직무 · 모든 회사 / 모든 직무
현재 편입해 지거국 기계공학과를 재학 중이며 자동차 업계를 희망합니다. 스펙은 다음과 같습니다 학점 : 4.25:4.5 어학 : 토익 스피킹 AL 경험 : 캡스톤 디자인 수소 생산 촉매 성능 향상 자격증 : 일반기계기사, 컴퓨터활용능력 1급 희망 직무1 : 생산운영 및 공정기술 희망 직무2 : 제조솔루션 - 생산기술 직무나 분야에 대한 경험이 적어 직무를 정하기에 어려움이 있습니다. 어느 직무 쪽이 더 적합해보이는 지 또는 어느 직무가 TO가 더 많아 채용확률이 높은 지 알려주시면 감사하겠습니다
2025.07.20
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.
안녕하세요 혹시, 현대자동차나 삼성전자 등 대기업의 경우 인력조정 시 짤릴 수 있나요 현대차 생산직은 노조가 있어서 그냥 거의 안짤린다고 보던데 본사 전산직이나 일반 경영 등 사무직도 노조가 동일한지, 안정성이 보장되는지 여쭤보고 싶습니다. 감사합니다.
안녕하세요 현재 남동발전을 목표로 하고있는 안녕하세요 현재 전기공학과 2학년 재학중인 학생입니다. 제가 여기저기 듣던바로는 입사할때 면접 단계부터 정말 헬이라고 듣기도하고, ncs점수가 가장 중요해서 웬만하면 성적별로 들어간다는 말도 들었습니다. 면접을 잘 못 보더라도 ncs점수가 괜찮게 나온다면 입사 가능성이 그래도 높을까요? 제가 면접에 자신이 없어서 걱정입니다.
안녕하세요 4-1 반도체 분야 취준생입니당 삼전 공기/하닉 양기 준비중인데 코멘토 직무부캠 들어보려고 합니다 1. 반도체 회사 현직자와 함께 양산기술 & 공정기술 실무 이해하기 2. 대기업 반도체 공정기술 포토리소그래피 이해하기 전반적인 이슈 해결과 개선을 다루는 1번이 나은지 포토를 집중적으로 배우는 2번이 나은지 추천 부탁드려요!
안녕하세요 혹시, 현대자동차나 삼성전자 등 대기업의 경우 인력조정 시 짤릴 수 있나요 현대차 생산직은 노조가 있어서 그냥 거의 안짤린다고 보던데 본사 전산직이나 일반 경영 등 사무직도 노조가 동일한지, 안정성이 보장되는지 여쭤보고 싶습니다. 감사합니다.
안녕하세요 현재 남동발전을 목표로 하고있는 안녕하세요 현재 전기공학과 2학년 재학중인 학생입니다. 제가 여기저기 듣던바로는 입사할때 면접 단계부터 정말 헬이라고 듣기도하고, ncs점수가 가장 중요해서 웬만하면 성적별로 들어간다는 말도 들었습니다. 면접을 잘 못 보더라도 ncs점수가 괜찮게 나온다면 입사 가능성이 그래도 높을까요? 제가 면접에 자신이 없어서 걱정입니다.
안녕하세요 4-1 반도체 분야 취준생입니당 삼전 공기/하닉 양기 준비중인데 코멘토 직무부캠 들어보려고 합니다 1. 반도체 회사 현직자와 함께 양산기술 & 공정기술 실무 이해하기 2. 대기업 반도체 공정기술 포토리소그래피 이해하기 전반적인 이슈 해결과 개선을 다루는 1번이 나은지 포토를 집중적으로 배우는 2번이 나은지 추천 부탁드려요!
답변 8
안녕하세요. 멘티님. 말슴하신 직무들은 현장직으로 다른 직무들과 비교해서 To가 많은 직무입니다. 물론, 그 만큼 더 많은 지원자들이 지원하기 때문에 단순 To 만 놓고 채용 확률이 높을지 적을지를 판가름 할 수는 없습니다. 만약에 멘티님의 스펙이 월등하다면 희망하는 직무들처럼 To 가 많은 곳에서 더 유리하겠죠. 그런데 현재 스펙은 학점과 어학을 빼고는 관련 스펙이 전무합니다. 실상 희망하는 직무와 관련있는 경쟁력 있는 스펙이 전무합니다. 관련 자격증, 공모전, 프로젝트, 대외활동, 인턴/계약직, 현장실습 등을 빨리 채우세요. 이대로는 서류부터 탈락입니다.
안녕하세요 멘티님 우선적으로 말씀하신 공정 기술이나 생산기술 모두정확한 TO는 알 수가 없습니다. 또한 채용 시기에는 비슷한 TO를 가지고 있다고 생각하시면 되고 따라서 TO에 따른 경쟁률의 차이가 체감이 될 정도로 크지는 않기 때문에 가장 중요한 것은 직무적으로 더 경쟁력이 있는 직무를 선택하시는 것이 중요합니다. 언급하신 스펙으로만 보았을 때는 사실 공정 기술과 생산 기술 모두 크게 연관성이 있지는 않습니다. 경험이라고 하시는 것이 캡스톤 디자인 프로젝트에서 촉매 성능을 향상시켰다는 것인데 이거 하나만으로는 말씀하신 직무와 연결하기가 쉽지 않아 보입니다. 그나마 기계공학과이시기 때문에 생산기술 쪽으로 어필을 해보시는 것을 추천드립니다. 기본적으로 차량을 공장에서 만들 때 있어서 활용되는 장비나 도구 기기 라인 설비 등을 관리하고 유지 보수하는 업무이기 때문에 기계공학과가 그나마 연관성이 있다고 말씀드리고 싶습니다. 채용 확률은 거의 동일하다고 생각하시면 되기 때문에 자기소개서를 잘 준비해 보시기 바랍니다. 감사합니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다:) 추가 문의는 댓글로 남겨주세요.
멘티님, 자동차 업계에서는 제조솔루션-생산기술이 생산운영 및 공정기술보다 신차 개발과 신공장 건설 등 혁신 기술 참여 기회가 더 많고 채용 TO도 더 안정적으로 열려 있습니다. 멘티님의 기계공학 전공, 높은 학점, 기사 자격과 실무 프로젝트 경험은 제조솔루션-생산기술 지원에 매우 유리하며 최근 트렌드를 보면 대기업에서도 제조·생산기술 인재 채용을 꾸준히 진행하고 있습니다. 실제 신입 채용 직무 설명을 보면 생산운영은 기존 공정의 효율 관리와 현장 조율, 생산기술은 신규공정·설비 개발과 최적화 등 미래지향적 업무를 많이 담당합니다. 최근 공장 자동화, 신기술 도입 수요가 높아져 생산기술직에 대한 채용비중이 커지는 추세여서 멘티님에게도 해당 직무가 더 적합하다고 확신합니다. 채택부탁드립니다!
채택된 답변
