이직 · 모든 회사 / 모든 직무
Q. 타이어회사에서 이직할만한 곳
타이어회사 3사 중 한 곳에 생산공정관리 재직 중 입니다. 직무 전문성은 딱히 없는 거 같구요.. 동종 업계가 아닌 곳 이직을 고려했을 때, 타이어에서 보통 어디로 이직하나요? 어디로 이직하는게 유리할까요?
2024.05.13
답변 4
- 신신뢰의마부두산에너빌리티코사장 ∙ 채택률 91%
채택된 답변안녕하세요 멘티님. 타이어 업계에서는 다시 완성차 업계로 이직을 하는게 가장 좋고 때로는 생산공정 관리라 다른 자동차 부품 제조사쪽으로도 이직을 하는경우도 있습니다.
남양연구소현대자동차코사장 ∙ 채택률 96%안녕하세요 산업군이 아니라 직무로 봐야 합니다. 생산관리는 모든 회사마다 있는 직무이므로 이 직무로는 다 찔러보시면 됩니다. 어디가 유리하고 그런건 없고 다 똑같습니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다. 감사합니다.
Top_TierHD현대건설기계코사장 ∙ 채택률 96%당사를 보면 동력계통의 직무에서 타이어를 보기도 하고, 소재관점에서도 보기 때문에 당그룹의 건설장비 3사에 지원을 생각해보시는 것도 좋지 않을까 생각합니다.
- 신신뢰의마부두산에너빌리티코사장 ∙ 채택률 91%
안녕하세요 멘티님. 타이어 업계에서는 다시 완성차 업계로 이직을 하는게 가장 좋고 때로는 생산공정 관리라 다른 자동차 부품 제조사쪽으로도 이직을 하는경우도 있습니다!
함께 읽은 질문
Q. EPC 공정설계 신입 해외 현장 파견 가능성
EPC 공정설계 직무 신입으로 입사할 가능성이 있는 사회초년생입니다. 타 직무에 비해 적긴 하지만, 설계직도 시운전이나 문제 발생 시 해외 현장에 간다고 알고 있습니다. 보통 입사 초기(1년차 이하) 신입사원도 해외에 나가는 일이 있을까요? 일반적으로 어떤지 궁금합니다.
Q. 진로 고민
안녕하세요. 4년제 영어영문학과를 졸업하고 교직이수를 하여 정교사 자격증이 있으며 한때 교사를 생각했다가 지금은 진로를 바꿔 통번역대학원에 진학하고자 시험 준비 중에 있습니다. 작년에 서울외국어통대를 최초합을 했으나 실력이 아직 부족하다 느껴 1년을 더 재수를 하고자 해 현재 시험 준비중입니다. 통번역에 대한 전망이 안좋고 실제 탑급 통역사가 아닌 이상 연봉도 크지 않은 듯하여 다시 진로에 고민이 되는 것 같습니다. 통대를 졸업하여 인하우스나 프리로 일하시고 계신 통역사분들이 계신다면 현재 전망이나 직업 만족도 등에 대해서 어떤지 의견이 궁금합니다. 아직 임용을 볼 생각도 있기 때문에 임용과 통대 입시 둘 중 어느 게 장기적으로 더 좋은 선택일지에 대한 개인적인 의견도 궁금합니다.
Q. 올해 30살 조언 부탁드립니다.
올해 30살인 97년생입니다. 학벌 : 충남북 지거국(전전) 학점 : 3.45 인턴 : 생기/품질 인턴 6개월 수상 : 교외 3 교내 2 (특허, AI, Data 분석, 아이디어 공모전) 그 외 : 논문 1 (2 저자), 특허 등록(1건) 서합 회사 : 기아(24년 하), LS일렉트릭(25년 상), 동원, 세스코, 1차 부품사(25년 하) 원래는 22년 졸업이 맞지만 23년에 졸유 하고 재수강을 했습니다. 그리고 24년 상반기에 기업 주관 부트캠프 4개월 했었고(프로젝트 3개), 24년 하반기에 6개월 인턴을 했습니다. 25년에는 취업 준비만 했었고 간간히 기업 기술 특허 정리하는 활동 외에는 한 것이 없습니다. 올해 딱 30살이 되니 취업이 더더욱 불안해지고 할 수 있을까 걱정이 됩니다. 30살이 되면 대기업이나 큰 중견을 보는 건 무리인가요? 사실 학점도 남들보다 높은 편은 아니고 취업을 할 수 있을까 걱정이 됩니다. 현실적으로 제 상황을 보고 싶습니다. 감사합니다.
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.