨, 한화오션, 삼성중공업(혹은 sdi) 등등입니다. 하반기 지원예정인데 품질 실무 경험이 없어서 고민입니다. adsp,운전면허,품질 직무부트캠프,컴활 2급 정도 보충 생각 중인데 여기서 우선순위가 어떻게 될까요? 그리고 실무 경험이 없을 시 자소서를 어떤 방향으로 써야할 지 막막합니다 조언 부탁드립니다….
다대다 면접과 토론면접 준비중입니다. 평소 말을 잘 하는편이 아니라 면접스터디를 해볼까 생각중인데 도움이 될까요? 면접스터디는 보통 어떤 방식으로 진행되나요? 그리고 경험이 없으면 함께 스터디하고싶어하지 않을 것 같은데 어떻게 준비해가면 피해가 되지 않을까요? 저는 면접 경험이 한번 있고 스터디는 해본적이 없습니다.
안녕하세요 지거국 2-1학기 끝난 기계관련학과를 재학 중인 학생입니다 자작차 동아리와 동력연구실 두 개를 하게되어서 고민이 됩니다. 생기파트나 R&D 연구 직무 희망합니다. 현재는 시간관계상 크게 상관이 없지만 3학년부터 자작차 동아리와 동력 연구실까지 하게되면 학점이 떨어질 거 같아 고민이 많이 됩니다 자작차를 내년까지 할 경우 파트장(팀장)이 되어서 자동차의 한 분야를 팀원과 주도적으로 설계,디자인,제작하는 역할을맡게 됩니다 동력연구실은 학부연구생으로 일하며 많이 배울 수 있는 기회가 될 거 같은데 어느것을 포기하면 좋을 지 너무 고민입니다 추가로 자작차 동아리 활동을 열심히 해도 대회에 입상하지 못한다면 오히려 학부연구생에 비해 메리트가 없다고 생각이 드는데 입상하지 못해도 취업에 도움이 될까오?
안녕하세요 지방 국립대 / 전기공학과 25년 2월 졸업 품질관리직무 희망 학점 4.15 어학 토스ih 자격증 : 품질경영기사, 전기기사 교내활동 : 학과 동아리 3년, 중학생들에게 전기공학 교육 활동, 멘토링 활동 3개, 뇌파 연구,캡스톤디자인 대외활동 : 신재생에너지 교육봉사, 전기차 충전 인프라 교육 이수, 학회 2회 참여 수상 : 전력전자(신재생에너지 관련)우수상, 전기차 관련 경진대회 장려상 정도 있는 것 같습니다. 희망 기업은 ls,hd일렉트릭(혹은 hd중공업), 포스코이앤씨, 한화오션, 삼성중공업(혹은 sdi) 등등입니다. 하반기 지원예정인데 품질 실무 경험이 없어서 고민입니다. adsp,운전면허,품질 직무부트캠프,컴활 2급 정도 보충 생각 중인데 여기서 우선순위가 어떻게 될까요? 그리고 실무 경험이 없을 시 자소서를 어떤 방향으로 써야할 지 막막합니다 조언 부탁드립니다….
다대다 면접과 토론면접 준비중입니다. 평소 말을 잘 하는편이 아니라 면접스터디를 해볼까 생각중인데 도움이 될까요? 면접스터디는 보통 어떤 방식으로 진행되나요? 그리고 경험이 없으면 함께 스터디하고싶어하지 않을 것 같은데 어떻게 준비해가면 피해가 되지 않을까요? 저는 면접 경험이 한번 있고 스터디는 해본적이 없습니다.
안녕하세요 지거국 2-1학기 끝난 기계관련학과를 재학 중인 학생입니다 자작차 동아리와 동력연구실 두 개를 하게되어서 고민이 됩니다. 생기파트나 R&D 연구 직무 희망합니다. 현재는 시간관계상 크게 상관이 없지만 3학년부터 자작차 동아리와 동력 연구실까지 하게되면 학점이 떨어질 거 같아 고민이 많이 됩니다 자작차를 내년까지 할 경우 파트장(팀장)이 되어서 자동차의 한 분야를 팀원과 주도적으로 설계,디자인,제작하는 역할을맡게 됩니다 동력연구실은 학부연구생으로 일하며 많이 배울 수 있는 기회가 될 거 같은데 어느것을 포기하면 좋을 지 너무 고민입니다 추가로 자작차 동아리 활동을 열심히 해도 대회에 입상하지 못한다면 오히려 학부연구생에 비해 메리트가 없다고 생각이 드는데 입상하지 못해도 취업에 도움이 될까오?
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