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Q. 현대자동차 생산직(간접생산부문) 직무

뚜리3

며칠 뒤에 모빌리티기술인력(직접생산부문) 면접을 앞두고있는 취준생입니다..!! 면접준비하면서 나름 준비하고있는데 답답한 부분이 많아서 현직자분들께 질문드립니다 ..!! 1. 설비관리 직무 각 공정별로 면접에서 답변할수 있게 전체적인 흐름이 어떻게 흘러가는지 궁금합니다!! 2. 생산관리 직무(동일) 3. 품질관리 직무 (동일) 4. 유튜브에서 공정별 영상을 찾아봤는데 12년 전것도 있고.. 뭐가 신뢰할수 있는지 모르겠어서 ㅠㅠ 볼 수 있는 사이트나 채널 있으면 공유 부탁드립니다. 5. 모빌리티 기술인력 지원할때 직접생산, 간접생산부문 선택하는 란이 없이 지원하는 방식이였는데, 간접생산부문도 제가 생각하는 생산직무가 맞는지 궁금합니다.. 조립하고, 완성차를 제작하는 .. 맞다면


2026.08.13

답변 3

  • P
    PRO액티브현대트랜시스
    코부사장 ∙ 채택률 100%

    채택된 답변

    면접이 며칠 안 남았다면 지금부터는 공정 하나하나를 지나치게 깊게 파기보다는 자동차가 어떻게 만들어지고 각 직무가 그 과정에서 무엇을 책임지는지를 하나의 흐름으로 연결해서 답할 수 있게 만드는 것이 중요합니다. 현대자동차가 공개한 제조공정 기준으로 보면 큰 흐름은 프레스에서 철판을 성형하고 차체조립에서 패널을 조립하고 용접한 뒤 도장에서 방청과 도색을 진행하고 의장에서 내외장 부품과 파워트레인 및 전장품을 조립한 다음 검수와 수정 과정을 거쳐 출고하는 구조입니다. 설비관리라면 각 공정에서 설비가 안정적으로 가동되도록 유지하는 역할이라고 생각하면 됩니다. 프레스에서는 프레스와 금형 및 이송설비, 차체에서는 용접로봇과 지그, 도장에서는 도장설비와 로봇 및 컨베이어, 의장에서는 컨베이어와 체결 및 조립설비 등을 떠올리면서 고장 예방과 점검 그리고 이상 발생 시 신속한 복구라는 관점으로 답변하면 좋습니다. 생산관리는 정해진 시간 안에 필요한 차량을 안정적으로 생산하도록 인원과 설비와 자재와 생산순서를 관리하는 관점이고 품질관리는 각 공정에서 불량이 다음 공정으로 넘어가지 않도록 기준을 준수하고 이상을 발견하면 원인을 찾아 개선하는 관점으로 잡으면 됩니다. 그리고 유튜브 영상은 10년 전 영상이라고 무조건 틀린 것은 아닙니다. 자동차 제조의 기본적인 프레스 차체 도장 의장이라는 큰 흐름은 크게 달라지지 않기 때문입니다. 다만 현대자동차 공식 홈페이지의 공장투어와 제조공정 자료를 기준으로 잡고 유튜브에서는 현대자동차 공식 채널의 영상을 보조자료로 활용하는 것을 추천합니다. 현대자동차 공식 자료에서도 실제로 프레스 차체조립 도장 의장 검수 순서와 각 공정의 역할을 설명하고 있습니다.

    2026.08.13


  • 채택스포스코
    코전무 ∙ 채택률 77%

    채택된 답변

    안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 현대자동차 생산직에서 설비관리 쪽은 보통 설비가 멈추지 않게 만드는 흐름으로 이해하시면 됩니다. 설비 상태를 점검하고 이상 징후를 먼저 잡은 뒤에 예방 정비를 하고 고장이 나면 원인을 빠르게 찾아 복구하는 순서로 보시면 됩니다. 면접에서는 한 공정만 외우기보다 설비 이상 징후를 확인하는 습관과 안전을 우선으로 두고 복구 시간 단축에 어떻게 기여할지 말해보시구요. 생산관리 쪽은 현장 물량과 인력과 설비의 균형을 맞추는 역할로 보시면 되고 부품이 제때 들어오고 공정이 끊기지 않게 흐름을 잡는 쪽으로 말씀하시면 됩니다. 품질관리는 불량을 사전에 막고 발생 시 원인을 추적해서 재발을 줄이는 역할입니다. 결국 세 직무 모두 현장을 안정적으로 굴리는 방향이지만 설비는 장비 중심 생산관리는 흐름 중심 품질은 기준 관리 중심으로 잡으시면 면접 답변이 정리됩니다. 참고할 자료는 현대자동차 공식 채널과 채용 페이지가 가장 무난하고 회사 소개 영상도 보시면 현재 분위기를 잡기 좋습니다. 다만 오래된 공정 영상은 지금과 차이가 있을 수 있어서 그대로 믿기보다는 큰 흐름만 보시는 편이 낫습니다. 모빌리티 기술인력 지원에서 간접생산부문은 말씀하신 조립과 완성차 제작을 직접 하는 라인 작업과는 결이 다를 수 있습니다. 보통 직접생산은 현장에서 차를 실제로 만드는 쪽이고 간접생산은 그 생산을 지원하거나 관리하는 성격이 강합니다. 지원 화면에서 구분이 안 보였다면 채용 공고의 직무 설명을 기준으로 다시 확인해보시고 면접에서는 본인이 현장 생산을 희망하는지 지원 직무와 연결해서 분명하게 말씀하시면 좋습니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

    2026.08.13


  • 멘토 지니KT
    코상무 ∙ 채택률 61%

    채택된 답변

    ● 채택 부탁드립니다 ● 간접생산은 완성차를 직접 조립하는 직접생산과는 성격이 다릅니다. 설비관리라면 프레스와 차체, 도장, 의장 등 각 공정의 설비를 점검하고 고장을 예방하며 이상 발생 시 원인을 찾아 생산이 정상적으로 돌아가도록 지원하는 역할입니다. 생산관리는 생산계획에 맞춰 공정진도와 인원, 자재, 생산성을 관리하고 병목이나 비가동 문제를 개선하는 업무이며 품질관리는 공정과 완성차의 품질을 확인하고 불량 발생 시 원인을 분석해 생산 및 관련 부서와 개선하는 업무로 이해하시면 됩니다. 면접에서는 각 직무의 세부 장비까지 암기하기보다 프레스에서 차체, 도장, 의장, 검사로 이어지는 완성차 생산 흐름과 각 단계에서 설비와 생산, 품질 담당자가 어떤 역할을 하는지 정리하는 것이 효과적입니다. 영상은 오래된 개인 영상보다 현대자동차 공식 채널의 생산공정 및 스마트팩토리 콘텐츠를 우선 참고하시는 것을 추천드립니다.

    2026.08.13


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