eo, 초도품 샘플, isir 질문이요.

Q. eo, 초도품 샘플, isir 질문이요.

뭐뭐든알려주시면감사합

안녕하세요. 자동차 협력사에서 영업관리 직무로 근무하고 있습니다. 발주 관리, 납품 계획 수립 및 일정 조율, 출하관리, 거래처 대응 등 이런 업무를 맡고있습니다. 신입으로 입사한지 약 5개월 됐습니다. isir 없이 고객사에서 양산 발주가 나왔는데, 제가 저희 회사 품질팀에 isir 작성 요청해야 할까요? 사수가 없어서.. 여기에 여쭤봅니다. 그리고 eo, 초도품 샘플, isir 등 이런 것들을 개발직무가 담당하나요? 그리고 eo 발행 후.. 제가 어떻게 업무 방향을 잡아야할지 모르겠습니다..

2026.03.25

답변 3

채택스포스코
코상무 ∙ 채택률 79%
채택된 답변
안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 멘티님께서 자동차 협력사에서 영업관리 직무를 맡으신 지 5개월 정도 되셨다고 들었습니다. 사수 없이 업무를 홀로 챙기시느라 어려움이 많으실 것 같아요. 제가 대학 동기에게 들었던 자동차 부품 협력사에서의 경험을 바탕으로 몇 가지 조언을 드려보겠습니다. 고객사에서 ISIR 요청 없이 양산 발주가 나왔다면, 우선 해당 부품이 완전히 신규 부품인지 아니면 기존 양산 부품에 대한 추가 발주인지 확인해보시는 것이 중요합니다. 일반적으로 자동차 산업에서는 신규 부품이나 설계 변경이 있는 부품에 대해서는 고객사의 명시적인 요청이 없더라도 내부 품질팀과 협의하여 ISIR을 준비하는 것이 기본입니다. 혹시 모를 품질 이슈를 대비하고 고객사와의 신뢰를 유지하는 데 큰 도움이 될 겁니다. EO는 주로 개발팀이나 설계팀에서 제품의 설계 변경이나 공정 변경이 필요할 때 발행하는 문서입니다. 초도품 샘플은 이 변경 사항이 실제 제품에 잘 반영되었는지 확인하기 위해 제작되고, ISIR은 이 초도품 샘플에 대한 품질 검증 보고서라고 이해하시면 됩니다. 개발팀이 변경된 설계 기준을 제공하면, 품질팀이 그 기준에 맞춰 초도품 샘플을 검사하고 ISIR을 작성하는 식으로 업무가 진행되는 경우가 많습니다. EO가 발행되면 멘티님께서는 해당 변경 사항이 현재 진행 중인 양산 계획이나 향후 발주에 어떤 영향을 미치는지 개발팀이나 품질팀으로부터 정확히 파악해야 합니다. 품번 변경, 가격 변동, 생산 공정의 변화 등이 발생할 수 있기 때문입니다. 이후 고객사 담당자에게 변경된 사항을 신속하게 공유하고, 필요한 경우 새로운 품번으로 발주를 받거나 기존 발주 내역을 수정하는 등의 조치를 취해보시구요. 내부적으로는 개발팀이 제공하는 변경된 도면이나 스펙을 기반으로 생산팀과 품질팀이 새로운 기준으로 생산 및 검사를 준비할 수 있도록 일정 조율을 하는 역할도 멘티님의 중요한 업무가 될 겁니다. 이렇게 각 팀의 유기적인 협력을 이끌어내는 것이 영업관리 직무의 핵심이라고 생각합니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
2026.03.25
P
PRO액티브현대트랜시스
코상무 ∙ 채택률 100%
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안녕하세요 멘티님~~ ISIR 없이 양산 발주는 리스크가 커서 품질팀에 즉시 확인·작성 요청하는 게 맞습니다(고객 승인 여부도 필수 체크). 보통 ISIR·초도품 승인(PPAP)은 품질/개발이 주관하고, 영업은 일정·커뮤니케이션을 맡습니다. EO 발행 후에는 변경내용 반영 일정, 재고·출하 영향, 고객 승인 여부를 중심으로 부서 간 조율·추적관리를 하시면 됩니다.
2026.03.25
멘
멘토 지니KT
코이사 ∙ 채택률 67%
채택된 답변
● 채택 부탁드립니다 ● ISIR 없이 양산 발주는 정상 프로세스가 아니기 때문에 반드시 품질팀과 협의하셔야 합니다. 고객사 승인 서류 없이 진행되면 이후 클레임 리스크가 큽니다. EO 초도품 샘플 ISIR은 개발과 품질이 주도하고 영업관리는 일정과 커뮤니케이션을 조율하는 역할입니다. EO 발행 이후에는 변경 내용 일정 리스크를 관리하면서 고객사와 내부를 연결하는 것이 핵심입니다. 방향은 단순 출하 관리가 아니라 품질 승인 프로세스를 이해하고 조율하는 쪽으로 잡으시는 것이 중요합니다.
2026.03.25
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안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 멘티님께서 자동차 협력사에서 영업관리 직무를 맡으신 지 5개월 정도 되셨다고 들었습니다. 사수 없이 업무를 홀로 챙기시느라 어려움이 많으실 것 같아요. 제가 대학 동기에게 들었던 자동차 부품 협력사에서의 경험을 바탕으로 몇 가지 조언을 드려보겠습니다. 고객사에서 ISIR 요청 없이 양산 발주가 나왔다면, 우선 해당 부품이 완전히 신규 부품인지 아니면 기존 양산 부품에 대한 추가 발주인지 확인해보시는 것이 중요합니다. 일반적으로 자동차 산업에서는 신규 부품이나 설계 변경이 있는 부품에 대해서는 고객사의 명시적인 요청이 없더라도 내부 품질팀과 협의하여 ISIR을 준비하는 것이 기본입니다. 혹시 모를 품질 이슈를 대비하고 고객사와의 신뢰를 유지하는 데 큰 도움이 될 겁니다. EO는 주로 개발팀이나 설계팀에서 제품의 설계 변경이나 공정 변경이 필요할 때 발행하는 문서입니다. 초도품 샘플은 이 변경 사항이 실제 제품에 잘 반영되었는지 확인하기 위해 제작되고, ISIR은 이 초도품 샘플에 대한 품질 검증 보고서라고 이해하시면 됩니다. 개발팀이 변경된 설계 기준을 제공하면, 품질팀이 그 기준에 맞춰 초도품 샘플을 검사하고 ISIR을 작성하는 식으로 업무가 진행되는 경우가 많습니다. EO가 발행되면 멘티님께서는 해당 변경 사항이 현재 진행 중인 양산 계획이나 향후 발주에 어떤 영향을 미치는지 개발팀이나 품질팀으로부터 정확히 파악해야 합니다. 품번 변경, 가격 변동, 생산 공정의 변화 등이 발생할 수 있기 때문입니다. 이후 고객사 담당자에게 변경된 사항을 신속하게 공유하고, 필요한 경우 새로운 품번으로 발주를 받거나 기존 발주 내역을 수정하는 등의 조치를 취해보시구요. 내부적으로는 개발팀이 제공하는 변경된 도면이나 스펙을 기반으로 생산팀과 품질팀이 새로운 기준으로 생산 및 검사를 준비할 수 있도록 일정 조율을 하는 역할도 멘티님의 중요한 업무가 될 겁니다. 이렇게 각 팀의 유기적인 협력을 이끌어내는 것이 영업관리 직무의 핵심이라고 생각합니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

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