취업 · 모든 회사 / 모든 직무
Q. 편입 하는 것이 맞을까요? 취업 나이 걱정입니다.
안녕하세요. 현재 중경 SW,AI 전공으로 3학년까지 마치고 군생활 중입니다. 원래는 졸업식 시점 기준으로 학사로 28살, 석사로 30살부터 취준을 할 예정이었고, 석사 진학 예정이었습니다. 학점이 4점을 넘지 않아 타대로 석사 진학을 하진 않을 것 같습니다. 군생활 하며 공부하는 내용이 연고대 편입시험 범위와 겹쳐서 편입을 시도중입니다. 편입 준비를 하는 동안 갑자기 나이에 대한 걱정이 들어 질문을드립니다. 편입을 하면 전자전기나 기계, 혹은 인공지능 방향으로 갈 생각입니다. 그러면 학사 졸업은 29살이고, 석사는 31살입니다. 기존의 남자 3수 나이에서 4수 나이로 바뀌는거면 큰 차이는 없나 싶다가도 29이라는 숫자가 크게 다가오네요. 학사 졸업 29살, 석사 졸업 31살은 취업에 불이익이 클까요? 답변 감사드립니다.
2026.03.13
답변 5
- 멘멘토 지니KT코상무 ∙ 채택률 63%
채택된 답변
● 채택 부탁드립니다 ● SW AI 분야에서는 나이보다 전공 역량과 프로젝트 경험이 훨씬 중요하게 평가되는 경우가 많습니다. 남성 기준으로 군 복무 이후 29세 학사 졸업이나 31세 석사 졸업은 실제 취업 시장에서 크게 불리한 나이는 아닙니다. 특히 AI나 개발 직무는 석사 비율도 높은 편이라 30대 초반 신입도 흔한 편입니다. 다만 편입 자체가 취업 경쟁력을 크게 바꾸는 경우는 생각보다 많지 않습니다. 현재 전공이 SW AI라면 편입보다 프로젝트 경험, 알고리즘 실력, 인턴 경험을 쌓는 것이 취업에는 더 직접적인 도움이 될 수 있습니다. 편입을 선택한다면 학교 이름보다 전공 역량을 확실히 키울 수 있는 환경인지 기준으로 판단하는 것이 중요합니다.
Top_TierHD현대건설기계코사장 ∙ 채택률 96%저의 취업나이가 30살이었고, 요즘 신입분들의 나이를 보면 30대 초반도 종종 있기 때문에 나이가 장벽이 되지는 않을 것이라 생각합니다. 멘티분이 희망하는 직무와 관련된 스펙만 잘 쌓으신다면 충분히 승산이 있습니다.
- 다다할수있습니다큐비앤맘코이사 ∙ 채택률 61%
조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 학사 29세, 석사 31세 졸업은 공학계열 취업에서는 크게 불리한 나이가 아닙니다. 특히 SW, AI, 전기전자 같은 기술 직무는 연구 경험과 기술 역량을 더 중요하게 보는 경우가 많습니다. 실제로 석사 졸업 시 30세 전후로 취업하는 경우도 흔합니다. 다만 편입은 단순히 학교 네임을 높이기 위한 목적이라면 신중하게 판단할 필요가 있습니다. 이미 중경 수준 학교에서 SW AI 전공이라면 연구 경험과 프로젝트, 인턴 경험을 쌓는 것이 취업에는 더 직접적인 도움이 될 수 있습니다. 편입이 의미 있으려면 전공 방향을 명확히 바꾸거나 연구 환경이 크게 좋아지는 경우여야 합니다. 그렇지 않다면 현재 학교에서 학점, 프로젝트, 연구 경험을 쌓고 석사 진학을 준비하는 것이 시간 효율 측면에서는 더 좋은 선택일 가능성이 있습니다.
- PPRO액티브현대트랜시스코전무 ∙ 채택률 100%
결론적으로 학사 29세, 석사 31세 졸업은 취업에서 큰 불이익이 되는 나이는 아닙니다. 특히 SW·AI나 공대 직무는 나이보다 프로젝트, 기술 스택, 인턴 경험을 더 중요하게 보는 경우가 많습니다. 실제로 삼성전자, SK hynix 등 대기업에서도 30대 초반 석사 신입은 흔한 편입니다. 편입을 통해 전공 경쟁력과 연구·프로젝트 경험을 강화할 수 있다면 오히려 취업에는 긍정적으로 작용할 가능성이 큽니다.
- 린린린아빠2삼성 E&A코이사 ∙ 채택률 81%
학사 29살이면 크게 상관은 없습니다. 하지만 나이가 한살 늘어날 수록 취업에 분리하니 학교 다니면서 스펙 다 만들고 최대 1년 내 취업한다는 목표를 가지고 철저히 준비하시는 것을 추천 드립니다.
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Q. 공기업 취직하신 재직자분들 한번씩 답변 부탁드립니다!
공기업 취준 생각중인 대학교 4학년 학생입니다. 뒤늦게 공기업 생각중이라 학교교육사항이 없습니다. 전공이 역사계열이라 많이 부족한데 억지로 4-1학기에 직무기술서 분야별로 5과목 정도 듣고는 있는데 제가 지원하고싶은 기업들이나 보통 공기업들이 몇칸일지 정보가 없어 질문드립니다. 부족하다고하면 4-2끝나고 초과학기 생각도 있습니다. 취업허셨거나 기억나시는 분들 한번씩 몇개정도 칸있었는지 알려주시면 감사하겠습니다. 수도권 소재 중앙공기업(인국공, 인천항만..) 이나 지방공기업 (경기주택도시공사, 서울지방공기업, 인천 지방공기업들) 희망합니다!
Q. 정규직 전환이 안된 이유가 뭔지 추측해주실 분 계실까요?
회사에 물어볼 수도 없고 상당히 답답합니다… 최근 전환형 인턴으로 짧게 근무했고, 결국 전환 면접 대상자가 되지 못했다는 소식을 들었습니다. 인턴십은 100% 과제만 하면서 평가를 받는 형식이었습니다. 이 기간 동안 과제에 200% 최선을 다함은 물론이고, 매일 팀에서 제일 먼저 출근하여 업무 관련 공부를 하는 등 근태도 좋았습니다. 팀장님이 기준이 높으신(?) 분인데도 불구하고 1-2개를 빼고는 과제에 대한 지적이 없었을 정도로 퍼포먼스도 나쁘지 않았고요. 팀원들과의 관계도 전환 면접에 대한 팁을 주실 정도로 나쁘지 않았습니다. 마지막 면담에서도 회사의 보상과 성장 가능성을 어필하며 결정하는데 참고하라고 하셨고, 제 약점들도 ’차차 고쳐나가면 된다‘라는 식으로 미래지향적으로 말씀하셨습니다. 피드백이 있었다면 보고 방식과 에너지 레벨에 대한 것이었고, 이 또한 ‘앞으로 더 신경쓰면 좋겠다’라는 식이었습니다. 대체 이런 경우 어떤게 문제였을까요..?
Q. 자동차 부품사 취업 준비 중인데, 품질/생산기술/개발 중 어떤 직무가 맞을까요?
안녕하세요. 자동차 부품사 취업을 준비 중인 자동차학과 졸업생입니다. 지방 4년제 졸업 / 학점 4.1 자격증: 전기기사, 컴활 2급, 6시그마 GB, 토스 IH 학과 특성상 전기전자, 기계, 소프트웨어까지 폭넓게 배웠습니다. 자율주행 동아리에서 2년간 활동 하고 대회 출전 경험 있습니다. 자율주행 관련되서는 직무 폭이 너무 좁아 보였고 학과에서 프로젝트 하면서 회로 설계, 제어, 카티아 설계 같은 분야가 더 끌려 4학년 때 전기기사를 취득하게 되었습니다. 이제 와서 보니 너무 중구난방으로 스펙을 쌓았네요... 중소·중견(규모가 크지 않은) 자동차 부품사에서 시작하고 싶은데, 품질관리/품질보증, 생산기술, 제조기술, 모터·전장 개발 중 어떤 직무가 제 배경에 가장 맞을지 고민입니다. (상반기에는 모터 개발, 생산 기술 등 폭넓게 지원했었습니다.) 현직자분들이 보시기에 제 스펙과 경험이면 어떤 직무로 방향을 잡는 게 현실적일까요? 시원한 조언 부탁드리겠습니다
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