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메인트 입사후 교대로 가는걸로 알고있는데 주간으로 가는방법이 있나요 또한 주간직으로 가게돼면 사무직으로 바뀌는 건가요 또한 메인트 주간직은 보통 무슨일들을 하나요
2024.11.21
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이력서 작성 중 인데 수상 칸이 있어서 질문 드립니다. 교육기관에서 5개월 동안 교육 받은 경험 있고 거기서 프로젝트를 만들고 상도 받았습니다 교육기관에서 실시하는 프로젝트에서 상 받은 건 수상으로 인정이 되나요???
안녕하세요 지거국 2-1학기 끝난 기계관련학과를 재학 중인 학생입니다 자작차 동아리와 동력연구실 두 개를 하게되어서 고민이 됩니다. 생기파트나 R&D 연구 직무 희망합니다. 현재는 시간관계상 크게 상관이 없지만 3학년부터 자작차 동아리와 동력 연구실까지 하게되면 학점이 떨어질 거 같아 고민이 많이 됩니다 자작차를 내년까지 할 경우 파트장(팀장)이 되어서 자동차의 한 분야를 팀원과 주도적으로 설계,디자인,제작하는 역할을맡게 됩니다 동력연구실은 학부연구생으로 일하며 많이 배울 수 있는 기회가 될 거 같은데 어느것을 포기하면 좋을 지 너무 고민입니다 추가로 자작차 동아리 활동을 열심히 해도 대회에 입상하지 못한다면 오히려 학부연구생에 비해 메리트가 없다고 생각이 드는데 입상하지 못해도 취업에 도움이 될까오?
장애인 전형이 공공기관 또는 공기업 이나 공무원 빼면 지방은 거의 4시간이나 6시간 또는 계약직이 많고 정규직은 수도권에 많은데 모처럼 사무보조 정규직 떴는데 거길 들어가서 퇴근후 준비할지 아님 지금 공부하기 좋은 곳에서 공기업 계약직으로 근무중인데 계약직 하면서 공부하고 공기업 도전해볼지 고민되네요 일단 정규직이라도 들어가야하나 고민되고 또 사무보조라 전문성없고 공부하기는 지금 있는 곳이 좋아서 고민되네요
이력서 작성 중 인데 수상 칸이 있어서 질문 드립니다. 교육기관에서 5개월 동안 교육 받은 경험 있고 거기서 프로젝트를 만들고 상도 받았습니다 교육기관에서 실시하는 프로젝트에서 상 받은 건 수상으로 인정이 되나요???
안녕하세요 지거국 2-1학기 끝난 기계관련학과를 재학 중인 학생입니다 자작차 동아리와 동력연구실 두 개를 하게되어서 고민이 됩니다. 생기파트나 R&D 연구 직무 희망합니다. 현재는 시간관계상 크게 상관이 없지만 3학년부터 자작차 동아리와 동력 연구실까지 하게되면 학점이 떨어질 거 같아 고민이 많이 됩니다 자작차를 내년까지 할 경우 파트장(팀장)이 되어서 자동차의 한 분야를 팀원과 주도적으로 설계,디자인,제작하는 역할을맡게 됩니다 동력연구실은 학부연구생으로 일하며 많이 배울 수 있는 기회가 될 거 같은데 어느것을 포기하면 좋을 지 너무 고민입니다 추가로 자작차 동아리 활동을 열심히 해도 대회에 입상하지 못한다면 오히려 학부연구생에 비해 메리트가 없다고 생각이 드는데 입상하지 못해도 취업에 도움이 될까오?
장애인 전형이 공공기관 또는 공기업 이나 공무원 빼면 지방은 거의 4시간이나 6시간 또는 계약직이 많고 정규직은 수도권에 많은데 모처럼 사무보조 정규직 떴는데 거길 들어가서 퇴근후 준비할지 아님 지금 공부하기 좋은 곳에서 공기업 계약직으로 근무중인데 계약직 하면서 공부하고 공기업 도전해볼지 고민되네요 일단 정규직이라도 들어가야하나 고민되고 또 사무보조라 전문성없고 공부하기는 지금 있는 곳이 좋아서 고민되네요
