PnD모듈과 e-코너모듈 모두 조향/제동/구동/현가 시스템이 집적화되어 있다고 알고 있습니다. 서로 간의 명칭의 차이인지 아니면 디테일한 차이가 있는지 궁금합니다.
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PnD 모듈과 e-코너 모듈은 동일한 작업을 하지만 다른 명칭을 사용합니다. PnD 모듈은 "플렉시블 드라이브"라는 명칭을 사용하며, 조향, 제동, 구동 및 현가 시스템이 하나로 연결되어 있는 작업을 합니다. 반면 e-코너 모듈은 "전자 코너"라는 명칭을 사용하며, 조향, 제동, 구동 및 현가 시스템이 서로 다른 모듈로 분리되어 있는 작업을 합니다.
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LG화학
코부사장
∙ 채택률 69%
안녕하세요 멘티님!! PnD 모듈과 e-코너 모듈은 모두 차량의 조향, 제동, 구동, 현가 시스템을 집적화하는 모듈입니다. 하지만, 각각의 모듈은 구성 요소, 설계, 제조 등에서 차이가 있습니다.
PnD 모듈은 Powertrain and Driveline Module의 약자로, 전력전달 및 구동계 모듈을 의미합니다. 기존의 차량에서는 엔진, 변속기, 축, 차축, 미션 등이 분리되어 있었지만, PnD 모듈은 이러한 구성 요소를 하나로 통합하여 자동차의 전력전달 및 구동 시스템을 효율적으로 관리할 수 있게 됩니다.
반면, e-코너 모듈은 전자 제어가 가능한 서스펜션 모듈을 의미합니다. 이 모듈은 각 바퀴마다 전자 제어가 가능한 서스펜션 시스템을 적용하여 차량의 주행 안정성 및 성능을 향상시키는 역할을 합니다. e-코너 모듈은 전자 제어 기술과 수동 조향 및 제동 시스템을 결합한 것으로, 차량의 조향과 제동을 전자적으로 제어함으로써 운전자의 조향 및 제동 조작에 대한 반응성과 정확성을 높이는 데 중점을 두고 있습니다.
따라서, PnD 모듈과 e-코너 모듈은 모두 차량의 주행 시스템을 최적화하는 모듈이지만, 각각의 모듈은 서로 다른 목적과 특징을 가지고 있습니다.
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Infrastructure
홀드피아
코전무
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명칭의 차이가 대표적이나, 실제로는 아주 디테일한 차이가 있기는 합니다
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고즐
중소벤처기업진흥공단
코사장
∙ 채택률 85%
PnD 모듈과 e-코너 모듈은 둘 다 전자 제어식 조향, 제동, 구동, 현가 시스템이 통합된 모듈입니다. 하지만 이 두 모듈 간에는 일부 차이가 있습니다.
PnD 모듈은 Powertrain and Driveline Module의 약어로, 전력 전달과 구동 관련 기능을 통합하는 모듈입니다. 이 모듈은 전력전달 구성 요소와 브레이크 구성 요소를 통합하여 차량의 운전 성능을 향상시키는 데 중점을 둡니다. PnD 모듈은 보통 엔진, 변속기, 드라이브 샤프트, 미디어 인터페이스, 브레이크 제어 등과 같은 구성 요소를 포함하고 있습니다.
반면 e-코너 모듈은 전동 차량에서 주로 사용되는 모듈로, 조향, 제동, 구동, 현가 시스템 등 모든 주요 운전 기능이 통합되어 있습니다. 이 모듈은 차량의 운전 편의성과 안전성을 향상시키는 데 중점을 둡니다. e-코너 모듈은 보통 전동 모터, 충전기, 전자 제어 장치, 조향 기어, 브레이크 제어 장치 등과 같은 구성 요소를 포함하고 있습니다.
따라서, 이 두 모듈은 용도와 구성 요소의 일부 면에서 차이가 있으며, 명칭의 차이는 그 차이를 반영하고 있습니다.
2023.04.04