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의장은 의자나 하네스 와이어 이런 부품들을 차 내부에 장착 및 조립하는 업무를 주로 하는 걸로 알고 있는데, 프레스, 샤시, 도장, 차체는 사람이 해야할 일이 무엇이 있을까요? 이 공장들은 로봇들이 대체로 용접을 해주거나 도장을 입혀주는 거 같은데, 단순 버튼 조작 및 부품의 이동만 담당하게 되는 걸까요?
2023.04.16
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A회사 잡플래닛 2.3 / 블라인드 2.2 규모·근무지 : 사무소와 공장 운영, 2020년 신공장 완공 후 2025년에 인원 43명에서 85명으로 추가 채용되어 현재 공장 인원은 총 110명 장점 워라밸이 좋다는 평가가 많음 사내 카페 이용 가능 통근버스 이용 가능하며 집에서 버스로 30분 거리 중소기업이지만 온라인 판매량과 리뷰 수가 많아 네임밸류가 있음 단점 연봉이 낮다는 평가가 많음 경영진 문제와 조직 체계 미흡에 대한 리뷰 존재 월급이 밀린 사례가 일부 있음 퇴사율 150% 입사율 282%로 변동이 큼 B회사 잡플래닛 1.9 장점 신입이 배우기 좋은 업무 구조 상여금 지급, 월급이 안정적으로 잘 나옴 단점 야근과 특근이 잦음 군대식 문화라는 평가 시골 외곽 위치라 자차 없으면 불편 기숙사가 없어 근처 원룸을 구해야 함 현재 A회사가 더 끌리지만 낮은 연봉과 체계 부재가 고민이고 B회사는 급여나 체계가 상대적으로 나은 것 같아 선택이 고민됩니다 ㅜㅜ
안녕하세요 올해 2월에 졸업한 25세 여자입니다. 지방사립대 화공이고 스펙은 학점 3.5 / 오픽 IH / 컴활 2급 / 6시그마 GB+BB 한국세라믹기술원 폐배터리재자원화공정 근로장학생 2개월(SEM/EDS 분석기기 운용 경험) 입니다. 졸업 후 원서를 30개 정도 넣은 거 같은데 다 서탈입니다. 물론 스펙이 좋지 않아 큰 기대는 안했지만 조급해지는 건 어쩔 수가 없네요. 3월부터 위산기와 품경기 등 자격증을 준비했는데 잘 안돼서 전공 관련 자격증이 없습니다. 자소서는 매번 학교 여러 컨설턴트님께 첨삭을 받는데 항상 자소서 자체는 잘 썼다는 피드백 뿐입니다. 이쯤되니 주된 원인이 학교와 학점도 문제지만 관련 자격증이 없어서인 게 제일 큰 것 같기도 합니다.. 이미 기사시험 기간은 끝났고, 내년 1회차부터 딸 수 있을텐데 그것마저 최종합격은 6월입니다. 그렇게되면 공백기가 1년 반이 되는데 괜찮을까요? 내년까지 남은 기간 동안 뭐라도 해야할텐데 뭘 해야할까요..
카피킬러를 통해 GPT킬러 표절률을 보니 90%이상이 나왔습니다. 자소서 내용은 분명히 제 경험을 토대로 작성하고 해당 문항에 맞게 수정을 하고 가독성을 높이는 용도로 사용했는데 문제가 있을까요??
A회사 잡플래닛 2.3 / 블라인드 2.2 규모·근무지 : 사무소와 공장 운영, 2020년 신공장 완공 후 2025년에 인원 43명에서 85명으로 추가 채용되어 현재 공장 인원은 총 110명 장점 워라밸이 좋다는 평가가 많음 사내 카페 이용 가능 통근버스 이용 가능하며 집에서 버스로 30분 거리 중소기업이지만 온라인 판매량과 리뷰 수가 많아 네임밸류가 있음 단점 연봉이 낮다는 평가가 많음 경영진 문제와 조직 체계 미흡에 대한 리뷰 존재 월급이 밀린 사례가 일부 있음 퇴사율 150% 입사율 282%로 변동이 큼 B회사 잡플래닛 1.9 장점 신입이 배우기 좋은 업무 구조 상여금 지급, 월급이 안정적으로 잘 나옴 단점 야근과 특근이 잦음 군대식 문화라는 평가 시골 외곽 위치라 자차 없으면 불편 기숙사가 없어 근처 원룸을 구해야 함 현재 A회사가 더 끌리지만 낮은 연봉과 체계 부재가 고민이고 B회사는 급여나 체계가 상대적으로 나은 것 같아 선택이 고민됩니다 ㅜㅜ
안녕하세요 올해 2월에 졸업한 25세 여자입니다. 지방사립대 화공이고 스펙은 학점 3.5 / 오픽 IH / 컴활 2급 / 6시그마 GB+BB 한국세라믹기술원 폐배터리재자원화공정 근로장학생 2개월(SEM/EDS 분석기기 운용 경험) 입니다. 졸업 후 원서를 30개 정도 넣은 거 같은데 다 서탈입니다. 물론 스펙이 좋지 않아 큰 기대는 안했지만 조급해지는 건 어쩔 수가 없네요. 3월부터 위산기와 품경기 등 자격증을 준비했는데 잘 안돼서 전공 관련 자격증이 없습니다. 자소서는 매번 학교 여러 컨설턴트님께 첨삭을 받는데 항상 자소서 자체는 잘 썼다는 피드백 뿐입니다. 이쯤되니 주된 원인이 학교와 학점도 문제지만 관련 자격증이 없어서인 게 제일 큰 것 같기도 합니다.. 이미 기사시험 기간은 끝났고, 내년 1회차부터 딸 수 있을텐데 그것마저 최종합격은 6월입니다. 그렇게되면 공백기가 1년 반이 되는데 괜찮을까요? 내년까지 남은 기간 동안 뭐라도 해야할텐데 뭘 해야할까요..
카피킬러를 통해 GPT킬러 표절률을 보니 90%이상이 나왔습니다. 자소서 내용은 분명히 제 경험을 토대로 작성하고 해당 문항에 맞게 수정을 하고 가독성을 높이는 용도로 사용했는데 문제가 있을까요??
답변 5
채택된 답변현대자동차 생산직 공장은 크게 차체, 엔진, 변속기, 부품 등 다양한 부문으로 나눌 수 있습니다. 각 부문마다 다양한 생산 라인이 존재하며, 생산 라인은 일반적으로 다음과 같은 과정으로 이루어집니다. 프레스: 차량 부품을 만드는 부문으로, 대형 프레스기를 이용해 차체나 엔진 등의 부품을 생산합니다. 프레스 공정에서는 압출성형, 굴삭성형, 밀링, 샌딩, 소결, 조립 등의 작업이 이루어집니다. 샤시: 차체와 엔진을 결합하는 부분입니다. 주로 용접과 조립 작업이 이루어집니다. 예를 들어, 프레스에서 생산된 차체와 엔진을 조립하여 완성 차량의 기본 골격을 만들고, 차체에 적합한 샤시를 조립합니다. 도장: 차체의 외부 부분을 칠하는 부분입니다. 로봇이 대부분의 작업을 수행하지만, 작업자가 로봇에게 작업 순서와 방향을 지시하고 로봇 작업 과정에서 발생하는 문제를 대처하는 역할을 수행합니다. 차체: 차체 부문은 차량 외부를 담당하며, 주로 조립 작업을 담당합니다. 차체 부문에서는 차량 외부 부품들을 조립하며, 조립 작업은 일부 로봇과 인력이 협동하여 이루어집니다. 생산 라인에서 로봇이 많이 활용되는 것은 사실입니다. 하지만 로봇은 단순히 버튼 조작이나 부품 이동만 하는 것이 아니라, 예를 들어 용접이나 조립 작업을 수행하는 등의 작업도 맡고 있습니다. 물론, 작업자도 로봇과 함께 일하며, 로봇 작업 과정에서 발생하는 문제나 로봇 조작 방법 등을 지속적으로 관리 및 개선하는 역할을 수행합니다.
