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물류관리사 자격증이 도움될까요? 지원은 사무 모집으로 지원할 것 같습니다. 그리고 기타 도움될만한 자격증이나 자격증 외에 가장 중요하게 준비할 것이 무엇인지 조언 부탁드립니다!
2024.06.30
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자격증 : 전기기사, 전기공사기사 지방 국립대 4년제 졸업 어학 : 오픽 im2 전공 : 전자공학 군 장교 전역 나이 : 26 발전 운전원 경력 어떨까요? 커리어 확장성이라던지, 전망이라던지.. 제가 자격증이랑 어학이 있어도 결국 경력이 없으니까 별로 의미가 없다고 느껴지고 여기서 자격증을 더 따거나 어학을 높인다고 뭐가 될거 같지가 않네요. 발전운전원으로 커리어를 스타트 해볼까 고민중인데 향후에 대기업 중고신입으로 지원하거나 경력으로 지원할때 괜찮게 봐줄까 모르겠네요. 저는 정비보다는 관리직으로 좀 일을 해보고싶은데 발전소 운전원 괜찮을까요?
반도체공학과 4학년에 재학중인 학생입니다. 최근에 클린룸을 들어갈 일들이 생기면서 들어가봤는데 클린룸이 저랑 맞지 않는거 같습니다... 클린룸에 2시간 조금 넘게 있었는데 얼굴는 엄청 빨개지고 몸도 붓는 느낌이 나고 무엇보다 서있을때 다리가 엄청 저립니다. 다른 선배들의 말을 들어보니 클린룸의 기압때문에 몸이 맞지 않는거 같다고 하시는데 클린룸을 드나드는 동안 몸이 적응을 못하면 클린룸을 들어가야하는 반도체 직종은 힘들수도 있을거 같아서 질문 드립니다. 지금은 영어랑 컴활같은 자격증 준비중이고 휴학을 1년 했었는데 그동안 이스포츠 사무직쪽 회사에 잠시 다녔었습니다. 혹시 반도체 사무직쪽을 잘아시는 분이 계시다면 알려주시면 감사하겠습니다ㅜ
현재 여행업계 영업지원 직무로 근무한 지 6개월 된 신입입니다. 원래 목표는 항공사 일반직이었으나 관련 경험과 스펙 부족으로 최종 탈락 후 현 회사에 입사했습니다. 하지만 영업‘지원’·‘관리’ 업무는 반복적인 루틴이 많아 성취감이 낮고, 이루지 못한 목표 또는 해외영업으로의 확장을 고민 중입니다. 현재 만24세로 사회에 조금 이르게 나왔다고 생각하여 1년 계약이 종료된 후 하고싶던 여행 및 재정비 시간을 갖추고 재취준을 계획했으나, 최근 원하는 직무의 항공사 인턴(6개월 후 전환 가능)에 서류합격했습니다. 문제는 해당 기업의 잡플래닛 평점이 2.1로 조직문화·근태·복지에 대한 평가가 매우 부정적이며, 타지 근무로 자취가 필요하다는 점입니다. 현재 회사는 복지가 안정적이어서 커리어 발판을 위해 감수할지, 더 나은 환경을 기다릴지 고민입니다.
자격증 : 전기기사, 전기공사기사 지방 국립대 4년제 졸업 어학 : 오픽 im2 전공 : 전자공학 군 장교 전역 나이 : 26 발전 운전원 경력 어떨까요? 커리어 확장성이라던지, 전망이라던지.. 제가 자격증이랑 어학이 있어도 결국 경력이 없으니까 별로 의미가 없다고 느껴지고 여기서 자격증을 더 따거나 어학을 높인다고 뭐가 될거 같지가 않네요. 발전운전원으로 커리어를 스타트 해볼까 고민중인데 향후에 대기업 중고신입으로 지원하거나 경력으로 지원할때 괜찮게 봐줄까 모르겠네요. 저는 정비보다는 관리직으로 좀 일을 해보고싶은데 발전소 운전원 괜찮을까요?
반도체공학과 4학년에 재학중인 학생입니다. 최근에 클린룸을 들어갈 일들이 생기면서 들어가봤는데 클린룸이 저랑 맞지 않는거 같습니다... 클린룸에 2시간 조금 넘게 있었는데 얼굴는 엄청 빨개지고 몸도 붓는 느낌이 나고 무엇보다 서있을때 다리가 엄청 저립니다. 다른 선배들의 말을 들어보니 클린룸의 기압때문에 몸이 맞지 않는거 같다고 하시는데 클린룸을 드나드는 동안 몸이 적응을 못하면 클린룸을 들어가야하는 반도체 직종은 힘들수도 있을거 같아서 질문 드립니다. 지금은 영어랑 컴활같은 자격증 준비중이고 휴학을 1년 했었는데 그동안 이스포츠 사무직쪽 회사에 잠시 다녔었습니다. 혹시 반도체 사무직쪽을 잘아시는 분이 계시다면 알려주시면 감사하겠습니다ㅜ
현재 여행업계 영업지원 직무로 근무한 지 6개월 된 신입입니다. 원래 목표는 항공사 일반직이었으나 관련 경험과 스펙 부족으로 최종 탈락 후 현 회사에 입사했습니다. 하지만 영업‘지원’·‘관리’ 업무는 반복적인 루틴이 많아 성취감이 낮고, 이루지 못한 목표 또는 해외영업으로의 확장을 고민 중입니다. 현재 만24세로 사회에 조금 이르게 나왔다고 생각하여 1년 계약이 종료된 후 하고싶던 여행 및 재정비 시간을 갖추고 재취준을 계획했으나, 최근 원하는 직무의 항공사 인턴(6개월 후 전환 가능)에 서류합격했습니다. 문제는 해당 기업의 잡플래닛 평점이 2.1로 조직문화·근태·복지에 대한 평가가 매우 부정적이며, 타지 근무로 자취가 필요하다는 점입니다. 현재 회사는 복지가 안정적이어서 커리어 발판을 위해 감수할지, 더 나은 환경을 기다릴지 고민입니다.
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