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안녕하세요 생산이나 부품 개발 관련해서 질문드리고 싶습니다. 보통 생산 기술이나 개발 직무에는 공법/소재의 양산 타당성 검토가 있는데 어느 단계에서 이 업무를 수행하나요? 설비가 있어야 제작을 하니 설계 후 금형 설비를 들여놓고 나서 하는 것 이게 맞을까요? 감사합니다.
2024.07.09
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이번에 대기업 면접을 보았는데, 마지막으로 물을 것이 있냐는 질문에서 제가 알기로는 세부 조직도가 ~~게 있는데, 이 중 제가 배정받는 것인지 여쭤봤습니다. 아주 간략한 세부 조직도였는데 어떻게 알았냐는 질문에 아는 현직자분께 아주 간략하게 들었다 라고 했습니다. 이 경우 현장에서 부정적인 반응은 없으셨는데 생각해보니 대외비인 것 같아서 ,, 잘못 말씀드렸나 싶습니다. 합불에 큰 영향을 미칠까요?
실습 3개월이라 '입사일~3개월' 뒤로 할 줄 알았는데 막상 근로계약서 작성할때 '입사일~근로를 하기로 한 날' 이런식으로 적으라고 하더라고요 시키니까 우선 적긴 했습니다만 보통 저러나요..? 비영리 사단법인입니다
이번 하반기 공채에 지원하는 학부생입니다. 방학 때부터 현재까지 장기인턴으로 근무를 하고 있는데 인턴 경험을 적어야할지 말아야할지 고민이 있습니다. 지원하는 회사(A)와 인턴을 하고 있는 회사(B)의 관계가 협럭사/벤더 관계입니다. 회사 규모는 A사가 B사보다 월등히 더 크고, A사에서 있던 경력직 직원들이 B사의 사장/고문 위원으로 있을정도로 밀접한 관계가 있습니다. 아직 인턴 경험이기는 하지만 동종업계이면서 같은 규모가 더 큰 회사로 넘어가는 상황인데 이 때, 이력서에 현재 인턴 근무를 하고 있는 B사의 경력을 써야할지 말아야 할지 고민입니다. 실무자끼리는 연락을 통해서 바로 물어본다고 하는데 이 후 인턴 활동이나 나중에 전환평가에 영향이 있을까봐 걱정이돼서 글 작성해봅니다. 선배님들의 간단한 의견 부탁드립니다
이번에 대기업 면접을 보았는데, 마지막으로 물을 것이 있냐는 질문에서 제가 알기로는 세부 조직도가 ~~게 있는데, 이 중 제가 배정받는 것인지 여쭤봤습니다. 아주 간략한 세부 조직도였는데 어떻게 알았냐는 질문에 아는 현직자분께 아주 간략하게 들었다 라고 했습니다. 이 경우 현장에서 부정적인 반응은 없으셨는데 생각해보니 대외비인 것 같아서 ,, 잘못 말씀드렸나 싶습니다. 합불에 큰 영향을 미칠까요?
실습 3개월이라 '입사일~3개월' 뒤로 할 줄 알았는데 막상 근로계약서 작성할때 '입사일~근로를 하기로 한 날' 이런식으로 적으라고 하더라고요 시키니까 우선 적긴 했습니다만 보통 저러나요..? 비영리 사단법인입니다
이번 하반기 공채에 지원하는 학부생입니다. 방학 때부터 현재까지 장기인턴으로 근무를 하고 있는데 인턴 경험을 적어야할지 말아야할지 고민이 있습니다. 지원하는 회사(A)와 인턴을 하고 있는 회사(B)의 관계가 협럭사/벤더 관계입니다. 회사 규모는 A사가 B사보다 월등히 더 크고, A사에서 있던 경력직 직원들이 B사의 사장/고문 위원으로 있을정도로 밀접한 관계가 있습니다. 아직 인턴 경험이기는 하지만 동종업계이면서 같은 규모가 더 큰 회사로 넘어가는 상황인데 이 때, 이력서에 현재 인턴 근무를 하고 있는 B사의 경력을 써야할지 말아야 할지 고민입니다. 실무자끼리는 연락을 통해서 바로 물어본다고 하는데 이 후 인턴 활동이나 나중에 전환평가에 영향이 있을까봐 걱정이돼서 글 작성해봅니다. 선배님들의 간단한 의견 부탁드립니다
답변 5
밥먹는데 사람에 입맛, 못먹는거, 인원수, 단가 등등을 고려해서 음식재료를 준비하고 요리 한다고 생각되는데, 장비 설계를 빗대면 접시나 숟가락이라고 비유한다면 요리(금형)가 찌개이면 젓가락만 준비 할 수도 있는 상황입니다. 자동화 기계나 라인에 셋업 되는 설비들에 지식은 실제 직무 경험이 없더라도 어느정도에 지식이 필요합니다. 찌개를 만들주는 몰라도 그게 국물이니 숟가락과 국자가 필요하겠다 라는 기본정보 기계에 도색 공정, 금형 공정, 비젼 등등 이외 공정들에 어떤부분이 셋업시 문제가 될 지 생각하시고 설계 하셔야합니다
안녕하세요? 자동차, 배터리회사 생기 경험을 토대로 답변 드립니다. 공장 엔지니어 입장에서는 만들기 쉬운 제품이 설계되길 바라지만, 설계자 입장에서는 성능이 좋은 제품이 생산되기를 바랍니다. 예를 들어, 설계자는 공차를 작게 가져가고 싶지만, 공장 엔지니어는 공차가 너무 작으면 수율이나 가동률이 떨어집니다. 생산설비나 공법들이 이 공차를 보증할만큼 정밀하지 못하거나 관리가 까다로워지기 때문입니다. 하나의 예시를 들었지만, 위 관점에서 설계자와 공장(생기) 엔지니어는 많은 대화가 오고 갑니다. 공차를 줄여달라, 공차를 줄일 수 없다, 이런식이죠. 하지만 생기 엔지니어는 설계자의 설계도면에 태클만 걸진 않습니다. 시장이 점차 단차가 작은 차, Gap & Flush가 0에 가까운 차량을 원하고 있기 때문에 생산기술 엔지니어도 이를 만족하기 위한 차세대 설비를 개발하거나 기존과는 다른 검사공정을 개발해내기도 합니다. 마냥 설계자한테 안된다고만 할 순 없거든요. 도움이 되셨길 바라겠습니다. 응원합니다.
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