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안녕하세요! 같은 조업사와 직무라고 쳐도 김포공항과 인천공항의 급여 차이가 클까요? 인천공항이 아무래도 국제 공항이다보니 그만큼 근무 시간이 늘어나기 때문에 급여가 더 큰 것인가요? 지상직 조업사에 지원해보려고 하는데 지원 시에 김포 공항에 지원할지 인천 공항에 지원할지 고민이 되어 여쭤봅니다. 제가 희망하는 직무는 여객운송(체크인)입니다! 혹시 가능하다면 대략적인 지상직 조업사 초봉에 대해 알고 싶습니다. 감사합니다!
2025.07.03
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안녕하세요, 반도체 평가·분석 및 자동차 품질관리 직무를 준비하고 있는 광운대학교 전자공학과 학생입니다. 현재 제 상황은 다음과 같습니다. 1.학점: 총평점 4.33 / 전공 4.46 2.학부연구생: 마이크로 LED 공정 연구 참여 중이며, 내년에는 직접 마이크로 LED를 설계·제작할 예정입니다. → 각 단위공정별 파라미터·측정 데이터를 기록해 포트폴리오로 정리할 계획입니다. 3.졸업작품(캡스톤): ATE 기반 메모리칩 데이터 분석 프로젝트를 진행할 예정입니다. 위 두 가지 경험이 평가·분석 직무와 연관성이 있다고 판단되지만, 아직 역량적으로 부족하다는 생각이 들어 추가로 어떤 활동을 하면 좋을지 고민입니다. 특히, 1) 데이터 분석 실무 경험 2)반도체 평가·분석 직무와 직접적으로 연결되는 실습형 활동 3)자동차 품질관리 직무에 도움이 되는 경험 이 세 가지 중 추천할만한 활동이 있다면 조언 부탁드립니다. 감사합니다!
원통형 캔 품질관리 과정에서 중요하게 다뤄야 하거나 생길만한 품질 문제 유형에 뭐가 있을까요?
특성화고 다니는 고2 1학년 때 무단결석 2번 무단지각 4번 질병결석 7번 질병지각 3번 2학년 때 질병결석 4번 질병조퇴 2번 있고 성적은 1학년부터 2학년 다 합산한 결과 3등급 초반대, 자격증은 정말 필요한 것만 가지고 있는 수준인데... 제가 공기업 사무직 또는 상향으론 중견 평균적으론 중소 중 강소기업 사무직으로 취업하고 싶은데 정말 현실적으로 이 곳들에 지금 이 스펙으로 취업할 수 있을까요..? 다른 건 몰라도 출결에서 걸림돌이 좀 많이 될 것 같은데 대학 가기는 죽어도 싫습니다...
안녕하세요, 반도체 평가·분석 및 자동차 품질관리 직무를 준비하고 있는 광운대학교 전자공학과 학생입니다. 현재 제 상황은 다음과 같습니다. 1.학점: 총평점 4.33 / 전공 4.46 2.학부연구생: 마이크로 LED 공정 연구 참여 중이며, 내년에는 직접 마이크로 LED를 설계·제작할 예정입니다. → 각 단위공정별 파라미터·측정 데이터를 기록해 포트폴리오로 정리할 계획입니다. 3.졸업작품(캡스톤): ATE 기반 메모리칩 데이터 분석 프로젝트를 진행할 예정입니다. 위 두 가지 경험이 평가·분석 직무와 연관성이 있다고 판단되지만, 아직 역량적으로 부족하다는 생각이 들어 추가로 어떤 활동을 하면 좋을지 고민입니다. 특히, 1) 데이터 분석 실무 경험 2)반도체 평가·분석 직무와 직접적으로 연결되는 실습형 활동 3)자동차 품질관리 직무에 도움이 되는 경험 이 세 가지 중 추천할만한 활동이 있다면 조언 부탁드립니다. 감사합니다!
원통형 캔 품질관리 과정에서 중요하게 다뤄야 하거나 생길만한 품질 문제 유형에 뭐가 있을까요?
특성화고 다니는 고2 1학년 때 무단결석 2번 무단지각 4번 질병결석 7번 질병지각 3번 2학년 때 질병결석 4번 질병조퇴 2번 있고 성적은 1학년부터 2학년 다 합산한 결과 3등급 초반대, 자격증은 정말 필요한 것만 가지고 있는 수준인데... 제가 공기업 사무직 또는 상향으론 중견 평균적으론 중소 중 강소기업 사무직으로 취업하고 싶은데 정말 현실적으로 이 곳들에 지금 이 스펙으로 취업할 수 있을까요..? 다른 건 몰라도 출결에서 걸림돌이 좀 많이 될 것 같은데 대학 가기는 죽어도 싫습니다...
답변 3
채택된 답변멘티님, 같은 조업사와 직무라 하더라도 인천공항이 김포공항보다 급여가 다소 높은 편인데, 이는 인천공항이 국제공항이라 야간·연장근무와 국제선 수당 등 추가 수당이 많기 때문입니다. 김포공항은 기본급이 약 200만 원대, 인천공항은 신입 기준 최대 240만 원에서 수당 포함 시 300만 원 중반까지도 받을 수 있으며, 인천공항은 24시간 운영으로 근무시간이 더 길고 근무 강도도 높아지는 대신 급여도 더 높아집니다. 김포공항은 국내선 위주라 야간수당이 적고 워라밸 면에서는 유리할 수 있지만, 인천공항은 다양한 업무와 수당, 진급 기회가 더 많은 것이 특징입니다. 지상직 조업사 초봉은 대체로 2,000만 원 중반~3,000만 원 후반대이며, 대형 항공사나 국제선이 많은 인천공항이 상대적으로 높게 형성되어 있습니다. 채택부탁드립니다!
채택된 답변안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 김포공항과 인천공항 지상직 조업사 여객운송(체크인) 직무는 같은 회사여도 급여 차이가 있을 수 있어요. 인천공항은 국제선 중심이라 근무 강도와 시간, 야간·연장 근무가 많아 수당이 더 붙어서 실수령액이 더 높아지는 경우가 많아요. 김포공항은 국내선 위주라 근무 강도와 수당이 상대적으로 적은 편이고요. 인천공항에 일하는 친구한테 물어보니 초봉은 대체로 2,500만 원에서 2,800만 원 정도이고, 인천공항은 수당 포함 시 3,000만 원 초중반까지 실수령이 올라갈 수 있다고 합니다. 김포공항은 수당이 적어서 연봉이 상대적으로 낮은 편입니다. 지원 시에는 워라밸과 급여, 근무 강도를 잘 비교해보시면 좋겠어요. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
안녕하세요 외항사 직접 고용의 경우는 3,000만~3,500만 원 이상도 가능하고 중소 조업사 (에어코리아, K스카이 등)는 2500~2700정도입니다. 인천공항이 급여가 조금더 높은데 더 많아 보이는 이유는 근무 강도와 교대 시간의 차이 때문입니다. 예를 든다면 야간근무 4일 + 연장 2일 하면 월 20~30만 원 수당이 차이가 납니다. 그리고 인천공항은 국내국제선 공항으로 24시간 공항, 새벽·야간 운항을 합니다. 김포공항은 국내선 위주이고 야간이 없고 기본급 위주, 수당이 작다고 보셔야 합니다. 그래서 김포보다는 인천공항 소속이 평균 200정도의 연봉이 많아 보이기도 합니다.
